​MINI Cooper SE: täysin sähköistä ajoiloa

MINI lanseeraa sähköisen MINI Cooper SE:n, joka on ensimmäinen täysin sähköinen auto segmentissään. Autossa yhdistyvät päästöttömyys, ikoninen muotoilu, ajamisen ilo ja korkealuokkainen laatu.

Uudella MINI Cooper SE:llä kuljettaja voi ajaa päästöttä mutta vähintään yhtä ketterästi ja tehokkaasti kuin muillakin MINI-malleilla. Ulkonäöltään MINI Cooper SE on perinteisten serkkujensa kaltainen. Auton sähköistä luonnetta tuodaan esille muun muassa MINI Electric -logolla.

Aito MINI-sydän sykkii uudessa sähköautossa, joka imeytyy tien pintaan tiukimmissakin kurveissa. Ajettavuutta parantavat harmoninen painon jakauma ja auton alhainen painopiste. Auton kaarreominaisuudet ovatkin ainutlaatuiset pienten autojen segmentissä.

– Uudella sähköisellä MINIllä on monia yhtymäkohtia MINIn perintöön. MINI Cooper SE edustaa monia samoja ideoita kuin alkuperäinen, vuonna 1959 lanseerattu MINI. Silloin pienille tehokkaille autoille oli suuri kysyntä globaalin polttoainekriisin takia. Nyt edessämme ovat uudet haasteet, jotka MINI jälleen ottaa vastaan, sanoo Anders Brocknäs, MINIn Pohjois-Euroopan johtaja.

Kaasupolkimen painallus muuntuu suoraan tehoksi ja antaa voimakkaan ajotuntuman, joka on hyvin linjassa aikaisempien MINI-mallien kanssa. Varsinkin kaupunkiliikenteessä ajaminen on poikkeuksellisen sähäkkää: MINI Cooper SE kiihtyy nollasta 60 kilometriin tunnissa vain 3,9 sekunnissa, eli se pysyy vaivatta perinteisten urheiluautojen vauhdissa. Nollasta sataan kuluu 7,3 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 150 kilometriin tunnissa. Sähkömoottorin teho on 135 kW/184 hv.

Ajaja voi valita neljästä eri ajotilasta tien ja omien mieltymysten mukaan urheilullisesta ajomukavuutta korostavaan ja edelleen ajomatkan optimointiin tähtäävään tilaan.

Akku on piilotettu syvälle auton lattiaan etuistuinten väliin ja takaistuinten alle. Sijoittelun ansiosta tavaratila vastaa kooltaan perinteisiä malleja. 211 litran tila kasvaa 731 litraan, kun takaistuinten selkänojat kaadetaan. Ainoa akun aiheuttama ero muihin malleihin on alle 2 senttiä suurempi maavara.

MINI Cooper SE:n voi ladata tavallisesta pistorasiasta. Lisävarusteina saatavilla on MINI Electric Wallbox kotilatausta varten sekä kaapeli, jonka avulla autoa voidaan ladata julkisissa latausasemissa. Kun latausteho on 11 kW, täysi lataus saavutetaan 3 ½ tunnissa. Auton toimintamatka on 235–270 kilometriä.

Automaattinen ilmastointi yhdessä MINI Connected -sovelluksen kanssa mahdollistaa auton lämmityksen tai jäähdytyksen hyvissä ajoin ennen ajon alkamista, jotta ajaminen on mukavaa ensihetkestä alkaen.

Uusi MINI Cooper SE: yleiskatsaus ja kohokohdat

• MINIn ja pienten autojen premiumsegmentin ensimmäinen täysin sähköinen auto
• Sähköinen 184 hevosvoiman moottori 270 Nm:n vääntömomentilla
• Yhdistetty sähkökulutus 15,0–13,2 kWh/100 km
• Yhdistetyt CO 2-päästöt* 0 g/km
• Mallille räätälöity litiumioniakku, toimintamatka 235–270 kilometriä
• Autoa voi ladata tavallisesta pistorasiasta kotona, Wallboxin kautta tai julkisilla latauspaikoilla. Pikalataus mahdollista 50 kW:iin asti
• Ketterä ja urheilullinen ajotuntuma erityisen matalan painopisteen, etuvedon ja edistyksellisen luistonestojärjestelmän ansiosta
• Kiihtyy 0–60 km/h 3,9 sekunnissa
• Kiihtyy 0–100 km/h 7,3 sekunnissa
• 3-ovisen MINIn tunnusomainen muotoilu
• Mallille räätälöidyt sisätilat ja kojelauta
• Kaksi säädettävää tasoa lataukselle ja moottorijarrutukselle
• Autossa vakiona LED-valot, 2-alueinen automaattinen ilmastointi akun hukkalämmön hyödyntävällä lämpöpumpputeknologialla, auton lämmitys tai jäähdytys ennen ajon alkamista, sähköinen pysäköintijarru ja Connected Navigation
• Suositushinta alkaen 38 400 euroa

MINI Cooper SE:stä on tarjolla kolme varustetasoa

• Essential (suositeltu jälleenmyyntihinta 38 400 euroa)
• Experience (suositeltu jälleenmyyntihinta 41 000 euroa)
• Maximise (suositeltu jälleenmyyntihinta 43 100 euroa)

Lisätietoja:

Oy BMW Suomi Ab, Jaana Palomäki, viestintä, 040 592 2945, jaana.palomaki(at)bmw.fi, http://www.bmw.fi

* Päästö- ja kulutuslukemat on laskettu uuden WLTP-testisyklin mukaan ja mukautettu NEDC:hen vertailtavuuden vuoksi. CO2-päästöihin perustuvien verojen ja muiden ajoneuvokohtaisten maksujen perustana voivat olla muut kuin tässä julkaistut luvut.

Lisätietoja uusien autojen virallisista kulutus- ja päästölukemista saa Manual on fuel consumption, CO2 emissions and power consumption of new cars -julkaisusta, jota on saatavilla jälleenmyyntipisteistä, Deutsche Automobil Treuhand GmbH:lta (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Saksa ja osoitteesta http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html.