Europas största utökar elbilskatalogen

På torsdag den 7 mars startar den årliga motormässan i Geneve, och det råder inga tvivel om att elektrifierad mobilitet kommer stå i centrum. Med hela 17 procent marknadsandelar är BMW störst inom laddbara bilar i Europa och under motormässan presenteras en rad modeller med den nya generationens batteriteknik. Dessutom blir det världspremiär för nya BMW X3 som plug-in hybrid.

Elektrifiering är en av BMW Groups fyra nyckelområden i företagsgruppens ACES-strategi (Autonomous, Connected, Electrified, Services/Shared). 2018 blev det nytt försäljningsrekord med över 140 000 sålda elbilar och plug-in hybrider. Nuvarande målsättning är att ha levererat sammanlagt minst en halv miljon elektrifierade bilar innan 2019 är över.

En viktig beståndsdel är batteritekniken där framstegen i den nya generationens batterier möjliggör betydande ökning av elmotorernas räckvidd. Denna utveckling kommer att belysas på motormässan i Geneve där nyheterna består av den första elektrifierade varianten av BMW X3 samt andra generationens plug-in hybrider i BMW 3- och 7-serien samt BMW X5. Dessutom har de elektrifierade varianterna i 2- och 5-serien fått nya batterier med utökad räckvidd.

BMW X3 xDrive30e
Nya BMW X3 som plug-in hybrid (BMW X3 xDrive30e) har världspremiär i Geneve, och börjar serietillverkas i december 2019. Det blir därmed seriens första modell att erbjudas med både konventionell förbränningsmotor och med plug-in hybrid-system. Dessutom kommer den helt elektrifierade BMW iX3 nästa år.

BMW X3 xDrive30e kommer att ha en räckvidd på upp till 50 kilometer*. BMW eDrive-tekniken gör dessutom att förbränningsmotorns bränsleförbrukning sänks till 2,4 liter/100 km* vilket ger CO₂ -utsläpp på maximalt 56 gram/km*. Bilen är försedd med ett litiumjonbatteri som är placerat under baksätet för att spara plats.

BMW 330e Sedan
I Geneve presenterar BMW också andra generationens plug-in hybrider i tre olika fordonsklasser. För BMW 330e Sedan innebär det en räckvidd hos elmotorn med upp till 60 kilometer*, vilket är en ökning med hela 50 procent. Bränsleförbrukningen har reducerats till upp till 1,7 liter/100 km* och CO₂-utsläppen har minskat till 39 gram/km*. BMW 330e Sedan går nu att beställa.

BMW X5 xDrive45e
Den 6-cylindriga förbränningsmotorn i BMW X5 kombineras med en elektrisk motor med en räckvidd på uppskattningsvis 80 km* - nästan tre gånger längre än sin föregångare. Bränsleförbrukningen är upp till 2,1 l/100 km* och Co₂-utsläppen är beräknade till upp till 49 gram/km*. BMWX5 xDrive45e går nu att beställa.

BMW 7-serie
Hos plug-in hybriderna i nya BMW 7-serien har räckvidden ökat med nästan 30 procent jämfört med föregående modeller och elmotorn tar därmed bilen mellan 50 och 58 kilometer på en laddning*.

Modellerna består av BMW 745e (kombinerad bränsleförbrukning: 2,3–2,1 l/100 km; kombinerade Co₂-utsläpp: 52–48 g/km*), BMW 745Le (kombinerad bränsleförbrukning: 2,3-2,2 l/100 km; kombinerade Co₂-utsläpp: 53-50 g/km) samt BMW 745Le xDrive (kombinerad bränsleförbrukning: 2,6-2,3 l/100 km; kombinerade Co₂-utsläpp: 59-52 g/km). Nya BMW 7-serie går nu att beställa.

Framstegen i utvecklingen av battericeller påverkar också BMW 5-serie och BMW 2-serie
Det nya litiumjonbatteriet i 5-serie Sedan har en ökad energitäthet från 9,2 till 12,0 kWh – utan att ha ökat i storlek. Det innebär en utökad räckvidd för elmotorn med 30 procent till uppå till 64 kilometer*. Från juli 2019 kommer även en ytterligare modellvariant, nämligen den efterlängtade fyrhjulsdrivna BMW 530e xDrive Sedan, finnas tillgänglig – med en räckvidd på upp till 57 km*.

BMW 225xe Active Tourer får med sitt nya batteri en utökad räckvidd med 25 procent till upp till 47 km*. Batteriet har samma storlek som tidigare men en utökad energitäthet från 7,7 till 9,7 kWh. Både BMW 5-serie och BMW 2-serie går nu att beställa.

BMW:s elektrifierade framtid
Redan innan år 2020 kommer BMW ha 12 elektrifierade modeller. En ny undersökning från KPMG visar dessutom att BMW förväntas vara marknadsledande inom både självkörande och elektrifierade fordon år 2025. Undersökningens resultat kan tyckas vara mindre förvånande då BMW Group berättat att man innan år 2025 kommer kunna erbjuda minst 25 elektrifierade modeller, varav 12 helt elektriska. 

För mer information, vänligen kontakta:
Peter Maier, informationschef BMW Group Sverige
@: peter.maier@bmw.se
T: +46 73 347 06 34

*Alla siffror är preliminära. Nivåerna för bränsleförbrukning, CO2-utsläpp och elförbrukning som uppgetts har uppmätts under standardiserade testcykler i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) 715/2007 i den senaste tillgängliga versionen vid tidpunkten för godkännande. Siffrorna hänvisar till ett fordon med grundinställningar i Tyskland och räckvidden som uppgetts tar i beaktning valbar utrustning och olika hjul- och däckstorlek som finns tillgänglig för vald modell och som kan variera beroende på konfiguration.

Siffrorna är redan baserade på testcykeln enligt det nya WLTP-reglementet och är omvandlade till siffror motsvarande NEDC, för att möjliggöra jämförelse mellan olika fordon. Vid fordonsskatter eller andra avgifter baserade på CO2-utsläpp kan CO2-värdena skilja sig från siffrorna angivna här.