Briabs Johan Norén med i stort forskningsprojekt

Det blir allt vanligare att bygga undermarksanläggningar. Ständigt växande städer och högre krav på miljöhänsyn är två exempel på orsaker som förklarar det ökade intresset för undermarksanläggingar och transportsystem som går under mark. 

Även om utrymning från undermarksanläggningar i delar har likheter med utrymning från mer traditionella publika verksamheter finns det också ett antal stora skillnader. Ett exempel är utrymning uppåt via relativt långa trappor.

I ett nytt forskningsprojekt, finansierat av Brandforsk och Trafikverket, samarbetar Briabs Johan Norén med LTH Brand & Risk (Karl Fridolf) och Debrand AB (Mattias Delin).