Skip to main content

Pressemeldinger Se alle 29 treff

Destruktiv taxipolitikk

Destruktiv taxipolitikk

Pressemeldinger   •   apr 09, 2019 15:38 CEST

Regjeringens frislipp av drosjeløyver vil gi dårligere tilbud til publikum og dårligere arbeidsforhold i næringen. Det er trist at regjeringen går inn for å gjøre de samme feilene som mange andre land har gjort før. Det sier leder i Norges Taxiforbund, Øystein Trevland. Lovforslaget blir oversendt Stortinget i morgen. Høringsuttalelsene overkjøres, og tilliten til politikken svekkes.

Protest mot avgiftssjokk

Protest mot avgiftssjokk

Pressemeldinger   •   nov 30, 2018 11:45 CET

Mandag 3. desember kl 9-10 vil Norges Taxiforbund markere protest mot forslaget til avgiftsøkning på drosjebiler, foran Stortinget. Bildet viser en løpeseddel som er laget. Vi er gjort kjent med at Senterpartiet og Arbeiderpartiet vil støtte oss i dette under behandlingen av neste års avgifter. Se Aps merknad under.

Uforutsigbart for kunder og næring

Uforutsigbart for kunder og næring

Pressemeldinger   •   okt 01, 2018 12:58 CEST

Norges Taxiforbund mener samferdselsministerens lovforslag vil kunne gi kundene et dårligere tilbud og næringen mer uforutsigbarhet. – Vi ser fram til en grundig debatt, og ber høringsinstansene sette seg ordentlig inn i konsekvensene. - Forslaget er svært dårlig forankret i fagkunnskap og samfunnsperspektiv, sier forbundets leder, Øystein Trevland.

Uber er ikke delingsøkonomi

Uber er ikke delingsøkonomi

Pressemeldinger   •   des 20, 2017 12:07 CET

Dagens avgjørelse i EU-domstolen stadfester at Uber ikke er delingsøkonomi eller bare en teknologiplattform, men taxivirksomhet, og skal behandles deretter i nasjonale lovverk. Avgjørelsen viser også at Uber ikke hadde noe i Delingsøkonomiutvalget å gjøre.

Nyheter Se alle 85 treff

​Forbrukerrådet driver blå politikk

​Forbrukerrådet driver blå politikk

Nyheter   •   jun 17, 2019 14:39 CEST

Hvordan kan det ha seg at Forbrukerrådet støtter å fjerne taxitilbud døgnet rundt, oppheve maksimalpriser og fremme alles kamp mot alle – som bevislig gjør taxi dyrere og mer utrygg? Og hvordan kan de ignorere den mest opplagte observasjonen i sin egen taxiutredning fra 2013, som viser at frislipp "gir risiko for overetablering, økte priser i enkeltkundemarked, lavere kvalitet på tjenestene"?

​Taxinæringen ser framover

​Taxinæringen ser framover

Nyheter   •   jun 17, 2019 14:11 CEST

- Vi er selvsagt skuffa over vedtaket, men nå skal vi se framover. Næringen må tilpasse seg nye rammer, men kampen for anstendige rammevilkår blir intensivert, sier Øystein Trevland, leder i Norges Taxiforbund. - Vi har alle forutsetninger for fortsatt å være en viktig serviceleverandør i de fleste lokalsamfunn. Men generelt blir markedet mer uoversiktlig, mer utrygt, og ikke billigere.

Taxilov svekker tilliten

Taxilov svekker tilliten

Nyheter   •   jun 03, 2019 13:12 CEST

- Morgendagens vedtak om ny ”taxilov” løser ingen problemer, men vil skape en rekke nye. Både innhold og prosess svekker tilliten til politikk og forvaltning, sier leder i Norges Taxiforbund, Øystein Trevland. Forslaget er ikke er begrunnet i en saklig analyse av taxi som sådan, men bygger på en årelang PR-kampanje for Uber, aktivt støttet av sentrale politikere i regjeringspartiene.

Brudd på tilliten

Brudd på tilliten

Nyheter   •   mai 29, 2019 10:31 CEST

Hadde det vært slik at taxinæringens ”særinteresser” hadde vært på kollisjonskurs med kundenes og samfunnets behov, måtte vi ha akseptert vedtaket. Slik er det ikke. Det er tvert imot regjeringens forslag som er basert på særinteresser, slik vi ser at politikere har drevet propaganda for Uber og såkalt ”delingsøkonomi” de siste fem årene. Både prosess og innhold i denne saken står til stryk.

Blogginnlegg Se alle 5 treff

Trist lesning, Frølich

Trist lesning, Frølich

Blogginnlegg   •   mai 28, 2018 14:33 CEST

Det er trist å lese Peter C. Frølichs svar på mine spørsmål om drosjepolitikk. Svarene bygger ikke på kunnskap, men på en teoretisk basert markedsfundamentalisme. Om drosjepriser er han direkte uredelig. Ubers ulovligheter og sosial dumping har han støttet fra A til Å. Det er umulig å konkludere noe mildere etter disse svarene. De urbane liberalistene har fått herje lenge nok i denne debatten.

Hva mener du egentlig om drosjer, Peter C. Frølich?

Hva mener du egentlig om drosjer, Peter C. Frølich?

Blogginnlegg   •   mai 23, 2018 11:04 CEST

Hvorfor ønsker Høyres justistalsmann et kriminelt selskap velkommen tilbake? Hva mener han en drosjesjåfør skal tjene? Hva mener Høyre med å ”omstrukturere” drosjenæringen? Det er tre av sju spørsmål som stilles til stortingsrepresentant Peter C. Frølich (H) i denne artikkelen, og som han har lovet å svare på. Følg debatten på Facebook-siden Taxi – overalt, alltid.

Samfunnsmoral på glid

Samfunnsmoral på glid

Blogginnlegg   •   aug 17, 2017 11:44 CEST

”Alle” er imot svart arbeid og sosial dumping. ”Alle” politikere er for den norske samfunnsmodellen i arbeidslivet. Eller er de?

Når Hegnar går amok, - og avviser motinnlegg.

Når Hegnar går amok, - og avviser motinnlegg.

Blogginnlegg   •   feb 14, 2017 15:50 CET

​Trygve Hegnar gikk amok i skjellsord i en leder i Finansavisen 13. februar, om delingsøkonomi og drosjelovgivning. Avisen sa ja til et tilsvar, men ombestemte seg. De ønsker åpenbart ikke saklige motforestillinger. Hegnar forstår verken samfunnsoppdraget eller markedsmekanismene, og er heller ikke opptatt av om sjåfører tjener penger på virksomheten, skriver Atle Hagtun i sitt svar.

Bilder 3 treff

Nye æresmedlemmer

Nye æresmedlemmer

Lisens Creative Commons navngivelse
Last ned
Størrelse

4.68 MB • 4851 x 3019 px

Knut Thomassen

Knut Thomassen

Leder i Norges Taxiforbund

Lisens Creative Commons navngivelse
Last ned
Størrelse

4.71 MB • 3456 x 5184 px

Den store taxidugnaden 2015

Den store taxidugnaden 2015

Over 200 syklister fra drosjenæringen syklet Nordkapp - Lindesnes, med sideruter langs Vestlandet, Hedmark og Østfold, fra 26. juni til 3...

Lisens Creative Commons navngivelse
Last ned
Størrelse

5.54 MB • 4732 x 3456 px

Videoer 3 treff

Taxi - overalt, alltid

Taxi - overalt, alltid

Taxipolitikk på to minutter. Laget av Norges Taxiforbund 2013.

Lisens Creative Commons navngivelse
Last ned
Størrelse

854 x 480 px

Typisk drosjesjåfør 2

Typisk drosjesjåfør 2

Finn fra Nedre Romerike Taxi.

Lisens Creative Commons navngivelse
Last ned
Størrelse

854 x 480 px

Typisk drosjesjåfør 1

Typisk drosjesjåfør 1

Kortversjon av film fra TV8s serie Hei Taxi fra høsten 2012

Lisens Creative Commons navngivelse
Last ned
Størrelse

854 x 480 px

Dokumenter Se alle 15 treff

2019 TØI-rapport om drosjemarkeder i Oslo

2019 TØI-rapport om drosjemarkeder i Oslo

Dokumenter   •   09-04-2019 13:15 CEST

Norges Taxiforbunds høringssvar til SD - 2918
TAXI nr 4 - 2018

TAXI nr 4 - 2018

Dokumenter   •   21-06-2018 11:54 CEST

Ubers svarte reise

Ubers svarte reise

Dokumenter   •   23-05-2018 11:04 CEST

I bladet Kapital nr 18, 2017, beskrives hvordan selskapet Uber drev pirattaxivirksomhet og priskonkurranse basert moms- og skattesnyteri i Oslo-området gjennom nesten tre år.

Kontaktpersoner 3 treff

  • Pressekontakt
  • Direktør
  • roesarwu.rlxefucsezbthci@nngorxmtajzxifg.ncmoqd
  • +47 91879104
  • 23210406

  • Pressekontakt
  • Forbundsleder
  • Forbundsleder
  • otyx@nnnorcctalaxitu.nalouo
  • 90904400
  • 23210400
Øystein Trevland er leder i Norges Taxiforbund, valgt på landsmøtet i Bergen 3. oktober 2015.

  • Pressekontakt
  • Redaktør
  • atvuleyj.hdnagmvtugbn@yonohortppaxfli.nmnont
  • 92633688
  • 23210416