Er sommerdekkene på? Piggfrie vinterdekk øker ulykkesrisiko på sommerføre

En rundtur på parkeringsplasser og P-hus i østlandsområdet, avslørte mange biler med piggfrie vinterdekk. Selv om det ikke finnes forbudsperioder for slike dekk, advarer Allan Ostrovskis, teknisk sjef i Nokian Tyres, sterkt mot å kjøre på slike friksjonsdekk også om sommeren:

- Dekkene har både mønster og gummiblanding spesielt tilpasset vinter og kulde, og kan i sommersesongen øke ulykkesrisikoen betydelig, understreker han.

Til tross for stadige advarsler fra dekkprodusenter og myndigheter, er det fortsatt mange som velger å beholde de piggfrie vinterdekkene på gjennom hele sommerhalvåret. Ikke minst skjer dette når dekkene begynner å bli så mye slitt at det nærmer seg utskiftning, noe som gjør situasjonen enda verre.

- Piggfrie vinterdekk på sommerføre er og blir en sikkerhetsrisiko, fastslår Ostrovskis.

- Disse dekkene har en mye mykere gummiblanding enn sommerdekk, og mønsteret er spesielt utviklet for vinterføre. På sommerføre får derfor disse dekkene langt dårligere kjøreegenskaper enn sommerdekk.

Ikke minst er våtgrepet vesentlig dårligere, noe som burde få alarmklokker til å ringe hos de fleste med tanke på de kraftige regnskyllene vi mange ganger får om sommeren i Norden. Med mye vann på veien øker også faren for vannplaning kraftig, og det er på det rene at et piggfritt vinterdekk får vannplaning lenge før et sommerdekk risikerer det samme, understreker Ostrovskis, som også legger til at piggfrie vinterdekk kan ha opptil 60 prosent lengre bremsestrekning enn sommerdekk.

- Gamle piggfrie vinterdekk er i tillegg ustabile på sommervei, og reagerer ikke like raskt ved en plutselig unnamanøver som sommerdekk, advarer han.

Lovens minimum er for lite

Loven krever en mønsterdybde på sommerdekk på minimum 1,6 millimeter, men dette er i praksis farlig lite. Er dekkene så mye slitt, gir de ikke sikre kjøreegenskaper når regnet setter inn.

- Allerede når mønsterdybden er mindre enn fire millimeter gir dekkene dårligere våtgrep og redusert beskyttelse mot vannplaning. Også bremselengden øker betydelig, og det er vanskeligere å styre bilen i grenseområdene før hjulene mister grepet. Lovens krav om 1,6 millimeter er en sikkerhetsrisiko, og jeg anbefaler alle å kjøpe nye sommerdekk når mønsterdybden kommer under fire millimeter, sier Ostrovskis.

Nokian Tyres tester jevnlig dekk under ulike forhold. Våtgrepstester viser at med fem millimeter vann på veien vannplaner en bil med 1,6 millimeter mønsterdybde allerede ved 76 km/t, mens bilen med nye dekk først begynte å vannplane ved 96 km/t.

Sommerdekk for nordiske forhold

Ved valg av nye sommerdekk gjelder det samme som ved valg av vinterdekk: Det beste er å velge dekk som er utviklet for nordiske forhold.

- Slike dekk gir sikre kjøreegenskaper under varierende forhold. Under snøsmeltingen om våren kan det forekomme snøsørpe på veien, og da gjelder det at dekkene har godt grep i sørpe og på vått underlag. I begynnelsen av sommerhalvåret kan temperaturen ligge nær null grader, mens det midt på sommeren kan bli meget varmt. Temperaturvariasjonene stiller store krav til dekkene, og derfor er det tryggest å velge sommerdekk som er utviklet for å mestre de skiftende forholdene i Norden, anbefaler Allan Ostrovskis.

I bilens instruksjonsbok er det angitt hvilken dekkdimensjon bilen skal ha. Dekkverkstedene kan gi gode råd, og det er ofte en god idé å la et dekkverksted ta hånd om hjulskift vår og høst.

Sommerdekkfamilien Nokian Hakka er et godt eksempel på dekk for nordiske forhold. Både det nye dekket Nokian Hakka Blue og Nokian Hakka Green har oppnådd topplasseringer i motorbladenes dekktester, både i Norge og i andre land. Spesielt får dekkene ros for sine gode våtgrepsegenskaper. Begge Hakka-dekkene ruller lett, og kan spare opptil 0,5 liter drivstoff pr. 100 kilometer sammenlignet med vanlige sommerdekk.

Trygt dekkjøp

Ved å registrere seg som medlem i Hakka Club ved kjøp av nye Nokian Hakka sommerdekk får man dessuten Hakka-garanti og Hakka veihjelp med på kjøpet.

Nokian Tyres gir alle Nokian Hakka sommerdekk en utvidet Hakka-garanti. Dersom et riktig montert dekk som brukes normalt blir ødelagt ved et uhell, får forbrukeren et nytt tilsvarende dekk kostnadsfritt. Hakka-garantien  gjelder til mønsterdybden er fire millimeter, eller til dekket er ett år gammelt. Dessuten leveres dekkene med et Hakka fornøyd-løfte, som innebærer at kunden kan returnere eller bytte dekkene mot nye, dersom han eller hun ikke er fornøyd med sine nye Nokian Hakka dekk.

For å øke sikkerheten enda litt, dekkes Nokian Hakka sommerdekk av Hakka veihjelp. Dette sikrer kunden hjelp langs veien dersom et dekk blir skadet. En telefon til et servicenummer er det eneste som kreves før servicebilen er underveis til stedet. Dersom skaden ikke kan repareres på stedet, taues bilen til nærmeste Nokian Tyres-forhandler. Hakka veihjelp er tilgjengelig døgnet rundt i Norge, Sverige og Finland. Dekkforhandlere kan gi mer informasjon om Hakka veihjelp.

Riktig lufttrykk sparer penger

I tillegg til god mønsterdybde er også riktig lufttrykk viktig for sikkerheten. Dekk med riktig lufttrykk ruller lettere, noe som reduserer både drivstofforbruk og CO2-utslipp. Lufttrykket bør kontrolleres hver tredje uke. Da holder dekkene lenger og slites jevnt.

Det er også en god idé å bytte forhjul med bakhjul og omvendt etter ca. 8.000 kilometer. De beste dekkene skal alltid monteres bak, uansett om bilen har drift på forhjul, bakhjul eller alle fire hjul.

Bilder:

www.nokiantyres.com/HakkaBlue

www.nokiantyres.com/HakkaGreen

Nokians sommerdekkutvalg:

http://www.nokiantyres.no/produktgruppe?group=1.02

Video - Nokian Hakka Blue in action:

http://youtu.be/aX4PH5YD-0U

Video - Nokian Tyres sommerdekkampanje 2012 “Nyt vannet”:

www.youtube.com/watch?v=BXi7_sw3eqE

Mer informasjon:

www.nokiantyres.no

Allan Ostrovskis, teknisk sjef, Nokian Tyres, tel. +46 070 244 8820, Allan.Ostrovskis2@nokiantyres.com

Nokian Tyres

Nokian Tyres er eneste dekkprodusent i verden som konsentrerer seg om produkter og tjenester for sikker bilkjøring under nordiske forhold. Innovative dekk for person- og lastebiler, samt traktorer og tunge arbeidsmaskiner markedsføres hovedsakelig i områder med snø og skoger, og med krevende kjøreforhold på grunn av ulike årstider. Nokian Tyres utvikler produkter der målet er holdbar sikkerhet gjennom hele dekkets levetid. Nokian Tyres eier dekkjeden Vianor, som omfatter over 910 avdelinger i 23 land. Nokian Tyres omsetning i 2011 ble 1.456 millioner euro, og antall ansatte er nærmere 4.000. Nokian Tyres-aksjen noteres på NASDAQ OMX i Helsingfors. Mer informasjon på www.nokiantyres.com