Helsingin Satama määritti satamanosien kehittämisohjelman vuoteen 2022 saakka

Helsingin Satama laati vuoden 2012 aikana toiminnalleen kehittämissuunnitelman, jossa määritetään satamanosien kehittämistoimenpiteet vuoteen 2022 saakka ja karkeammalla tasolla vuoteen 2030 saakka. Suunnitelma sai nimekseen Helsingin satamanosien kehittämisohjelma 2022, jonka Helsingin Sataman johtokunta hyväksyi loppuvuonna 2012.

Kehittämisohjelman laatiminen tuli tarpeelliseksi kasvavan matkustajaliikenteen toimintaedellytysten varmistamiseksi. Vilkas matkustajalauttaliikenne Helsingin keskustan läheisyydessä oleviin satamiin on etu kaupungille ja liikenteen toimintaedellytykset halutaan turvata. Satamatoiminnan kehittäminen samaan aikaan kun mm. Jätkäsaaressa rakennetaan uutta kaupunginosaa ja sataman käytössä olevia alueita tiivistetään edellyttää hyvää suunnittelua ja yhteistyötä varustamoiden ja kaupungin eri tahojen kesken.

Kasvavat matkustaja- ja ajoneuvoliikennemäärät Tallinnaan ovat lisänneet matkustajalauttaliikennettä ja ohjelman yhteydessä tehdyn ennusteen mukaan liikennemäärien uskotaan kasvavan jatkossakin. Koska laivaliikenteeseen kuuluu oleellisena osana myös tavaraliikenne, Helsingin Satama pyrkii löytämään yhteistyössä varustamoiden ja Tallinnan sataman kanssa keinoja, jolla Vuosaaren ja Muugan välillä kulkevan liikenteen kilpailukyky parantuisi varsinkin tavaraliikenteen osalta. Tästä huolimatta myös keskustassa olevien satamanosien kautta kulkevan ajoneuvoliikenteen (henkilöautot, pakettiautot, linja-autot ja rekat) uskotaan lisääntyvän jonkin verran tulevina vuosina.

Kehittämisohjelmassa todettiin, että Länsisatama tarjoaa parhaat mahdollisuudet kehittää matkustajalauttaliikenteen satamakapasiteettia. Niinpä Helsingin Satama tulee rakentamaan Länsisatamassa mm. kaksi uutta laivapaikkaa. Alueelle suunnitellaan myös uutta matkustajaterminaalia. Liikennemäärien kasvu edellyttää, että Länsisataman liikenneyhteyksiä kehitetään jatkuvasti ja muiden satamanosien käyttöä tehostetaan. Esimerkiksi Katajanokan sataman käyttöä on mahdollista lisätä jonkin verran, erityisesti ennen Länsisataman lisäkapasiteetin valmistumista. Helsingin Satama pyrkii vaikuttamaan satamaliikenteestä aiheutuvaan ruuhkaan mm. laatimalla yhteistyössä varustamoiden kanssa aikataulut siten, että satamaliikenne olisi mahdollisimman sujuvaa ja tehokasta eikä lisäisi katuverkon kuormittavuutta ruuhka-aikoina.

Kehittämisohjelmassa käsiteltiin myös Vuosaaren satamaa, mutta siellä ei arvioitu tulevan merkittäviä kehittämistarpeita lähivuosina.

Mikäli kaikki kehittämisohjelman toimenpiteet saadaan toteutetuksi, näyttäisi sataman ja katuverkon kapasiteetti olevan riittävä kasvavan liikenteen läpäisemiseksi ainakin vuoteen 2030 saakka.  

Lisätiedot:

satamajohtaja Kimmo Mäki
puh. 09 310 33500

Helsingin satamanosien kehittämisohjelma 2022 >