Mitsubishi Space Star schon immer der praktische City-Flitzer

• 2013: Rückkehr ins Kleinwagensegment
• 2016: Mitsubishi Space Star wird effizienter und temperamentvoller
• 2020: Quantensprung ins neue Jahrzehnt

Außen kompakt, innen geräumig: Mit diesem Erfolgsrezept startete der Mitsubishi Space Star bereits 2013 weltweit durch. In Deutschland wird die Kombination aus intelligenter Raumausnutzung und cleverer Funktionalität, hoher Effizienz sowie hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis ganz besonders geschätzt: Der City-Flitzer ist nicht nur das beliebteste Modell der Marke hierzulande, Deutschland ist auch global der wichtigste Absatzmarkt für den Mitsubishi Space Star.
Nachfolgend ein Einblick in die einzelnen Kapitel der Mitsubishi Space Star-Geschichte:

2013 – Rückbesinnung als Startschuss

Mit dem Space Star kehrt Mitsubishi im Frühjahr 2013 in das Kleinwagensegment zurück: Der klangvolle Name, der zu Beginn des neuen Jahrtausends noch einen Van schmückte, ziert fortan das neue Einstiegsmodell in Europa, mit dem sich die japanische Marke auf traditionelle Stärken besinnt. Und der Name ist dabei durchaus Programm: Bei gerade einmal 3,71 Metern Länge bietet der neue Space Star eine nutzbare Innenraumlänge von 2,40 Metern und ein Ladevolumen von mindestens 235 Litern – ideal für den Stadtverkehr mit Kind und Kegel. Gleichzeitig erleichtern die überaus kompakten Abmessungen die Parkplatzsuche und verleihen dem Fahrzeug Agilität und Wendigkeit, was sich auch im Wendekreis von 9,20 Metern widerspiegelt.

Die kompakte Größe und die aerodynamisch optimierte Karosserie, die beim Luftwiderstand den Klassenbestwert von c_W = 0,27 erzielt, bilden auch die Grundlage für die herausragende Effizienz des kleinen Modells. Noch entscheidender ist aber das geringe Gewicht von nur 845 Kilogramm in der Basisversion, die damit rund 120 Kilogramm leichter ist als ein Mitsubishi Colt. Verantwortlich dafür ist konsequenter Leichtbau, der sich im vermehrten Einsatz hochfester Stähle, im optimierten Gussverfahren für Motorblock und Zylinderkopf sowie in gewichtsreduzierten Fahrwerkskomponenten zeigt.

Auch die Dreizylinder-Benziner mit variabler Ventilsteuerung verbinden hohe Effizienz mit Temperament und exzellenter Fahrbarkeit. In Kombination mit den „ClearTec“-Technologien, die ein Start-Stopp-System, einen intelligenten Batteriesensor, einen Hocheffizienzgenerator und rollwiderstandsoptimierte Reifen umfassen, sowie dem „Eco Drive Assistent“ wird der Kraftstoffverbrauch auf niedrige 4,0 Liter (71-PS-Variante) bzw. 4,3 Liter (80-PS-Variante) gedrückt. Kein Wunder, dass sich der City-Flitzer schnell zum beliebtesten Mitsubishi Modell in Deutschland entwickelt.

2016 – Verbessert in die zweite Lebenshälfte

Zum Start in die zweite Lebenshälfte spendiert Mitsubishi seinem kleinen Bestseller eine Frischzellenkur: Der Space Star startet mit modernisiertem Design, neuen Ausstattungsmerkmalen und nochmals verbesserten Fahreigenschaften ins Modelljahr 2016.

Der optische Feinschliff zeigt sich insbesondere an der modifizierten Frontpartie: Das Gesicht prägen nun ein größerer oberer Lufteinlass mit Chromzierleisten und überarbeitete Stoßfänger vor der stärker konturierten Motorhaube. Hinten gibt es eine neue Heckschürze und je nach Ausstattung auch LED-Rückleuchten und einen Dachspoiler. Im Innenraum untermauern ein neues Lederlenkrad mit Chrom- und Klavierlack-Applikationen, die verbesserte Ablesbarkeit der Instrumente und des neuen hochauflösenden Displays sowie optimierte Sitzbezüge den gesteigerten Qualitätsanspruch.

Passend zur Effizienz und zum Temperament des Space Star, der weiterhin mit den bewährten 1,0-Liter- und 1,2-Liter-Benzinern vorfährt, garantiert eine modifizierte Fahrwerksabstimmung noch mehr Fahrfreude und Handlichkeit sowie einen verbesserten Federungskomfort. Zusätzliche Sicherheit beim Anfahren an Steigungen bietet eine serienmäßige Berganfahrhilfe, die unbeabsichtigtes Zurückrollen des Fahrzeugs verhindert.

2020 – Quantensprung ins neue Jahrzehnt

Mit dem neuen Space Star, der im Februar 2020 in den Handel rollt, macht Mitsubishi einen Quantensprung ins neue Jahrzehnt. Ein geschärftes Design im Stil der „Dynamic Shield“-Designsprache trifft auf verbesserte Konnektivität und Sicherheit, auch der Komfort hat nochmals zugelegt. Darüber hinaus sind die Benziner jetzt noch sparsamer unterwegs. Trotzdem bleibt sich Mitsubishi Motors treu – und bietet vor allem ein effizientes und wendiges Fahrzeug mit viel Platz auf wenig Raum.

Messverfahren VO (EG) 715/2007, VO (EU) 2017/1151; Space Star Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert 4,7–4,5. CO₂-Emission (g/km) kombiniert 108–102. Effizienzklasse C. Die Werte wurden entsprechend neuem WLTP-Testzyklus ermittelt und auf das bisherige Messverfahren NEFZ umgerechnet. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007, VO (EU) 2017/1151 (für Benzin- und Dieselfahrzeuge) bzw. ECE R 101 (für Elektro- und Hybridfahrzeuge) unter Berücksichtigung des in Übereinstimmung mit dieser Vorschrift festgelegten Fahrzeugleergewichts ermittelt. Zusätzliche Ausstattungen, Wetterbedingungen und Fahrweise können zu höheren als den angegebenen Verbrauchs- sowie CO₂-Werten führen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG
Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden.