NGK Spark Plug Europe er eneleverandør af tændrør til BMW's model BMW i8

Ratingen, d. 5. april 2015 – BMW i8 er den bayerske bilproducents nyeste flagskib. Til den trecylindrede motor under plug-in-hybridens motorhjelm har BMW valgt at bruge tændrør fra verdens førende producent af tændrør, NGK Spark Plug.

BMW i8 kombinerer en elmotor på 96 kW (131 hk) og den første trecylindrede motor med direkte indsprøjtning, som BMW har fremstillet til personbiler. Den 1,5-liters benzinmotor yder 170 kW (231 hk). I alt har BMW i8 en samlet ydelse på 266 kW (362 hk) og en maksimalhastighed, der er elektronisk begrænset til 250 km/t. Den går fra 0 til 100 km/på 4,4 sekunder.

Den trecylindrede TwinPower turbo-motor har variabel ventilstyring, turbolader og direkte indsprøjtning lige ved tændrøret. Derfor stilles der store krav til tændrørene: De skal have direkte adgang til luft-/benzinblandingen og garantere driftssikker tænding under forhold med højt ladetryk og maksimal bevægelse i luft-benzinblandingen.

NGK Spark Plug, der er verdens førende producent af tændrør, er eneleverandør af tændrør til BMW's personbiler. NGK udviklede SILZKGR8C8S, et tolvstjernet dobbelt M12-ædelmetaltændrør med iridiumspids på centerelektroden og platinchip på jordelektroden, til BMW's 1,5-liters motor med direkte indsprøjtning. Elektroderne i ædelmetal er meget modstandsdygtige mod gnisternes nedbrydning og korrosionen som følge af de varme gasser. De sikrer optimale tændingsforhold over strækninger på mange kilometer. Desuden forbedrer det særlige elektrodedesign adgangen til luft-/benzinblandingen og dermed forbrændingsmotorens effektivitet. Sluttelig har dette tændrør også en længere isolator og en skålformet terminalskrue. Dette design sikrer effektivt mod overslag og elektriske gennembrud, selv ved ekstremt høj tændspænding.