12-04-2013 17:10 Samferdselsminister Marit Arnstad la i dag frem Nasjonal transportplan for 2014-2023. Det er grunn til å gi ministeren honnør for godt arbeid.

07-10-2012 14:00 Da er statsbudsjettet for 2013 fremlagt. Isolert sett for Veidekke er dette et godt budsjett. Stramt nok til å holde renten i sjakk og sikre stabilitet i norsk økonomi. Samtidig er det ekspansivt nok til å holde trykket oppe på samferdselsinvesteringene.

05-06-2012 14:24 Politisk ideologi er ikke noe godt styringsverktøy når man skal bygge vei og jernbane. Planleggingen av samferdsel må derfor løftes ut fra Stortinget og dets fireårige sykluser. Den må legges til langsiktig tenkende organer som er uavhengige av politiske svingninger, som i dag dessverre har altfor mye å si for hvordan samferdselsmidler benyttes.

01-02-2012 11:30 Mer effektiv utbygging av landets infrastruktur avhenger av et samspillet mellom aktørene. Det er forholdet mellom byggherre og oss leverandører vi kjenner best. Det er fortsatt et relativt stort forbedringspotensial, men de siste årene har samspillet definitivt gått i riktig retning.

07-10-2011 11:17 Det var et budsjett med flere overraskelser som ble lagt frem i går. Lekkasjene i forkant varslet om et stramt budsjett. I sum er imidlertid dette et budsjettet som er positivt for Veidekkes virksomhet i Norge. Det er imidlertid et mer ekspansivt budsjett enn hva vi hadde ventet, og vi skal være forberedt på at det også kan skape utfordringer.

25-03-2010 19:47 Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa skal ha ros for å ha satt offentlig-privat-samarbeid (OPS) på dagsorden denne uken. Det gjør hun klokt i. Skal man oppnå målsettingene i Nasjonal Transportplan samtidig som man ønsker å stramme inn bruken av oljepenger, er det ikke å komme forbi at vi må lete etter flere og bedre løsninger i samarbeidet mellom det offentlige og private