Chevrolet Frankfurtin 64. autonäyttelyssä - Chevroletin uusi lippulaiva Euroopassa on Malibu

Chevrolet esittelee eurooppalaisille Malibun ja mielenkiintoiset konseptiautot Mirayn ja Colorado Rallyn. Uusien dieselmoottorien myötä Aveo nousee taloudellisuudessa luokkansa huipulle ja Aveo Sedan on pihein Euroopassa myytävä porrasperä.

Chevrolet viettää 100-vuotisjuhlaansa hienoissa merkeissä, sillä kuluvan vuoden aikana mallisto on laajentunut ja Frankfurtissa hyvä vauhti jatkuu. Maailman neljänneksi eniten myyty automerkki kasvatti myyntiään vuoden ensimmäisellä puoliskolla 16 prosentilla. Ainakin Suomessa loppuvuosi näyttää uusien mallien myötä vielä paremmalta.

”Frankfurtissa voimme näyttää, mitä Chevrolet on. Meillä on jo nyt laaja mallisto ja voimme esitellä eurooppalaisille kaksi tärkeää tuotantomallia. Lisäksi meillä on kaksi tulevaisuudesta kertovaa konseptia”, kuvailee Chevrolet Europen pääjohtaja Wayne Brannon osastoaan.

Chevrolet hyökkää ylempään keskiluokkaan

Uusi Malibu huokuu ylellisyyttä ja sitä tunnelmaa, mikä nostaa auton premium-luokkaan. Muotoiluun on otettu parhaita piirteitä klassisista Chevrolet-malleista, minkä ansiosta uutuuden tunnistaa heti, katsoo sitä mistä suunnastatahansa. Keula on voimakas rusetilla kahtia jaettuine jäähdyttäjän säleikköineen. Kylkilinja on niin ikään vahva nousten loivasti ylöspäin perään päin mentäessä. Ja takaa uutta Malibua voi erehtyä pitämään Camarona.

Sisällä Malibussa on miellyttävä ja ylellinen tunnelma. Mukavuutta lisää pitkän 2,737 metrin ja leveän raidevälin (1,577 m) suoma väljyys. Kuljettaja ja etumatkustaja ovat omissa osastoissaan, sillä kojelauta on muotoiltu urheiluautomaisesti kaksiosaiseksi, kuten Corvettessa ja Camarossa. Kojelaudan keskellä on kookas seitsemäntuumainen radion kosketusnäyttö, joka kääntyy paljastaen takaansa suuren lokeron.

Luja ja jäykkä kori pitää huolen siitä, että uusi Malibu on törmäyksissä turvallinen minkä lisäksi jämäkkä kori luo perustan hyville ajo-ominaisuuksille. Alustan toiminta on suunniteltu niin, että Malibu on miellyttävä niin kuljettajalle kuin matkustajille. Pyöränripustuksessa ja moottorin kiinnityksessä on paneuduttu erityisesti äänieristykseen.

Moottoriksi Malibuun voi valita nelisylinterisen 2,4-litraisen bensiinimoottorin tai 2,0-litraisen dieselmoottorin. Ne ovat lähes saman tehoisia, sillä bensiinimoottori kehittää 124 kW (169 hv) ja dieselmoottori 121 kW (164 hv). Vaihteistoksi molempien moottorien yhteyteen saa joko käsivalintaisen tai automaattivaihteiston.

Aveoon Chevroletin ensimmäinen pikkudiesel

Elokuussa Suomessa esiteltyyn täysin uuteen Aveoon saa Euroopassa nyt myös 1,3-litraisen turbodieselin. Saatavana on peräti kolme vaihtoehtoa, sillä moottorista on 55 ja 70 kW tehoiset (75 ja 95 hv) versiot. Tehokkaammasta on saatavana Eco-versio, jossa on sama 190 Nm vääntömomentti kuin pienempitehoisessa. Tavallisesti tehokkaamman dieselmoottorin suurin vääntömomentti on 210 Nm.

Kaikki kolme vaihtoehtoa läpäisevät tietenkin Euro5-päästömääräykset, sillä niissä on mm. hapetuskatalysaattori ja partikkelisuodatin. Ympäristö otetaan huomioon myös muilta osin, sillä Eco-version kulutus on vain 3,6 l/100 km. Kahden muunkin version taloudellisuus on hyvällä mallilla, sillä kulutukset ovat 3,7 ja 4,1 l/100 km.

Chevrolet Colorado – voimakasmuotoinen avolava

Pitkäohjaamoinen Chevrolet Colorado Rally Concept tuo esiin vahvuutta korin jokaisella neliösentillä. Vaikka konseptiauto on kehitetty ja varustettu pitkän matkan aavikkoralleihin, löytyy sen muotojen ja varusteiden alta pian esiteltävä tuotantomalli.

Edestä Coloradon tunnistaa heti Chevroletiksi, sillä kaksiosainen jäähdyttäjän säleikkö kookkaine rusetteineen kertoo heti auton merkin. Kookkaissa etuvaloissa on LED-huomiovalot, jotka säästävät myös virtaa ja vähentävät omalta osaltaan kulutusta.

Chevrolet Europen pääjohtaja Wayne Brannon muistuttaa yhtiön perinteistä: ”Chevrolet on valmistanut avolavoja koko historiansa ajan, ja niillä on suuri merkitys menestykseemme. Uuden Coloradon muotoilu on yhtä aikaa tarkoituksenmukaista ja hienostunutta.”

Chevrolet Coloradon voimanlähteenä on 2,8-litrainen turbodiesel, jonka tarkemmat tekniset tiedot kerrotaan myöhemmin tuotantomallin esittelyn yhteydessä. Vaihteistoksi saa käsivalintaisen tai automaattivaihteiston ja Coloradon voi valita takavetoisena tai konseptiauton tapaan nelivetoisena.

Sisustus nostaa Coloradon omassa luokassaan huipulle, sillä ohjaamon tyylikkyys on pick-upeissa ennen näkemättömällä tasolla. Varustetaso on parhaimmillaan kuin edustusautossa, sillä saatavilla ovat niin kaksialueinen automaatti-ilmastointi kuin kosketusnäytöllä varustettu infonäyttö.

Uuden Chevrolet Coloradon tuotanto ja myynti aloitetaan Thaimaassa vuoden loppuun mennessä. Vuoden 2012 aikana Coloradoa aletaan viedä kaikkialle maailmaan.

Futuristinen Chevrolet Miray

Chevroletin pienemmän konseptiauton nimi on hyvin enteellinen, sillä Miray tarkoittaa korean kielellä tulevaisuutta. Konsepti kunnioittaa Chevroletin satavuotisen historiansa aikana valmistamia upeita urheiluautoja.

Miray on kooltaan kompakti ja erittäin aerodynaaminen. Sen linjoihin on haettu vaikutteita moderneista hävittäjälentokoneista. Auton pienestä koosta huolimatta pyörät ovat huomattavan kookkaat, sillä edessä on 20- ja takana 21-tuumaiset alumiinin ja hiilikuidun seoksesta tehdyt vanteet.

”Miray antaa tuoreen näkemyksen siitä, millaisia tulevaisuuden urheiluautomme voivat olla”, kiteyttää Wayne Brannon ja jatkaa, ”auton rakenteissa ja voimalinjassa on paljon sellaista, mitä esittelemme seuraavien vuosien aikana Chevroleteissa.”

Mirayssa on kaksi eteen sijoitettua 15 kW:n tehoista sähkömoottoria, jotka saavat voimansa 1,6 kWh:n akustosta. Akut ladataan jarrutusenergialla. Niiden lisäksi autossa on 1,5-litrainen nelisylinterinen ahdettu keskimoottori, joka antaa yhdessä sähkömoottoreiden kanssa Miraylle kiitettävän suorituskyvyn. Vaihteita käytetään kaksoiskytkinvaihteistolla, minkä lisäksi autossa on moottorin sammutusautomatiikka. Miraylla voi ajaa joko etu- tai takavedolla.

Tästä pääset Chevroletin mediapankkiin

Yhteystiedot:

Tomi Hämäläinen

Chevrolet Finland Oy

Puh. 09-615881

GSM. 0400-408082

tomi.hamalainen@gm.com