Skip to main content

IVECO esittelee ennakkoon uuden kevyen maastokuorma-auton Stralis X-WAY

Lehdistötiedote   •  Kesä 06, 2017 15:05 EEST

Stralis X-WAY on saatavilla IVECO-myyjiltä kautta Euroopan syyskuusta 2017 alkaen.

Täysin uusi sarja ammatillisiin ja rakennuslogistisiin tehtäviin laajentaa IVECO:n tarjontaa: Stralis X-WAY on täydellinen valinta maantie käyttöön, joissa vaaditaan kevyttä maastoliikkuvuutta.

IVECO esitteli uuden ajoneuvon ennakkoon Madridin tuotantolaitoksellaan World Class Manufacturing -palkinnon Kultamitaliseremonian yhteydessä.

World Class Manufacturing (WCM) -palkinnon Kultamitaliseremonia pidettiin tänään IVECO:n tehtaalla Madridissa. Läsnä olivat CNH Industrialin Puheenjohtaja Sergio Marchionne, CNH Industrialin Toimitusjohtaja Richard Tobin sekä CNH Industrialin johtokunta.

Tämä merkittävä tapahtuma tarjosi mahdollisuuden esitellä ennakkoon täysin uusi ajoneuvo, joka saapuu Euroopan markkinoille syyskuussa: IVECO valmistautuu tuomaan markkinoille Stralis X-WAY:n, kuorma-auton joka nostaa rimaa kevyissä maastoajotehtävissä segmenttinsä korkeimmalla hyötykuormalla, ja jossa yhdistyvät IVECO:n parhaat polttoainetehokkuus- ja turvallisuusteknologiat sekä tuotemerkin kestävin alustasuunnittelu.

Pierre Lahutte, IVECO:n Tuotemerkkijohtaja, sanoi: “Stralis X-WAY avaa uusia uria tehtävissä, joissa on hyvin tarkat vaatimukset. Maantieajoon ja kevyeen maastoliikkuvuuteen suunniteltu uusi X-WAY yhdistää legendaarisen Trakker-alustan lujuuden New Stralis -kuorma-auton polttoaineensäästö- ja turvallisuusominaisuuksiin. Se tarjoaa kaikki edistyneimpien pitkänmatkan tiekuljetuskuorma-autojemme kuten uusimman XP:n suorituskyky- ja mukavuushyödyt yhdistettynä kovimman maastoajoneuvomme kestävyyteen. X-WAY:n avulla asiakkaamme voivat kulkea helposti ja luottavaisesti sen 'viimeisen kilometrin' työmaiden epätasaisissa ja joskus vaikeissa olosuhteissa toimituksia tehdessään. Hyvä tuottavuus ja turvallisuus sekä erinomaiset elinkaarikustannukset kevyissä maastoajosovelluksissa: näitä asiakkaamme voivat odottaa uudelta kuorma-autoltamme.”

Stralis X-WAY rikkoo rajoja poikkeuksellisen pienellä omamassallaan, joka yhdistettynä tukevaan alustaan antaa sille markkinoiden parhaan hyötykuormakapasiteetin luokassaan. Sen 8x4-alustaisen Super Loader (SL) -version omamassa on vain 9 tonnia - koko toimialan pienin.

Suuri valikoima tehokkaita moottoreita kolmella eri tilavuudella (9, 11 ja 13 litraa) varmistaa, että joka tehtävään löytyy ratkaisu – kaikki tarjoten erinomaista polttoainetaloutta sekä tehokasta suorituskykyä. Hi-SCR -moottoriteknologia ilman EGR-järjestelmää tai pakkoregenerointia vähentää päästöjä dramaattisesti ja parantaa polttoainetehokkuutta pienentäen samalla huoltokustannuksia. Se soveltuu erityisen hyvin ammatillisiin ja rakennuslogistisiin tehtäviin, jotka suoritetaan usein kaupunkiympäristöissä joissa EGR-järjestelmiä on rajoitettu suurempien nokipäästöjen takia. EGR-järjestelmän puuttuminen tuo myös hyötyä hyötykuorman suhteen, sillä se alentaa ajoneuvon omapainoa.

Maantiekäytössä Stralis X-WAY:n edistyneet teknologiat, pitkät huoltovälit ja kestävyys tuottavat huomattavia säästöjä huolto- ja korjauskustannuksissa. Levyjarrut vähentävät kustannuksia entisestään pienemmän kulumisen ansiosta. Tämä yhdistettynä poikkeuksellisen hyvään polttoainetalouteen tarkoittaa erinomaisia Kokonaiskustannuksia.

Polttoaineen kulutusta vähentävät teknologiat sisältävät sellaisia teknisen kehityksen huippujärjestelmiä kuten HI-CRUISE ja SMART -apulaitteet, jotka ovat saavuttaneet 11,2% polttoainekulutuksen pienentymisen, jonka on todennut XP-kuorma-auton tiekäytössä TÜV SÜD, yksi maailman johtavista teknisistä palveluorganisaatioista.

Stralis X-WAY:n modulaarinen ja tehtäväorientoitunut suunnittelu tarjoaa äärimmäistä joustavuutta monen eri sovelluksen tarkkoihin vaatimuksiin mukautumisessa. Se tarjoaa valikoiman puoliperävaunuveturi- ja kuorma-auto alusta versioita; eri akseleita, jousituksia, varusteluvaihtoehtoja, moottoreita ja voimansiirtojärjestelmiä; hydrostaattisen Hi-Traction -voimansiirron; laajan valikoiman moottorien ja vaihdelaatikoiden PTO voimanulosotto -järjestelmiä; sekä tyyppihyväksynnät maantie- ja maastoajoon. Laaja valikoima, rakenteellinen lujuus sekä pieni omamassa yhdistyvät ajoneuvoksi joka voidaan konfiguroida moneen eri tehtävään sopivaksi.

Stralis X-WAY tarjoaa eri hyttivaihtoehtoja: AD (Active Day) lyhyt ohjaamo matalalla katolla, AT (Active Time) makuuohjaamo matalalla tai keskikorkealla katolla, ja suurimpaan mukavuuteen AS (Active Space) makuuohjaamo, joka suunniteltiin kuljettajan ympärille New Stralis XP:n pitkänmatkan kuljetuksiin. Kuljettajien olot ovat aivan yhtä mukavat ja turvalliset niin tehtäviensä pidemmillä tieosuuksilla kuin lyhyemmillä maasto-osuuksillakin kuormia työmaalta noudettaessa tai sinne toimitettaessa.

Ajoneuvoa valmistaa IVECO:n Madridin tehdas, joka on ensimmäinen CNH Industrial Groupin tuotantolaitos joka on saavuttanut Kultaisen tason World Class Manufacturing (WCM) -ohjelmassa. Kyseessä on yksi korkeimmista tuotantolaitosten ja -prosessien integroidun hallinnan standardeista.

Stralis X-WAY on saatavilla IVECO-myyjiltä kautta Euroopan syyskuusta 2017 alkaen. Kansainvälinen julkinen lanseeraus tapahtuu 14.Solutrans-näyttelyssä, joka keskittyy kaupunki- ja tiekuljetusratkaisuihin, 21. - 25. marraskuuta Lyonin Eurexpossa. Stralis X-WAY kilpailee arvokkaasta “International Truck of the Year 2018” -palkinnosta.

Iveco on CNH Industrial N.V.-konserniin kuuluva yritys, joka on globaali johtaja kulutustavarasektorilla ja noteerattu New Yorkin pörssissä (New York Stock Exchange, NYSE: CNHI) sekä italialaisessa Mercato Telematico Azionario -pörsissä (MI:CNHI). Iveco kehittää ja valmistaa viimeisimpien teknologioiden avulla laajan valikoiman kevyitä, keskiraskaita ja raskaita ammattiajoneuvoja, työajoneuvoja, kaupunki- ja linjaliikenteen busseja sekä erikoisajoneuvoja palontorjuntaan sekä maasto-, sotilas- ja siviilipuolustukseen. Ivecolla on 27 000 työntekijää 160 maassa sekä n. 5000 myyntikonttoria ja konepajaa, mikä takaa teknisen tuen kaikkialla maailmassa.

Kommentit (0)

Lisää kommentti

Kommentti