Skip to main content

Tags

Før- og nypriser

Dokumenter   •   2017-09-25 08:19 CEST

Et dybere kig i salgstallene for 2016 viser, at de mere end 22.000 nye Peugeot-kunder, som købte en personbil i 2016 i gennemsnit slipper med 672.58 kr. årligt i grøn afgift, mens gennemsnittet af resten af markedet ligger væsentligt højere med en omkostning for ejeren på hele 1556,89 kr. årligt.

Ny PEUGEOT 3008 DKR er klar til Dakar

Ny PEUGEOT 3008 DKR er klar til Dakar

Dokumenter   •   2016-09-13 14:51 CEST

Efter et succesfuldt Dakar og Silk Way Rally med PEUGEOT 2008 DKR i år, kan Team Peugeot Total og Red Bull præsentere en helt ny udfordrer til det kommende Dakar Rally i januar: PEUGEOT 3008 DKR.

Funktionsprincip af Peugeots AdBlue system

PSA Peugeot Citroën er den første bilproducent, som anvender ”BlueHDi” SCR teknologien (Selective Catalytic Reduction) på alle personbiler med Euro 6 dieselmotor. Dette forureningsbegrænsende system, som PSA har taget ca. 100 patenter på, er anerkendt af adskillige tidskrifter som den mest effektive teknologi til reduktion af NOx.

Peugeot 308 - bedste CO2 performance

Dokumenter   •   2015-02-10 15:09 CET

PSA Peugeot Citroën er endnu en gang den bilproducent i Europa, der tegner sig for den laveste gennemsnitlige CO2-udledning. EU-kravet til bilproducenters gennemsnitlige CO2-udslip i 2015 er maksimalt 130 CO2 pr. km – Peugeot præsterede i 2014 et gennemsnitligt CO2-udslip på kun 110,3 g/km. En medvirkende faktor er 308, der har den laveste CO2-udledning i klassen.

Tekniske specifikationer 208 GTi 30th

Tekniske specifikationer 208 GTi 30th

Dokumenter   •   2014-07-10 15:18 CEST

208 GTi er udstyret med en ny 1.6 THP Euro 6 motor med Stop&Start. Det maksimale drejningsmoment er øget til 300 Nm og motoren yder nu 208 hk. Effekten og drejningsmomentet overføres til hjulene via en 6-trins manuel gearkasse og spærredifferentiale (Torsen), begge stammer fra RCZ R, hvilket giver mulighed for at udnytte bilens potentiale fuldt ud.

Tekniske specifikationer for 2008 DKR

Dokumenter   •   2014-07-03 16:30 CEST

Peugeot løfter nu sløret for de vitale dele, som udgør det pumpende hjerte i Peugeots testosteron-bombe af en Dakar Rally racer, 2008 DKR: V6 bi-turbo diesel - 340 hk - 800 Nm og to-hjulstræk. Og dermed er Peugeot klar til at gå til angreb på de traditionelle firehjulstrukne rallybiler i DAKAR RALLY 2015.

PSA Gruppen har en klar strategi for fortsat at reducere sin CO2-emission og udvikle både sine diesel- og benzinmotorer. Et af de meget vigtige elementer i denne strategi er downsizing, hvilket den helt nye familie af 3-cylindrede benzinmotorer er et eksempel på.

107 Tekniske specifikationer

Dokumenter   •   2012-01-05 09:00 CET