Test viser at Toyotas truck er de mest stabile

Det betyder lavere omkostninger til truckførere og mindre skader på gods

En gaffeltrucks stabilitet er en nøglefaktor når det gælder om at mindske antallet af arbejdsulykker og skader på gods. Ifølge en uafhængig test af fire kendte gaffeltruckmærker er Toyota Tonero, exceptionelt stabil. Testen blev udført af det uafhængige franske testcenter Union Technique de l’Automobile, du Motocycle et du Cycle (UTAC) efter anmodning fra Toyota Material Handling Europe (TMHE).

Testen blev udført i overensstemmelse med en foreslået europæisk standard for dynamisk sidestabilitet. Alle fire gaffeltruck bestod den uafhængige test, men Toyota Tonero var den eneste, der opnåede en høj score på alle punkter.

Dynamisk sidestabilitet er en gaffeltrucks evne til at forblive opret og ikke vælte til siden under kørsel. Ved testen skulle to professionelle truckførere med forskelligt erfaringsniveau inden for kørsel af gaffeltruck foretage skarpe sving i høj fart for at konstatere, om trucken blev ustabil. Der blev især set på, om truckens inderste baghjul løftede sig fra jorden, da dette viser, at trucken er ustabil, og kan medføre, at den vælter.

Toyota Tonero overgik i mere end 200 testrunder langt de øvrige truck i testen. Med begge førere blev Toyota Tonero-truckens inderste hjul på kørebanen, hvilket demonstrerede den enestående dynamiske sidestabilitet, der opnås ved anvendelse af Toyota SAS. Til sammenligning slap det inderste baghjul på de øvrige tre truck kørebanen under testen.

Manglende sidestabilitet, der får trucken til at vælte til siden, er ifølge statistiske oplysninger fra det amerikanske arbejdsmiljøinstitut, National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH), en af de væsentligste årsager til alvorlige ulykker og personskader i forbindelse med truckkørsel og hovedårsagen til truckulykker med dødelig udgang. Se evt. undersøgelse fra National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH).

"I Toyota Material Handling er det vores faste overbevisning, at vi kan bidrage til etablering af sikre, sunde og produktive arbejdspladser ved at levere materialehåndteringsudstyr, serviceydelser og løsninger i topkvalitet," udtaler Lars Bo Larsen, Administrerende direktør i Toyota Material Handling Danmark. "Som testen viser, sikrer Toyotas gaffeltruck med SAS teknologi den bedste stabilitet og beskytter derved truckføreren, lasten og trucken selv. Det har betydning for to centrale områder nemlig - udgifter til førere og udgifter til skader – som samlet kan beløbe sig til mere end 70 % af udgifterne i en gaffeltrucks levetid. Ved at nedbringe risikoen for truckulykker er Toyota’s truck med SAS med til at beskytte både medarbejderne og bundlinjen."

SAS (System of Active Stability) – er standard på alle gaffeltruck fra Toyota og består af seks unikke funktioner:

• unik swing lock-cylinderfunktion,
• regulering af mastetiltvinkel front,
• regulering af mastetilthastighed bag
• aktiv styringssynkronisering
• aktiv gaffelnivellering
• hastighedsreduktion ved kørsel om hjørner

Nyttige links:
• Information om testen: sas.toyota-forklifts.eu
• UTAC: http://www.utac.com/
• Undersøgelse fra National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH).