Pressmeddelande -
C vill satsa 250 miljoner på 8 nya pendelbåtslinjer i Stockholmsregionen
Centerpartiet vill åter göra Stockholm till en pendelbåtsstad. Detta har vi arbetat med under flera år i landstinget som lett till permanentande av de populära linjerna 80 (Sjövägen) mellan Nybroplan och Nacka och linje 89 mellan Stadshuset och Ekerö. Nu vill vi ta nästa steg och presenterar därför en storsatsning på pendelbåtstrafiken i Stockholmsregionen där flera kommuner såsom Värmdö, Järfälla och Täby får pendelbåtstrafik samt stora delar av Stockholms stad som ligger vid vatten.
- I en vattenstad som Stockholm vore det dumt att inte nyttja vattenvägarna bättre än vad som görs idag. Genom den här satsningen vill vi bygga ut smart och kapacitetsstark pendelbåtstrafik som avlastar en hårt belastad landtrafik och lockar fler att ställa bilen, säger Gustav Hemming (C), Miljö- och regionplanelandstingsråd.
- Genom att göra den här satsningen återuppbygger vi på allvar Stockholms som pendelbåtsstad. Det är en satsning som förutom att den förbättrar människors möjligheter att pendla med båt också stärker hela regionens attraktionskraft som sjöstad, fortsätter Gustav Hemming.
Satsningen presenteras i den rapport som bifogats.
Föreslagna linjer:
Norra Ulvsunda – Gamla stan
Hållplatser
Norra Ulvsunda
Traneberg
Kristineberg
Alvik
Fredhäll
Stora Essingen
Gröndal
Lilla Essingen
Kungsholmstorg
Södermälartrand
Gamla stan (T-bana)
Täby – Ropsten
Hållplatser
Viggbyholm
Näsbypark
Storholmen
Djursholms torg
Sticklinge
Ropsten
Norra Ulvsunda – Hägersten
Hållplatser
Norra Ulvsunda
Traneberg
Kristineberg
Alvik
Fredhäll
Stora Essingen
Ekensberg
Hägersten
Fisksätra – Nybroplan
Hållplatser
Fisksätra
Tollare
Saltsjö-Duvnäs
Eknäs
Skurusundet
Högberga (Lidingö)
Nacka Strand
Nybroplan
Ålstäket – Slussen
Hållplatser
Ålstäket
Anneberg
Tynningö
Koviksudde
Riset
Hasseludden
Slussen
Järfälla - Stockholm
Hållplatser
Stäket
Ricksättra
Riddersvik
Hässelby strand
Blackeberg
Drottningholm
Höglandet
Smedslätten
Ekensberg
Stora Essingen
Lilla Essingen
Kungsholms torg
Gamla stan
Hammarby sjöstad - Nybroplan
Hållplatser
Hammarby sjöstad
Masthamnen
Allmänna gränd
Nybroplan
Vaxholm - Stockholm
Vaxholmsborna har redan idag pendelbåttrafik i form av några Waxholmsbåtar som går till och från Vaxholm på morgon och kväll. Centerpartiet vill utöka denna trafik samt integrera den fullt ut i SL-kortet året om.
Riddarfjärdslinjen 2.0
Riddarfjärdslinjen startades som ett försök 2016. Efter ett par försöksår kunde det konstateras att linjen hade ett lågt antal resande och därmed en hög kostnad per personkilometer. Därför fattades beslut om att försöket inte skulle förlängas utan försöket upphör när försöksperioden är slut. En av de stora anledningarna till det låga antalet resande är att båten inte kan trafikera Slussen på grund av Slussen ombyggnad. Centerpartiet anser att linjen bör återuppstå som Riddarfjärdslinjen 2.0 när Slussen är färdigbyggd. Då kan den knyta ihop Södermalm med Kungsholmen på ett effektivt sätt. Linjen bör trafikeras med 15-minuterstrafik. Beräknad kostnad 15 miljoner kronor per år. På längre sikt vill vi undersöka möjligheten att utöka linjen till Munchenbryggeriet, Västerbroplan, Hornstull och Reimersholme. Det skulle skapa ett full utbyggd pendelbåtssystem på Mälarens innersta vatten.
Hållplatser
Slussen
Gamla Stan
Klara Mälarstrand
Kungsholmstorg
Ämnen
Kategorier
Regioner
Centerpartiet i Stockholms läns landsting
Press/kontakt:
Sofia Molin 070 - 737 41 42