MAN på IFAT 2016 – Klar. Ren. Ryddelig.

IFAT messen er verdens førende messe for materiel til kommunale og offentlige institutioner og afholdes netop nu i München.

MAN er naturligvis med på ”hjemmebanen” og viser køretøjer, service, leasing og finansiering som integrerede og skræddersyede løsninger til kommunale og statslige institutioner.

Rydning af blade og snavs fra gaden ved hjælp af fejemaskiner, indsamling af affald ved hjælp af renovationsbiler, afhentning af containere fulde af genanvendeligt affald ved hjælp af lastbiler, påmonteret med et afsætterhejs.

Aktiviteter af denne type afhænger af de køretøjer, der anvendes inden for bortskaffelse af affald, vedligeholdelse af veje eller til vinterarbejde med grusning og snerydning.

Fleksibilitet, økonomi, miljøbevidsthed, funktionalitet, effektivitet, pålidelighed - disse er blot nogle af de høje forventninger kommuner og operatører har til sine lastbiler. Disse kriterier er i fokus på MANs stand på IFAT 2016.

De udstillede lastbiler på MANs stand demonstrerer fleksibilitet gennem de mange kombinationer af opbygningsmuligheder på chassiset, miljøbevidsthed som følge af den effektive Euro 6 emissionsbegrænsende teknologi og økonomi takket være en drivline designet specielt til de arbejdsopgaver som kommunalkøretøjer skal løse.

Praktik - MAN TGS 28,400, skræddersyet til vintertjenesteDen tre-akslet MAN TGS 28.400 tilbyder trækkraft, manøvredygtighed og effektivitet, og dens chassis konfiguration er blevet udviklet i tæt samarbejde med brugerne. MAN tilbyder ab fabrik et firehjulstrukken chassis med styrende og løftbar efterløbsaksel. For specifikt udstyr til vintertjeneste, har kunderne ikke længere brug for hjælp til konverteringen.

Den tredje aksel, som er designet til en ni-ton lastkapacitet, øger nyttelasten og chassislængden, hvilket er en klar fordel i forhold til de mængder af grus eller salt, som kan transporteres i vintertjeneste. Chaufføren vil sætte pris på den styrende efterløbsaksel, som giver en høj grad af manøvredygtighed for et køretøj på omkring 8,5 meter.

Økonomisk– MAN TGS 32.360 fire-akslet renovationsbil

En fire-aksel renovationsbil danner grundlag for en bedre økonomi. Sammenlignet med et tre-akslet køretøj, kan det længere chassis med højere nyttelast medtage et volumen på 28 kubikmeter; hvilket er ca. seks kubikmeter mere end normalt. Den ofte lange afstand til forbrændings- eller deponeringsanlæg forlænger turene mellem byerne, hvor affaldet skal hentes og anlæggene, hvor affaldet skal afleveres. En større kapacitet reducerer antallet af ture og sparer tidskrævende transport.

Effektivitet - MAN TGM 26.340 med fordel i nyttelast til dagrenovationNår man sammenligner MAN TGM og TGS serien som grundlag for en tre-akslet renovationsbil, viser MAN TGM virkelig sin styrke i form af stor nyttelast og et velegnet førerhus. Effektivitet skal ikke kun måles på prisen – som en del af de samlede omkostninger ved ejerskab (TCO) - men også i form af ergonomi i hverdagens arbejdsopgaver. Den bekvemme opstigning i kabinen involverer kun to trin, som er mindre end for større lastbiler. Dette bliver mærkbart i løbet af en lang arbejdsdag med mange ind- og udstigninger fra køretøjet.