Skip to main content

​Nordmenn er for trege med å bytte til vinterdekk

Pressemelding   •   nov 14, 2016 10:40 CET

Skaper trøbbel for seg selv og andre ved å vente for lenge med hjulskift.

Hvert eneste år byr årets første snøfall på store trafikale problemer. Kombinasjonen av uvant lite grep og noen biler som ikke har skiftet ut sommerdekkene er en oppskrift på kaos i både morgen- og ettermiddagsrushet.

- Generelt sett venter folk alt for lenge med å legge om til vinterdekk. Mange sitter på gjerdet helt til det blir meldt snø, men da kan det allerede være for sent, sier produktsjef i Dekkmann, Torleiv Dalen Haukenes.

Ifølge eksperten er det nemlig gummiblandingen som avgjør hvor godt grep dekkene har på tørt føre, og allerede når temperaturen bikker under 10 grader kan det være gunstig å legge om.

- Gummiblandingen i sommerdekk er ikke utviklet for lavere temperaturer, og vil derfor bli hardere når det er kjølig. Vinterdekk er derimot utviklet for å holde seg myke i kaldt vær, og vil derfor kunne ha bedre grep på høsten – selv om det verken er snø eller minusgrader, sier Dalen Haukenes.

Lenger ventetid

Stadig flere nordmenn velger også å ha dekkene sine på dekkhotell i sesongen de ikke er i bruk. Denne tendensen er ekstra sterk i de store byene – hvor de trafikale problemene ved å være sent ute også blir størst. Når mange velger å vente til langtidsvarselet viser snø før de tar kontakt med dekkhotellet blir det imidlertid problemer. En uformell undersøkelse på Dekkmanns Facebook-sider viste at én av tre fortsatt ikke hadde lagt om til vinterdekk når kalenderen viste 1. november.

- Alle på våre verksteder jobber så fort de kan, og vi utvider åpningstidene i de mest hektiske periodene. Likevel er det begrenset hvor mange hjul det er mulig å skifte i løpet av en dag, sier Haukenes som oppfordrer alle med dekkene på dekkhotell til å være tidligere ute – særlig på høsten.

- I år har det riktignok vært uvanlig varmt i perioder, men vanligvis er det ingenting i veien for å legge om til vinterdekk i midten av september. Da slipper man køen og man er forberedt på all slags vær – vær som man vet at kommer, avslutter han.

Dagens Dekkmann er resultatet av en sammenslåing av to selskaper; Olrich Gummiservice, som ble startet så tidlig som i 1929 og Dekkmann, som ble etablert i 1957. Olrich navnet ble tatt bort i 1996 og selskapets navn har vært Dekkmann AS siden da. Kjeden består av 55 egeneide og franchise avdelinger fra Mandal i sør til Alta i nord. Selskapet Dekkmann AS er en datter av Continental Dekk Norge AS og dermed "datterdatter" av Continental AG i Tyskland.

Kommentarer (0)

Legg til kommentar

Kommentar

Agree With Privacy Policy