Helsingin ja Tallinnan satamat pyrkivät kehittämään yhteisiä vihreän linjan satamatoimintoja

Helsingin ja Tallinnan satamat jatkavat läheistä yhteistyötään Helsingin ja Tallinnan välisen meriyhteyden kehittämiseksi. Viime viikolla satamat jättivät yhdessä AS Tallink Gruppin kanssa rahoitushakemuksensa Verkkojen Eurooppa (CEF = Connecting Europe

Facility) ‑rahoitusvälineelle osana vuoden 2014 hakukierrosta. Tavoitteena on kehittää entistä tehokkaampia ja virtaviivaisempia satamatoimintoja sekä vihreän linjan toimintoja Helsingin ja Tallinnan välillä. Hakemusta tukevat sekä Suomen että Viron hallitukset.

Helsinki-Tallinna-kaksoiskaupunkikonseptin mukaisesti satamat ovat antaneet hankeen nimeksi TWIN-PORT. Samaa nimeä kantoi myös ensimmäinen vuosina 2012-2015 toteutettu EU:n rahoittama yhteistyöhanke. Uudet hakemukset koskevat seurantahanketta, jolla on samat tavoitteet kuin alkuperäisellä TWIN-PORT-hankkeella. Satamat investoivat 100 miljoonaa euroa satamatoimintoihin tavoitteenaan lisätä tiheästi liikennöidyn Helsinki-Tallinna-reitin kapasiteettia ja parantaa läpivientiä. Helsingin ja Tallinnan välillä kulkee vuosittain 8,2 miljoonaa matkustajaa ja 3,1 miljoonaa tonnia lastia.

• Satamien investoinnit parantavat merkittävästi niiden kapasiteettia Helsingin ja Tallinnan välisessä liikenteessä. Satamatoimintojen ja läheisten kaupunkialueiden kehittäminen hyödyttää molempia kaupunkeja monin tavoin, sanoi Ain Kaljurand, Tallinnan sataman toimitusjohtaja.
• Tallink osallistuu hankkeeseen kehittämällä uuden ympäristöystävällisen LNG-käyttöisen aluksen, jonka energiatehokkuutta parantavat ratkaisut pyrkivät tekemään Helsinki-Tallinna-linjasta aidosti vihreän laivaliikennereitin. Toivomme, että Euroopan komissio tukee pyrkimyksiämme, sanoi Kimmo Mäki, Helsingin sataman toimitusjohtaja.
• On ensiarvoisen tärkeää, että satamat jatkavat yhteistyötään Helsingin ja Tallinnan välisen yhteyden kehittämiseksi. Olemme iloisia, että Tallink on mukana hankkeessa kehittämässä uusinta teknologiaa, energiatehokkuutta ja ympäristöystävällisiä innovaatioita, sanoi Janek Stalmeister, AS Tallink Gruppin toimitusjohtaja

Helsingin ja Tallinnan satamat on nimetty TEN-T-ydinverkon satamiksi osana Pohjanmeri–Itämeri-käytävää. Helsingin Satama on lisäksi osa Skandinavia–Välimeri-käytävää, joten TWIN PORT -hanke yhdistää toisiinsa kaksi erillistä TEN-T-käytävää.

Hakemukset siirtyvät seuraavaksi Euroopan komission arvioitaviksi ja päätökset on määrä julkistaa kesän aikana.

Lisätietoja:

Kimmo Mäki, toimitusjohtaja, Helsingin Satama puh. +358 40 721 8332

Harri Hanschmidt, Head of the Finance Department, AS Tallink Grupp puh. +372 640 8981

Hele-Mai Metsal, Head of Infrastructure Development Department,

Tallinnan satama puh. +372 6318 016