Här är nya BMW 3-serie Touring – snart som plug-in hybrid

För 32 år sedan banade den första BMW 3-serie Touring vägen för en ny typ av bil. Nu, i dess sjätte generation, sätter den standarden för sportighet och högteknologisk mångsidighet i mellanklassens premiumsegment. 3-serie Touring har byggts i över 1,7 miljoner exemplar, varav vilka den nya versionens föregångare står för så mycket som en halv miljon. Nu avslöjar BMW att den även kommer som plug-in hybrid.

Nya BMW 3-serie Touring har världspremiär på BMW Group #Nextgen på BMW Welt i München 25–27 juni och lanseras på marknaden från 28 september i år. Den nya designen är dynamisk och iögonfallande i dess tolkning av de välbekanta Toruring-dragen. En utsträckt siluett och kraftfull hållning ger en sportig närvaro. Tre bensin- och tre dieselmotorer blir tillgängliga vid lansering, däribland den sportiga toppmodellen BMW M340i med 374 hk. Den effektiva plug-in hybriden BMW 3-serie Touring kommer sommaren 2020.

Den nya bilen är smidigare när det kommer till både körkomfort och precision. Kaross och chassi är betydligt styvare vilket tillsammans med en lägre totalvikt, längre hulbas och lägre tyngdpunkt resulterar i en sportigare körupplevelse. Det finns även ett utökat utbud av chassialternativ däribland M Sport-fjädring med lägre markfrigång, adaptiv M-fjädring, M sport-bromsar och en aktiv M-differential.

Nya BMW 3-serie Touring har ett utökat bagageutrymme som rymmer 500 liter. Det primära lastutrymmet är utökat med 32 liter och med nedfällda säten har bilen en maximal kapacitet på 1510 liter. Bilen har också blivit större på insidan och har fått extra huvudutrymme för samtliga säten, mer benutrymme, optimerad säteskomfort och ännu mer bekväm in- och utstigning i bak. Baksätet har utrymme för tre barnstolar. Även akustiken är förbättrad tack vare skumfyllda A-stolpar och ljudisolerad vindruta.

Precis som på den nya sedanen är nya 3-serie Touring fullpackad med förarassistanssystem. Dessa inkluderar kollisions- och fotgängarvarning med inbromsningsfunktion som standard. Driving Assistant Professional som tillval, vilket inkluderar aktiv farthållare med Stop & Go-funktion, assistens vid styrning och filbyte samt en mängd varningsfunktioner. Nya generationen av BMW Head-Up bildskärm som tillval hjälper föraren genom att projicera förarrelaterad information direkt i förarens synfält på vindrutan. Denna skärmyta har blivit 70 procent större och har förbättrad grafik. Även nya system för parkering och manövrering finns tillgängliga: parkeringsassistent med automatiserad longitudinell och lateral vägledning vid parkering, backningsassistent, parkeringsavståndskontroll samt bakre kamera. Som tillval kan nya BMW Drive Recorder skapar en upp till 40 sekunder lång video av området runt bilen.

Förhandsbokning av BMW 330e Touring redan öppen 
BMW 330e Touring lanseras under sommaren 2020 men går att förbeställa redan idag. Drivlinan består av en fyrcylindrig bensinmotor som tillsammans med elmotorn levererar 292 (184+109) hästkrafter och hanteras av en åttastegad Steptronic-växellåda. Tack vare detta gör bilen 0–100 km/t på 6,1 sekunder samtidigt som den imponerar med sin blandade bränslekonsumtion på 2,3-1,8 l/100 km och ett koldioxidutsläpp på 52–42 gram per kilometer. Bilen går dessutom upp till 63 kilometer på endast eldrift.

I och med lanseringen av nya 3-serie tillhandahålls också ett utökat urval av digitala tjänster från BMW Connected och BMW ConnectedDrive såsom fjärrstyrd mjukvaruuppdragering och parkeringsassistent som hjälper dig att hitta en ledig plats. Nya BMW Intelligent Personal Assistant är en intelligent digital persona integrerad i bilen. Till skillnad från andra aktörers röstassistentsystem tillåts man ge systemet vilket namn man vill. Röstassistenten är en expert på bilen och kan hjälpa föraren med allt från att höja produktiviteten till underhållning.

Modellvarianter vid lansering:

BMW 320i Touring (preliminärt tillgänglig från november 2019):
Rak 4-cylindrig bensinmotor, åttastegad Steptronic-växellåda
Kapacitet: 1,998 cc, effekt 184 hk vid 5,000-6,500 varv
Vridmoment: 300 Nm vid 1,350-4,000 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 7,6 sekunder
Toppfart: 230 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 6,3-5,8 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 144-133 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP

BMW 330i Touring:
Rak 4-cylindrig bensinmotor, åttastegad Steptronic-växellåda
Kapacitet: 1,998 cc, effekt 258 hk vid 5,000-6,500 varv
Vridmoment: 400 Nm vid 1,550-4,400 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 5,9 sekunder
Toppfart: 250 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 6,4-6,0 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 146-136 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP
Rekommenderat pris inklusive moms: 421 900 kr

BMW 330i xDrive Touring:
Rak 4-cylindrig bensinmotor, åttastegad Steptronic-växellåda, BMW xDriveKapacitet: 1998 cc, effekt 258 hk vid 5,000-6,5000 varv
Vridmoment: 400 Nm vid 1,550-4,400 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 5,8 sekunder
Toppfart: 250 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 6,6-6,3 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 151-143 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP
Rekommenderat pris inklusive moms: 441 900 kr

BMW M340i xDrive Touring (preliminärt tillgänglig från november 2019):
Rak 6-cylindrig bensinmotor, åttastegad Steptronic-växellåda, BMW xDrive
Kapacitet: 2,998 cc, effekt 374 hk vid 5,500-6,500 varv
Vridmoment: 500 Nm vid 1,800-5,000 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 4,5 sekunder
Toppfart: 250 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 7,5-7,1 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 170-162 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP

BMW 318d Touring (preliminärt tillgänglig från november 2019):
Rak 4-cylindrig dieselmotor, sexstegad manuell växellåda (tillval: åttastegad Steptronic-växellåda)Kapacitet: 1,995 cc, effekt 150 hk vid 4,000 varv
Vridmoment: 320 Nm vid 1,500-3,000 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 8,9 sekunder
Toppfart: 216 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 4,9-4,5 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 129-118 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP

BMW 320d Touring:
Rak 4-cylindrig dieselmotor, sexstegad manuell växellåda (tillval: åttastegad Steptronic-växellåda)
Kapacitet: 1,995 cc, effekt 190 hk 4,000 vid varv
Vridmoment: 400 Nm vid 1,750-2,500 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 7,5 sekunder
Toppfart: 229 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 4,8-4,6 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 125-119 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP
Rekommenderat pris inklusive moms: 368 900 kr

BMW 320d xDrive Touring:
Rak 4-cylindrig dieselmotor, åttastegad Steptronic-växellåda, BMW xDrive
Kapacitet: 1,995 cc, effekt 190 hk vid 4,000 varv
Vridmoment: 400 Nm vid 1,750-2,500 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 7,4 sekunder
Toppfart: 225 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 4,9-4,6 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 129-121 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP
Rekommenderat pris inklusive moms: 409 900 kr

BMW 330d xDrive Touring:
Rak 6-cylindrig dieselmotor, åttastegad Steptronic-växellåda, BMW xDrive
Kapacitet: 2,993 cc, effekt 265 hk vid 4,000 varv
Vridmoment: 580 Nm vid 1,600-3000 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 5,4 sekunder
Toppfart: 250 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 5,6-5,4 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 146-140 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP
Rekommenderat pris inklusive moms: 513 900 kr

Länk till fler bilder och mer information:
https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0296372DE/the-new-bmw-3-series-touring

För ytterligare information, vänligen kontakta:
Peter Maier, informationschef BMW Group Sverige
@: peter.maier@bmw.se
T: +46 73 347 06 34

*Alla siffror är preliminära. Nivåerna för bränsleförbrukning, CO2-utsläpp och elförbrukning som uppgetts har uppmätts under standardiserade testcykler i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) 715/2007 i den senaste tillgängliga versionen vid tidpunkten för godkännande. Siffrorna hänvisar till ett fordon med grundinställningar i Tyskland och räckvidden som uppgetts tar i beaktning valbar utrustning och olika hjul- och däckstorlek som finns tillgänglig för vald modell och som kan variera beroende på konfiguration.

Siffrorna är redan baserade på testcykeln enligt det nya WLTP-reglementet och är omvandlade till siffror motsvarande NEDC, för att möjliggöra jämförelse mellan olika fordon. Vid fordonsskatter eller andra avgifter baserade på CO2-utsläpp kan CO2-värdena skilja sig från siffrorna angivna här.