Yl2rlqpgumgojeni3nzc

Uber bløffer om ESA-saken

Pressemeldinger   •   jun 13, 2017 15:21 CEST

Kravet om løyve for å drive drosjevirksomhet i Norge vil ikke bli endret. Ubers virksomhet vil fortsatt være ulovlig. Nå må den ta slutt, sier leder for Norges Taxiforbund, Øystein Trevland. - Uber blander bevisst kortene, og har fått støtte i medier som åpenbart ikke forstår forskjellen på løyvekravet, som ESA ikke bestrider, og behovsprøvingen (antallsreguleringen) som er ESAs tema.

Wnmbqluh6gu4hsgq5ij3

Gledelig fra Danmark

Pressemeldinger   •   mar 28, 2017 12:56 CEST

Det er gledelig at Uber nå legger ned sin virksomhet i Danmark. Vi venter på at det samme skjer i Norge, sier leder i Norges Taxiforbund, Øystein Trevland. På en pressekonferanse i København i dag meddelte Uber at de avvikler sin tjeneste i Danmark fra 18. april.

Ypasupjzssljw1ozxspu

Dyre drosjer er politisk valgt

Nyheter   •   des 12, 2017 14:01 CET

Landets dyreste drosjer er de som politikerne slapp til for å gi kundene lavere priser. Til tross for at drosjene er dyrest der konkurransen er størst, fortsetter mange å argumentere for at enda mer konkurranse fra enda flere aktører skal gi motsatt resultat. Hvordan det skal skje, er det ingen av dem som bryr seg om å forklare.

Fouelrv7ugpnupnhocdj

Vil delta konstruktivt om drosjereform

Pressemeldinger   •   des 11, 2017 15:20 CET

Norges Taxiforbund vil delta konstruktiv i debatten om utformingen av et nytt lovverk, og ser flere positive sider i startpunktet som Regjeringen har offentliggjort i dag, gjennom sitt svar til ESA. Samtidig er det klart at oppheving av behovsprøvingen vil kunne svekke tilbudet til kundene. Vil kommunene betale for nattberedskap, spør Øystein Trevland, leder i Norges Taxiforbund.

Vteboke5paqnpbuhph6k

Feil politikk gir dyre drosjer

Nyheter   •   nov 21, 2017 13:50 CET

- Det ropes om at drosjemarkedene ikke fungerer, og at drosjene er for dyre. Men ytterligere liberalisering vil fort gjøre saken verre. Det sier direktør Roar Refseth i Norges Taxiforbund. - Det er politikerne i storbyene som dyrker smådriftsulemper, og har lagt til rette for de dyreste og dårligste drosjene. Det må de ta ansvaret for, og ikke fortsette med en feilslått politikk.

Ncy7iu8tzoonqj7wxrqa

​​Ingar ble knivstukket på jobb - reddet av håndverkere

Nyheter   •   okt 23, 2017 14:56 CEST

Etter å ha kjørt drosje i Oslo siden 1975, opplevde Ingar Malvang (63) alle sjåførers mareritt da han mandag den 18. september i år ble angrepet og sterkt kvestet av en kunde med kniv. Han er takknemlig for fire håndverkere som reddet ham, og for beredskapsgruppa i Oslo Taxi.

W0oyj9q6rimedyrnk3qc

Mulig å erstatte taksameter, men ikke straks

Nyheter   •   okt 23, 2017 14:37 CEST

Justervesenet mener det er mulig å sette krav til en skybasert app som kan brukes som alternativ til dagens taksameter i taxi, men mange avklaringer av krav og teknologi må gjøres før det kan skje. Ubers app tilfredsstiller ikke kravene som stilles til taksametre i dag.

Qlqmupeebvv29gjtbk5f

Useriøst om "delingsøkonomi"

Pressemeldinger   •   okt 03, 2017 10:10 CEST

Kunne man tenke seg en undersøkelse i offentlig regi der brukere av svarte rørleggertjenester ble spurt om de var fornøyd med utførelsen og prisen, og hvor konklusjonen av positive svar er at det beviser et velfungerende marked? Kanskje ikke? Men det er dette som gjøres i en rapport som to forskere ved Forbruksforskningsinstituttet SIFO nylig leverte til Barne- og Likestillingsdepartementet.

A2xsgj339dipqgvitmvh

- Ingen endring

Nyheter   •   sep 12, 2017 14:02 CEST

​- Vi skal fortsette den gode dialogen med departementet og de borgerlige partiene. Vi regner med at regjeringen står fast på det den har sagt om løyver og samfunnsoppdrag. Det sier Øystein Trevland, leder i Norges Taxiforbund etter stortingsvalget.

Xd3bc5nfultf2jmu9eyb

Senterpartiet best, Venstre verst i taxitest

Nyheter   •   sep 06, 2017 14:46 CEST

​Bladet TAXI har gått gjennom erfaringene fra perioden som nå går ut, og sett på programmer og andre signaler om hva vi kan vente oss i neste periode. Her er vår vurdering av de enkelte partiers drosjepolitikk:

Kontaktpersoner 3 kontaktpersoner

  • Pressekontakt
  • Direktør
  • roar.refseth@nortaxi.no
  • +47 91879104
  • 23210406

  • Pressekontakt
  • Redaktør
  • atle.hagtun@nortaxi.no
  • 92633688
  • 23210416

  • Pressekontakt
  • Forbundsleder
  • Forbundsleder
  • raot@norfhldtaxiwu.nfvo
  • 90904400
  • 23210400
Øystein Trevland er leder i Norges Taxiforbund, valgt på landsmøtet i Bergen 3. oktober 2015.

Om Norges Taxiforbund

Norges Taxiforbund er drosjeeiernes medlemsorganisasjon

Norges Taxiforbund er drosjeeiernes medlemsorganisasjon. Vi organiserer nær 5.000 drosjeeiere, de fleste sentraler over hele landet og er det naturlige samlingspunkt for drosjenæringen.

Blant hovedmålene er å sikre gode og stabile rammebetingelser, styrke taxinæringens omdømme som en seriøs og samfunnsnyttig yrkesgruppe, og ha fokus på taxinæringen som en del av kollektivtransporten, - herunder motarbeide innføring av bompenger, brukerbetaling på holdeplasser og for holdeplasstjenester, bekjempe alle former for ulovlig persontransport og arbeide for like konkurransevilkår i markedet.

Adresse

  • Norges Taxiforbund
  • Karoline Kristiansens vei 7, 4. etg
  • 0602 Oslo
  • Norge