Ohita
Dunlop Europe esittelee uuden RoadSmart III -matkarenkaan – sisältää mullistavaa uutta teknologiaa

Tiedote -

Dunlop Europe esittelee uuden RoadSmart III -matkarenkaan – sisältää mullistavaa uutta teknologiaa

  • Suorituskyky "vahvempi pidempään"82 % parempi eturenkaan kestävyys testattujen kilpailijoiden keskiarvoon verrattuna*
  • Luokkansa paras kuivakäsittelyssä ja pidossa**
  • Seuraavan sukupolven nanoteknologiaseos
  • Vakiovaruste GT-pyöristä keskipainoisiin pyöriin ja erityinen SP-versio kevyitä Roadster- ja urheilupyöriä varten

Dunlop Motorcycle Europe (www.dunlopmotorcycle.eu) on ilmoittanut uudesta urheilullisesta matka-ajorenkaastaan RoadSmart III.

Tämä uusi rengas on suunniteltu vaativille motoristeille. Suunnittelun tavoitteena oli luoda rengas, joka on luokkansa paras käsittelyssä ja pidossa ja joka saavuttaa tämän segmentin korkeimman kestävyystason. RoadSmart III on Dunlopin Euroopan moottoripyörän renkaiden pääkehityskeskuksessa Ranskassa tehdyn intensiivisen kehitystyön tulos. Riippumattoman testin tulokset ovat vahvistaneet, että sen ajokestävyyspotentiaali on uskomattomat 82 %* parempi (eturenkaassa) pääkilpailijoiden keskiarvoon verrattuna.

Tämä kestävyys on saavutettu pidosta tinkimättä. Testit ovat osoittaneet, että RoadSmart III:n kuivan kelin käsittely ja pito ovat 10 %** paremmat neljän kilpailijan keskiarvoon verrattuna, ja että se tarjoaa erinomaisen pidon, varmuuden ja ajotuntuman myös märissä olosuhteissa.

Nämä vaikuttavat testitulokset ovat mullistavan RoadSmart III:n neljän tärkeimmän innovaation tulos.

Innovatiivinen uusi pintakuvio
Pintakuviossa on uudet jyrkennetyt urakulmat. Ne on laskettu niin, että ne optimoivat pinnan jäykkyyden, mikä takaa tasaisen kulumisen, jotta suorituskyky säilyy renkaan koko käyttöiän ajan.

Ainutlaatuinen yhdistyväurainen pinta (iGT)
Tämä kuvio takaa veden nopean ja tehokkaan poistumisen, jotta pito ja käsittelyominaisuudet säilyvät – myös silloin, kun rengas on kulunut. Tämä kuvio poistaa vettä edeltäjäänsä enemmän, etenkin suurilla nopeuksilla.

Seuraavan sukupolven nanoteknologiaseos
RoadSmart III:n seoksen hiomiseen käytettiin uskomaton määrä tutkimusta.Yhteensä 53 muunnelmaa testattiin oikean olka- ja keskiseoksen yhdistelmän löytämiseksi.

Tämä edistyksellinen MultiTread-seos kestää erityisen hyvin kulutusta. Siinä käytetään ainutlaatuista kolmoispolymeeriseosta, joka sisältää suurdispersiosilikaseosta. Tästä on hyötyä monella tavalla. Ensinnäkin se parantaa ajokestävyyttä, mutta parantaa myös märkäpitoa merkittävästi. Seos parantaa myös joustavuutta alhaisissa lämpötiloissa, mikä tarjoaa enemmän varmuutta kuljettajalle. Tämä on erityisen tärkeää Sport Touring -segmentissä, jossa tarvitaan jokasään ajotuntumaa.

MultiTread-pinnan keskiseoksessa käytetään pidempää suurmolekyylistä polymeeriä, joka parantaa kumin sitovaa voimaa.

Uusi raionkudosrunko ja etuprofiili
Renkaassa on täysin uusi raionkudosrunko, joka tarkentaa ohjausta ja vaatii huomattavasti vähemmän ohjausvoimaa kuljettajalta. Yksi sen hyödyistä on suurempi jäykkyys ja renkaan kuluminen tasaisesti koko pinnan alueella. Tämä teknologia on merkittävä tekijä huomattavasti parantuneessa ajokestävyydessä. Lisäksi rungon muotoilu lyhentää lämpenemisaikaa. Tämän on todistettu vähentävän kuljettajalta tarvittavan ohjausvoiman vaihtelua kylmien ja lämpimien olosuhteiden välillä.

RoadSmart III -mallisto sisältää 18 rengaskokoonpanoa, jotka kattavat 16 kokoa. Uusi mallisto tarjoaa eri rakenneversioita kahdessa tärkeimmässä takarengaskoossa – 180/55ZR17 ja 190/55ZR17.Tämä tarjoaa motoristeille mahdollisuuden valita joko vakiomallinen RoadSmart III -takarengas, joka vastaa raskaiden GT-pyörien ja keskipainoisten moottoripyörien tarpeisiin, tai erityinen SP (Sport) -versio, joka on mukautettu kevyempien, riisuttujen ja urheilullisten pyörien erityisominaisuuksiin sopivaksi.

Dunlop Europe Moton markkinointijohtaja Andy Marfleet kertoi näiden teknologioiden merkityksestä urheilullisten matka-ajorenkaiden segmentissä: ”Sport Touring -renkaiden markkina on vaativa. Motoristit hakevat rengasta, joka tarjoaa varmuutta, erittäin hyvän pidon – ja ennen kaikkea suorituskykyä renkaan koko käyttöiän ajan. Riippumaton testi on todistanut, että RoadSmart III:n pito ja käsittely ovat luokkansa parhaat kuivalla kelillä ja että se tarjoaa valtavan edistysaskeleen ajokestävyydessä.”

E/TKoko, kuorma ja nopeusVersio
E110/80R18 58V TL
E110/80R19 59V TL
E120/70ZR17 (58W) TL
E120/70ZR18 (59W) TL
E120/70ZR19 (60W) TL
E130/70ZR17 (62W) TL
T140/70R18 67V TL
T150/70R17 69V TL
T150/70ZR17 (69W) TL
T160/60ZR17 (69W) TL
T160/70ZR17 (73W) TL
T170/60ZR17 (72W) TL
T170/60ZR18 (73W) TL
T180/55ZR17 (73W) TL
T180/55ZR17 (73W) TL SP"SP"
T190/50ZR17 (73W) TL
T190/55ZR17 (75W) TL
T190/55ZR17 (75W) TL SP"SP"

Lisätietoja Dunlop Europesta saa osoitteesta www.dunlop.eu tai seuraamalla meitä Twitterissä tunnuksella @DunlopMoto

* Laskettu Saksan lakisääteisen vähimmäisurasyvyyden 1,6 mm perusteella. Kolmen Sport Touring -vyörenkaiden segmentin johtavan kilpailijan tuotteiden (Michelin Pilot Road 4, Bridgestone T30 Evo, Pirelli Angel GT) keskimääräiseen suorituskykyyn verrattuna. Motorrad Test Centerin marraskuussa 2015 Goodyear Dunlopin toimeksiannosta tekemä testi. Eturenkaan koko 120/70ZR17 ja takarenkaan koko 180/55ZR17. Testipyörä: Yamaha FJR 1300A; maantietestit tehtiin erilaisilla tienpinnoilla Espanjassa Almerian ympäristössä.
** Neljän Sport Touring -vyörenkaiden segmentin johtavan kilpailijan tuotteiden (Michelin Pilot Road 4, Bridgestone T30 Evo, Pirelli Angel GT and Metzeler Roadtec Z8 MO) keskimääräiseen suorituskykyyn verrattuna. Motorrad Test Centerin tammikuussa 2016 Goodyear Dunlopin toimeksiannosta tekemä testi. Eturenkaan koko 120/70ZR17 ja takarenkaan koko 180/55ZR17.Testipyörä: Yamaha FJR 1300A; testi tehtiin Goodyear Dunlopin Mirevalin testialueen testiradalla Ranskassa

Aiheet

Kategoriat


Goodyear Dunlop Nordic, jonka pääkonttori on Tukholmassa, on Baltian maissa ja Pohjoismaissa kahdeksaa maata edustava liiketoimintayksikkö. Goodyear Dunlop Nordicilla on noin 140 työntekijää, ja osa tuotetesteistä suoritetaan Suomen ja Ruotsin pohjoisosissa. Goodyear Dunlop Nordicin tuotemerkkeihin kuuluvat Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Kelly ja Debica. Goodyear on yksi maailman suurimmista rengasvalmistajista. Yrityksen palveluksessa on noin 66 000 työntekijää, ja se valmistaa tuotteita yli 49 tuotantolaitoksessa 20 maassa ympäri maailmaa. Dunlop on yksi maailman johtavista korkean suorituskyvyn renkaiden valmistajista. Yrityksellä on menestyksekäs historia moottoriurheilussa ja se hyödyntääkin kilparenkaiden innovatiivisia teknologioita henkilöauton renkaiden kehittelyssä.

Yhteyshenkilöt

Jenny Wahlsten

Jenny Wahlsten

Lehdistön yhteyshenkilö Group Communications Manager Nordic +46 70 203 30 23

Liittyvä sisältö

Johtaja rengasalan innovaatioissa

Goodyear on yksi maailman suurimmista rengasvalmistajista. Goodyearillä on noin 71 000 työntekijää ja se valmistaa tuotteita 55 tuotantolaitoksessa 22 maassa ympäri maailmaa. Yrityksen kahdessa innovaatiokeskuksessa Akronissa Ohion osavaltiossa Yhdysvalloissa ja Colmar-Bergissä Luxemburgissa pyritään kehittämään huippuluokan tuotteita ja palveluita, jotka määrittävät alan teknologia- ja suorituskykystandardeja. Lisätietoja Goodyearista ja sen tuotteista on osoitteessa www.goodyear.com/corporate.