Skip to main content

Bybiler godkendt fra start

Nyhed   •   Maj 17, 2014 15:51 CEST

Både Aalborg Universitet og DTU’s bidrag i dette års Shell Eco-marathon kom lørdag på tavlen i kategorien for de små bybiler. Aalborg lagde ud med langt at overgå forventningerne, mens DTU kom mere forsigtigt ud af startblokken.

I strålende sol fik både Team Aalborg Energy og DTU Roadunners lørdag et godkendt resultat på tavlen under Shell Eco-marathon – om end de ingeniørstuderende fra det nordjyske nok er mest tilfreds med præstationen.

Hele 575 km/l omregnet kunne holdet se deres lille, delvis 3D-printede bybil noteret for. Et resultat, der her tidligt i konkurrence, rækker til en 2. plads blandt brintbilerne. Dermed har holdet allerede overgået egne forventninger, der inden starten på løbet, lød på 450 km/l.

Anderledes jævnt gik første gennemløb for verdensrekordholderne fra DTU. Holdet havde op til løbsstart lørdag arbejdet febrilsk på at få løst det tekniske problem, som holdt deres æthanol-drevne bybil ude fra testkørslerne både torsdag og fredag.

482,21 km på det, der svarer til en liter benzin, er holdet noteret for efter lørdagens konkurrence. Men selv om præstationen ligger langt fra holdets eget mål om en ny verdensrekord og 650 km/l, rækker det til en foreløbig 1. plads i kategorien.

Følg resultaterne fra dette års Shell Eco-marathon: Klik her

Om Shell Eco-marathon    Ved Shell Eco-marathon dyster fremtidens ingeniører og forskere i alderen 16-25 år fra 27 lande. Hvert hold stiller med egenudviklede benzin-, diesel-, brint-, el-, solcelle-, gas- eller ætanol-biler. Opgaven er at køre længst muligt på det, som svarer til 1 kWh eller en liter benzin. De bedste protype brintbiler klarer omregnet over 9.500 km/liter, mens DTU har rekorden blandt forbrændingsmotorer med 612,29 km/liter. 

Kommentarer (0)

Tilføj kommentar

Kommentar