LEXUS' NYE FLAGGSKIP-SEDAN LS 500h FÅR MULTI STAGE HYBRIDSYSTEM

Lexus' Multi Stage Hybridsystem er en integrert del av drivlinjen i den nye flaggskip-sedanen LS 500h, som har verdenspremiere på Geneva Motor Show

Dette høy-ytelses hybridsystemet hever kjøregleden til nye høyder, og gir bedre akselerasjon og trekkraft, samt forbedret effektivitet

Med det nye hybridsystemet kan bilen kjøres i høyere hastigheter uten hjelp av bensinmotoren – opptil 140 km/t

De typiske kjennetegnene for Lexus Hybrid Drive er naturligvis i god behold og sørger for en myk, stillegående og raffinert kjøreopplevelse

Lexus' nye LS 500h flaggskip-sedan blir utstyrt med fabrikkens Multi Stage hybridsystem, en nyutviklet teknologi som gjør de hybride ytelsene både heftigere og mer engasjerende. Nye LS 500h får sin verdensdebut på Geneva Motor Show 7. mars.

Systemet ble første gang tatt i bruk som en del av drivkilden i Lexus' nye luksuskupé LC 500h. Det gir en rekke fordeler, blant annet forbedret gassrespons, høyhastighetskjøring med lavere turtall, pluss mulighet for kjøring i opptil 140 km/t med bensinmotoren frakoplet.

Samtidig reduseres bensinforbruk og utslipp, mens selve kjennetegnet ved en Lexus hybridbil er beholdt – den stillegående og sofistikerte kjøreopplevelsen.

Multi Stage hybridsystemet består av en fire-trinns girkasse som er koplet sammen med bilens hybride drivlinje, som omfatter en 3,5 liters V6 Dual VVT-i bensinmotor og to elektriske motorer. Resultatet er en mer direkte gassrespons, en egenskap som er spesielt merkbar ved igangsettelse fra stillestående.

Selv om systemet i utgangspunktet omfatter en fire-trinns girkasse, vil det oppleves som om man kjører en bil med 10-trinns automatgir, lik den som sitter i LS 500 med twin-turbo 3.5l V6 motor – som byr på en direkte og kontinuerlig akselerasjonsfølelse og en herlig kjøreopplevelse.

Lexus avholder pressekonferanse 7. mars kl. 12.45 på stand no. 4211 i Hall 4, Palexpo.