Media-no-image

Järnvägsbranschen satsar gemensamt för att förbättra järnvägen

Pressmeddelanden   •   2014-04-16 15:06 CEST

Att järnvägen behöver rustas är ingen nyhet. Arbetet pågår redan. Men vi behöver arbeta annorlunda för att snabbare öka järnvägens tillförlitlighet, skriver företrädarna för Tågoperatörerna, Trafikverket, Sveriges Järnvägsentreprenörer och Sveriges Järnvägsindustrier i ett debattinlägg. 

Situationen i det svenska järnvägssystemet är inte bra, något som Trafikverket beskrev redan 2010. Anläggningen är sliten och det kommer att ta tid att komma tillrätta med den. Järnvägen har de senaste årtiondena haft en stark trafikutveckling och fler väljer att resa med tåg. Det är positivt – men det innebär också utmaningar. Sedan 1990 har persontrafiken ökat med 79 procent, medan godstrafiken ökat med 14 procent. Det körs i dag snabbare, tyngre och bredare tåg, vilket direkt påverkar behovet av underhåll. Spår, växlar och kontaktledningar slits allt fortare.

En sliten anläggning, tillsammans med den ökade trafiken, har lett till ett uppdämt underhållsbehov där antalet anmärkningar ökar i stället för minskar. Att planera för och genomföra underhållet är Trafikverkets ansvar och myndigheten arbetar redan i dag med att förbättra standarden på Sveriges järnvägar. Men det går inte att genomföra utan tätt samarbete och dialog i järnvägsbranschen.

Därför har vi utvecklat vårt samarbete i branschen för att tillsammans snabbare kunna höja kvaliteten på järnvägen och kunna göra det med så få störningar som möjligt. Fokus ligger på att Trafikverket kommer att involvera både entreprenörer och operatörer tidigare i planeringen av tågtrafiken och underhållsarbetena. Detta för att nyttja kapaciteten mer optimalt och hitta smarta lösningar för att kunna rusta upp anläggningen. Genom samverkan mellan entreprenörer, operatörer och Trafikverket kan planeringen av kapacitetsutnyttjandet förbättras. På så sätt kan antalet oplanerade banarbeten minska.

Ett logistikpussel läggs

Denna utvecklade samverkansform, där alla har sina givna roller, är början på ett nytt sätt att planera och genomföra underhållet framöver. Syftet är att snabbare kunna åtgärda brister i järnvägssystemet och kunna göra det gemensamt för att störa trafiken så lite som möjligt. Tillsammans kan man kalla det för att vi lägger ett ”logistikpussel” för att kunna komma tillrätta med slitaget på en intensivt trafikerad järnväg.

En första konkret åtgärd som blir början på denna intensifierade samarbetsform är att tidigarelägga åtgärder för de så kallade icke akuta anmärkningarna på järnvägen. Vi har under årets första månader gemensamt undersökt möjligheterna att göra detta. Detta gäller alltså den typ av anmärkningar som inte är akuta och som ska hanteras inom tre månader, men som ändå kan påverka punktligheten. Akuta fel åtgärdas som vanligt direkt när de hittas.

Inom detta arbete kommer insatser att göras för att förbättra anläggningens status i Stockholm, Göteborg och Malmö. Vi kommer också att göra insatser på våra stambanor och mest trafikerade godsstråk. Exempel på åtgärder som genomförs är komponentbyten i växlar, ballastkompletteringar, spårriktning, rälsbyten, slipersbyten och diverse svetsarbeten.

Samarbete för att minimera störningar för resenären

Vi räknar med att detta ska bidra till ökad tillförlitlighet och högre punktlighet. Vi fokuserar på att tidigarelägga satsningar under året och därefter genomföra uthålliga insatser kommande år.

För Trafikverkets del innebär det ekonomiskt att det är åtgärder som tidigareläggs inom ramen för de totala ekonomiska ramar som Trafikverket har.

Tack vare att operatörer och entreprenörer funnits med tidigt i planeringsarbetet är uppskattningen hittills att den stora merparten av anmärkningarna kan hanteras i redan befintliga banarbetstider på järnvägen även om vissa störningar kan komma att uppstå.

Det gemensamma arbetet görs också med respekt för varandras roller och ansvar i järnvägssystemet. Det betyder att ingångna avtal om trafikering mellan operatör/regional kollektivtrafikmyndighet med flera och Trafikverket gäller. Det gäller också ingångna avtal och kontrakt mellan Trafikverket och berörd entreprenör.

Detta arbete avser vi i branschen att implementera i större skala för att långsiktigt arbeta med att förbättra järnvägen.

Vi gör detta för att få en bättre fungerande järnväg i dag och ett transportsystem som håller för framtiden. Vårt gemensamma mål är en fungerande vardag för alla resenärer och en ökad konkurrenskraft för Sverige. Det ligger i allas intresse.

Sammanfattningsvis måste återigen betonas att det fortfarande är ett mycket långsiktigt arbete att höja kvaliteten på järnvägen. Men genom att gemensamt i branschen arbeta för att stärka dessa bitar – såväl underhållet i närtid som arbetssättet i vår gemensamma planering – är vi på väg. Med en utvecklad samverkan, öppenhet och transparens kan vi gemensamt förändra inriktningen för Sveriges järnväg.  År 2020 är vårt mål att punktligheten ska vara minst 95 procent. Då krävs det att vi arbetar annorlunda än i dag. Järnvägens parter intensifierar därför samarbetet i dessa frågor.

Tillsammans för tåg i tid,

Crister Fritzson, ordförande Branschföreningen Tågoperatörerna

Gunnar Malm, generaldirektör Trafikverket

Robert Röder, ordförande Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer

Klas Wåhlberg, ordförande SWEDTRAIN - Föreningen Sveriges Järnvägsindustrier


För mer information, vänligen kontakta
Pär Isaksson, kommunikationschef, Bombardier Transportation Sweden AB.
Telefon: 010-852 52 13, 076 724 71 55
E-post:paer.isaksson@se.transport.bombardier.com

www.bombardier.com

www.TheClimateIsRightForTrains.com

Om Bombardier Transportation Sverige
Bombardier Transportation Sweden AB sysselsätter 2 500 personer i Stockholm, Västerås, Hässleholm, Nässjö, Gävle, Luleå och Göteborg. Vi är ett ledande teknikföretag med export till järnvägsprojekt runtom i världen. Bombardier Transportation levererar alla slags järnvägslösningar, från tåg, tunnelbanor och signalsystem till underhållsservice.

Den svenska verksamheten omfattar även konstruktion och produktion av driv- och styrsystem, system för fordonsintegration och signalsystem såväl för den globala järnvägsmarknaden.

Om Bombardier Transportation
Bombardier Transportation är ett ledande globalt företag inom järnvägsteknik, med en bred produktportfölj och innovativa produkter för miljöanpassade transporter. BOMBARDIER ECO4 – som bygger på energi, effektivitet, ekonomi och ekologi – reducerar energianvändning och bidrar till att öka järnvägens konkurrenskraft. Bombardier Transportation har huvudkontor i Berlin, finns representerat i över 60 länder och har installerat mer än 100 000 järnvägsfordon världen över.

Om Bombardier
Bombardier är världsledande på tillverkning av innovativa transportlösningar, från reguljärflygplan och affärsjetplan till järnvägsutrustning, -system och -tjänster. Bombardier Inc. är en global verksamhet med huvudkontor i Kanada. Intäkter för räkenskapsåret, som avslutades 31 december 2012, var 16,8 miljarder USD. Bombardier är noterat som en indexkomponent på ”Dow Jones Sustainability World and North America indexes”. Bombardiers aktier handlas på Toronto Stock Exchange (BBD). Se mer på www.bombardier.com

Att järnvägen behöver rustas är ingen nyhet. Arbetet pågår redan. Men vi behöver arbeta annorlunda för att snabbare öka järnvägens tillförlitlighet, skriver företrädarna för Tågoperatörerna, Trafikverket, Sveriges Järnvägsentreprenörer och Sveriges Järnvägsindustrier i ett debattinlägg.

Läs vidare »
Juucrbhhftlzbch49sy0

Bombardier i samverkansavtal med Mälardalens högskola

Pressmeddelanden   •   2014-04-15 16:23 CEST

Bombardier har slutit ett samverkansavtal inom utbildning och forskning med Mälardalens högskola.

Media-no-image

Bombardier omstrukturerer sine aktiviteter i Danmark

Pressmeddelanden   •   2014-04-03 10:30 CEST

Bombardier Transportation har i dag offentliggjort, at man vil omstrukturere sine aktiviteter i Danmark. Disse planer vil medføre, at Bombardier indstiller produktionen i Randers og påbegynder rekonstruktion af sin service- og vedligeholdelsesforretning i Danmark. Samtidig øger Bombardier sin signal- og togvirksomhed i København. De berørte medarbejdere vil blive tilbudt en række muligheder gennem et individuelt tilpasset program for genplacering og karriererådgivning.

Driften i Randers har i længere tid været mindre omkostningseffektiv, trods betydelige investeringer i anlægsudstyr. Sammen med en lav volumen af nye ordrer på togene i regionen har dette bidraget til beslutningen om at indstille produktionen og fokusere på Bombardier’s højteknologiske aktiviteter i København. Bombardier’s signalvirksomhed i Danmark markedsfører, udvikler og installerer signalløsninger i Danmark, Norge, Zambia, Tyrkiet og andre lande. Bombardiers togvirksomhed vil fortsat udvikle koncepter til det nationale projekt ”Fremtidens Tog”. 

”Den internationale jernbanesektor er meget konkurrencedygtig, og det kræver at vi skal være endnu mere omkostningseffektive og fleksible, da forholdene i branchen gennemgår store forandringer. Det har været en hård beslutning at tage, og vi er klar over at det er en meget vanskelig situation for de kolleger på Randers fabrikken, som vil blive berørt. Vi kan dog tilbyde dem overgangsløsninger af høj kvalitet, takket være et outplacement-forløb." udtaler administrerende direktør Peter Sonne, Bombardier Transportation Danmark.

Der er for tiden 45 ansatte i Randers. Bombardier er fortsat fuldt ud engageret i at hjælpe den danske jernbanesektor med rullende materiel, signalsystemer og serviceydelser.

For yderligere information: Peter Sonne, tel +45 51525958

Om Bombardier Transportation

Bombardier Transportation, en global leder inden for jernbane-teknologi, tilbyder den bredeste portefølje i jernbaneindustrien og leverer innovative produkter og tjenester, der sætter nye standarder inden for bæredygtig mobilitet. BOMBARDIER ECO4 teknologier - bygget på fire hjørnesten af energi, effektivitet, økonomi og økologi - sparer energi, beskytter miljøet og bidrager til at forbedre hele togets ydeevne for operatører og passagerer. Bombardier Transportation har hovedkontor i Berlin, Tyskland og har en meget varieret kundebase med produkter eller serviceydelser i mere end 60 lande. Vi har en installeret base på mere end 100.000 køretøjer på verdensplan.

Om Bombardier

Bombardier er verdens eneste producent af både fly og tog. Bombardier kombinerer fremtidens løsninger med dagens leverancer og udvikler fremtidens globale mobilitet effektivt, bæredygtigt og komfortabelt til glæde for passagerer overalt. Det er vores køretøjer, tjenester og, mest af alt, vores medarbejdere, der gør os til en global leder inden for transport.

Bombardier har hovedsæde i Montréal, Canada. Vores aktier handles på Toronto Stock Exchange (BBD) og vi er opført i Dow Jones Sustainability World og Nordamerika indekser. Indtægterne i det årsregnskab, der sluttede 31. december 2013, er opgjort til 18.2 milliarder dollars. Nyheder og oplysninger findes på bombardier.com eller følg os på Twitter @Bombardier.

Note til redaktører

For pressemeddelelser, materiale og billeder besøg vores media center på www.bombardier.com/en/media-centre.html.Følg Bombardier Transportation på Twitter @BombardierRail.

Bombardier Transportation har i dag offentliggjort, at man vil omstrukturere sine aktiviteter i Danmark. Disse planer vil medføre, at Bombardier indstiller produktionen i Randers og påbegynder rekonstruktion af sin service- og vedligeholdelsesforretning i Danmark.

Läs vidare »
Ocau839ha1kh7u8xxycb

Deutsche Bahn beställer 29 TALENT 2 regionaltåg

Pressmeddelanden   •   2014-03-31 13:49 CEST

Bombardier har fått en order från Deutsche Bahn på 29 TALENT 2 regionaltåg för S-Bahn Mitteldeutschlands pendeltrafik i centrala Tyskland. Avtalet är värt 146 miljoner euro och är del av ett ramavtal som slöts 2007.

Media-no-image

Bombardier minskar personalen i Västerås

Pressmeddelanden   •   2014-03-26 14:01 CET

Bombardier minskar antalet anställda i Västerås med omkring 200 personer till följd av hårdnande internationell konkurrens i järnvägssektorn. Genom ett individanpassat omställningsprogram med ManpowerGroup erbjuds medarbetare flera alternativ, bland dem anställning hos Manpower. Över 90 procent av dem som deltagit i liknande omställningslösningar har fått nya jobb inom fyra månader.

Bakgrunden är dels hårdnande internationell konkurrens, dels att det läggs relativt få beställningar i den svenska järnvägssektorn.

- Den internationella konkurrensen i järnvägsbranschen leder till höga krav på kostnadseffektivitet och förmåga till flexibilitet eftersom förutsättningarna i branschen skiftar snabbt. Trots framgångar under senare tid, inte minst på exportsidan, har vi nu en situation där vi behöver anpassa bemanningen vid våra anläggningar i Västerås, säger Bombardier Transportation Swedens vd Klas Wåhlberg.

- Det här har varit ett svårt beslut att ta och vi känner med dem av våra medarbetare som måste lämna företaget. Tack vare samarbetet med Manpower kan vi dock erbjuda dem som berörs en individanpassad och bra omställningslösning.

I omställningsprogrammet ingår bland annat utbildning och ersättning utifrån anställningstid. Bombardiers fackliga organisationer är informerade om omställningsprogrammet.

- Efterfrågan på erfaren personal inom till exempel produktion, konstruktion och projektledning är idag stor. Det innebär att vi kan erbjuda många intressanta uppdrag åt Bombardiers skickliga och erfarna medarbetare, säger ManpowerGroups vd Lars Forseth .

ManpowerGroup och dess systerföretag Experis, som är specialiserat på ingenjörsyrken, kommer att, tillsammans med Bombardier, ansvara för hela karriärprogrammet. Right Management  - ett annat ManpowerGroup bolag har stor erfarenhet från olika omställningsprogram och utvecklar tillsammans med Bombardier ett nytt programpaket som ger medarbetarna frihet att välja mellan olika alternativ.

Bombardier har 1 700 medarbetare i Västerås, som är en av koncernens viktigaste utvecklings- och produktionsenheter inom driv- och styrsystem, järnvägsteknologi och service.

För ytterligare information, var god kontakta Klas Wåhlberg, tel 010 852 75 85


För mer information, vänligen kontakta
Pär Isaksson, kommunikationschef, Bombardier Transportation Sweden AB.
Telefon: 010-852 52 13, 076 724 71 55
E-post:paer.isaksson@se.transport.bombardier.com

www.bombardier.com

www.TheClimateIsRightForTrains.com

Om Bombardier Transportation Sverige
Bombardier Transportation Sweden AB sysselsätter 2 500 personer i Stockholm, Västerås, Hässleholm, Nässjö, Gävle, Luleå och Göteborg. Vi är ett ledande teknikföretag med export till järnvägsprojekt runtom i världen. Bombardier Transportation levererar alla slags järnvägslösningar, från tåg, tunnelbanor och signalsystem till underhållsservice.

Den svenska verksamheten omfattar även konstruktion och produktion av driv- och styrsystem, system för fordonsintegration och signalsystem såväl för den globala järnvägsmarknaden.

Om Bombardier Transportation
Bombardier Transportation är ett ledande globalt företag inom järnvägsteknik, med en bred produktportfölj och innovativa produkter för miljöanpassade transporter. BOMBARDIER ECO4 – som bygger på energi, effektivitet, ekonomi och ekologi – reducerar energianvändning och bidrar till att öka järnvägens konkurrenskraft. Bombardier Transportation har huvudkontor i Berlin, finns representerat i över 60 länder och har installerat mer än 100 000 järnvägsfordon världen över.

Om Bombardier
Bombardier är världsledande på tillverkning av innovativa transportlösningar, från reguljärflygplan och affärsjetplan till järnvägsutrustning, -system och -tjänster. Bombardier Inc. är en global verksamhet med huvudkontor i Kanada. Intäkter för räkenskapsåret, som avslutades 31 december 2013, var 18,2 miljarder USD. Bombardier är noterat som en indexkomponent på ”Dow Jones Sustainability World and North America indexes”. Bombardiers aktier handlas på Toronto Stock Exchange (BBD). Se mer på www.bombardier.com

Bombardier minskar antalet anställda i Västerås med omkring 200 personer till följd av hårdnande internationell konkurrens i järnvägssektorn. Genom ett individanpassat omställningsprogram med ManpowerGroup erbjuds medarbetare flera alternativ, bland dem anställning hos Manpower. Över 90 procent av dem som deltagit i liknande omställningslösningar har fått nya jobb inom fyra månader.

Läs vidare »
Biz9cw88bq18frkpabnb

Bombardier på konferensen Vintertåg

Pressmeddelanden   •   2014-03-19 09:03 CET

Bombardier medverkar med talare och som huvudsponsor på Trafikforums konferens Vintertåg den 27 mars.

Feaytaomtg2cdzylipcn

Bombardier tar hem order på 240 lok i Sydafrika

Pressmeddelanden   •   2014-03-17 12:53 CET

Bombardier har fått en order från Transnet Freight Rail (TFR) i Sydafrika på 240 TRAXX Africa ellok. All montering ska ske i Sydafrika och lokal produktion kommer att utgöra 60 procent av projektvärdet.

Fuit1bk075dul5buap7v

Bombardier vinner upphandling av tåg till Crossrail-projektet i London

Pressmeddelanden   •   2014-02-06 10:45 CET

Bombardier har av Transport for London och brittiska transportministeriet utsetts till vinnande anbudsgivare (preferred bidder) för leverans av tåg och underhållsservice till Crossrail, Londons nya regionaltågslinje.

Erjof1c5ulfiwfbikxnz

Mångmiljardaffär för Bombardier i Australien

Pressmeddelanden   •   2014-01-30 09:21 CET

Bombardier har slutit ett avtal värt motsvarande 17 miljarder kronor om leverans av regionaltåg och underhållsservice under 30 år med delstaten Queensland i Australien.

Aoiebuznlqgpdhafe3yl

Bombardier levererar 30 regionaltåg till SNCF

Pressmeddelanden   •   2014-01-28 16:52 CET

Bombardier har fått en order på ytterligare 30 Omneo tvåvånings regionaltåg med hög kapacitet från de franska statsjärnvägarna (SNCF).

Kommande evenemang 1 evenemang

08 Maj 15:00

Seminarium om järnvägen i Sydsverige

2014-05-08, 15:00 - 17:00
Bombardier, Norra Stationsgatan 7 och Glashuset, Hässleholm

Kontaktpersoner 1 kontaktperson

  • Presskontakt
  • Kommunikationschef
  • Mediarelationer och public affairs
  • paer.isaksson@se.transport.bombardier.com
  • +46 76 724 71 55
  • +46 10 852 52 13

Om Bombardier

BOMBARDIER - världens ledande tågtillverkare och stort svenskt exportföretag

Bombardier Transportation Sweden AB sysselsätter 2 500 personer i Stockholm, Västerås, Hässleholm, Nässjö, Gävle och Göteborg. Vi är ett ledande teknikföretag med export till järnvägsprojekt runtom i världen. Bombardier Transportation levererar alla slags järnvägslösningar, från tåg, tunnelbanor och signalsystem till underhållsservice.

Den svenska verksamheten omfattar även konstruktion och produktion av driv- och styrsystem, system för fordonsintegration och signalsystem såväl för den globala järnvägsmarknaden.

Adress

  • Bombardier
  • Östra Ringvägen 2
  • 721 73 Västerås
  • Vår hemsida

Länkar