Dakbwl2r6keh96n8xncf

Bussföretagare lovordar prestandan hos bussdäck från Continental

Pressmeddelanden   •   Okt 19, 2015 08:13 CEST

• Utmärkta bromsegenskaper och bättre grepp på vått underlag under däckens hela livslängd • Conti Coach: Mycket kostnadseffektivt med bränslebesparingar på upp till 3 procent • Conti CityPlus: Optimal åkkomfort och perfekta köregenskaper

Fa7wzrxz7pyyztqfciyb

Storslam för Continental i vinterns stora däcktest

Pressmeddelanden   •   Okt 12, 2015 14:19 CEST

Teknikens Värld korar Continental till trippelvinnare i deras stora, prestigefyllda vinterdäcktest. Continental står ensamma på prispallen med det dubbade IceContact 2, det nordiska dubbfria ContiVikingContact 6, och det mellaneuropeiska dubbfria ContiWinterContact TS 850 – som blev bäst i test i de tre olika kategorierna.

Zucukaqppx9xopaxph6s

Continental / VDO utökar TPMS-sortimentet

Pressmeddelanden   •   Okt 08, 2015 09:18 CEST

• Tidsbesparing: En enda förprogrammerad sensor är direkt klar för montering • Återanvändbar: Produkten skiftas till utbytesdäck med ett enkelt handgrepp • Större täckning: Den fjärde VDO REDI-sensorn omfattar fler bilmärken

Cjrtm51vyl7leyijdboc

Från däck till hantering av fordonsparken: Continental visar upp sin omfattande produktportfölj på Busworld

Pressmeddelanden   •   Okt 07, 2015 11:09 CEST

- Konfigurerbara instrumentkluster är en del av trenden på väg mot sammankopplade och anslutna fordon - Kamerasystem och ContiPressureCheck™ ger ökad effektivitet och säkerhet - Anpassade premiumdäck för passagerartransport inom stadsmiljöer, regionalt eller över långa avstånd - Speciellt utvecklade vinterdäck till stadsbussar

Etol5ninaysbesl2ml4f

Däckens prestanda är den kritiska faktorn för att överföra krafter till vägen och maximera säkerheten

Pressmeddelanden   •   Jun 17, 2015 11:11 CEST

• Det är därför förarassistanssystem är beroende av däck med maximalt grepp • Bromssträckorna har sänkts med upp till 20 procent sedan år 2000 • Premiumdäck ökar säkerheten, körglädjen och ekonomi

Pwmkqzlfpao3rfypglod

Projektet "Natural Rubber from Dandelion": Forskare tilldelade Joseph von Fraunhofer-priset 2015

Pressmeddelanden   •   Jun 16, 2015 11:42 CEST

- Prestigefyllt forskningspris tilldelas två biologer i Münster och däcktillverkaren Continental för gemensamt projekt. - Naturgummi från maskrosrot kan leda till en mer hållbar utvinning av gummi – de första testdäcken visar redan positiva resultat.

Media no image

Semperit Runner banar väg för en helt ny däckserie för lastvagnar och bussar.

Pressmeddelanden   •   Jun 16, 2015 09:57 CEST

Hannover, 11 juni 2015. Nu går startskottet för lanseringen av en helt ny däckserie från Semperit som är avsedd både för regionala transporter och långa avstånd och som introducerar Runner F2-styraxeln och Runner D2-drivaxeln i storlek 315/80 R22.5. Runner F2 är optimerat för lågt rullmotstånd och är ett perfekt komplement i Runner D2 med hög körsträcka. Båda däcken erbjuder en kombination av lång livslängd och god bränsleeffektivitet.

Semperits nya däckserie Runner ger marknaden en ledande produkt i branschens utbud av kvalitetsdäck avsedda för kombinerade transporter, både regionalt och på långa avstånd.
Styraxeldäcket Runner F2 och drivaxeldäcket Runner D2, som båda finns i dimensionen 315/80 R22.5, har längre livslängd och ger avsevärt lägre bränslekostnader samt hög körsäkerhet, även på våta vägunderlag. Däcken är lämpliga för lastvagnar och bussar.

Semperit Runner F2 – Lågt rullmotstånd och tillförlitligt grepp på våta vägar.
Slitbanan i Semperits Runner F2 styraxeldäck består av en mycket slitstarkt gummiblandning. Tekniken kallas Void Optimized Pattern och bidrar till att Runner F2 har lång livslängd och ger optimal bränsleeffektivitet. Slitbanans yttre mönsterspår är räta, vilket innebär en stor förbättring av slitbanans livslängd även under tuffa vägförhållanden.
Slitbanans gummiblandning är optimerad för lågt rullmotstånd och det ger betydligt lägre bränslekostnader.


Extra djupa sajpningar i slitbanans mönster gör styraxeldäcket säkert vid körning på våta vägbanor. Det leder till att Semperit Runner F2 har ännu bättre väggrepp i väta än föregångarna och har B-märkning för väggrepp. Semperit Runner F2 har M+S-märkning.

Semperit Runner D2 – Optimal livslängd och hög slitstyrka
Drivaxeldäcket Semperit Runner D2 är specialutformat för bästa bromskraft, lång livslängd och slitstyrka.
Det nya mönstret består av block med ett stort antal sajpningar. Sajpningarna som omfattar nära två tredjedelar av slitbanans mönsterdjup ökar blockens stabilitet och förbättrar slitageegenskaperna. Dessutom fungerar sajpningarna som greppkanter, vilket ger väldigt bra bromskraft under Semperit Runner D2:s hela livslängd.

Precis som Semperit Runner F2 har drivaxeldäcket Semperit D2 en slitbana med Void Optimized-mönster, som effektivt ökar däckets livslängd.
Ett annat bidrag till däckets ökade livslängd är den nyutvecklade tekniken för gummiblandning som ger avsevärt minskade bränslekostnader.
Semperit Runner D2 har M+S-märkning och Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)-symbolen.

Semperit Runner F2 och Semperit Runner D2 har däckstommar som konstruerats med förstärkta vulster, vilket gör att de kan klara höga och varierande belastningar. Vulsttrådarnas tjocklek reducerar nötningseffekterna på sidoväggarna, vilket gör däcken mer slitstarka. Stommarna i alla däck som ingår i Semperits nya Runner-serie kan regummeras och kan alltså återanvändas.

Continental utvecklar smart teknik för att transportera människor och deras varor.
Vi är en pålitlig partner: internationell tillbehörsleverantör för fordon, däcktillverkare och industripartner som erbjuder hållbara, säkra, bekväma, anpassade och prisvärda lösningar.
Under 2014 uppgick koncernens försäljning till cirka 34,5 miljarder EUR uppdelat på fem divisioner: Chassis & Safety, Interior, Powertrain, Tires och ContiTech.
Continental har för närvarande mer än 200 000 anställda i 53 länder.

Nu går startskottet för lanseringen av en helt ny däckserie från Semperit som är avsedd både för regionala transporter och långa avstånd och som introducerar Runner F2-styraxeln och Runner D2-drivaxeln i storlek 315/80 R22.5. Runner F2 är optimerat för lågt rullmotstånd och är ett perfekt komplement i Runner D2.

Läs vidare »
Media no image

Continental In-Tire Sensors Read Tread Depth

Pressmeddelanden   •   Maj 12, 2014 17:09 CEST

Regensburg, May 7th 2014. The close cooperation between electronics and tire developers at Continental, the international automotive supplier, continues to bear fruit. Future tire pressure sensors, for instance, will be able to detect when a tire change is necessary due to insufficient tread depth.  Explaining the importance of regular tread depth monitoring, Andreas Wolf, head of the Body & Security business unit, points out, “It’s not for nothing that legislators all over the world have defined a minimum tire tread depth for safe driving. We are delighted that we will, in future, be able to conveniently read tread depth electronically with the aid of sensors embedded in the tires.” Intelligent software makes the new feature possible. The software deduces tread depth from gradual changes in tire rolling characteristics. The in-tire pressure sensor infers running characteristics from the variations in tire deformation. The new feature is tentatively slated to be available as of 2017 in new vehicle models equipped with direct tire pressure monitoring systems (TPMS) from Continental (electronic Tire Information System, eTIS).

The secret behind tread depth detection For this completely new type of electronic tread depth detection, Continental engineers draw on a tire's gradually changing rolling characteristics over a longer period of time. Tire and electronics developers conducted an intensive series of tests that allowed the basic data to be fed into the electronics of future vehicles. The specifics of the tires' altered rolling characteristics are compared with the accumulated empirical data. If the tread is run down to below a tire-specific threshold value, the on-board electrical system signals that a tire change is due. If so desired, the vehicle's telematics module is even capable of informing the local auto service center. It goes without saying that people will still be able to check for themselves when the recommended or legally required minimum tread depth has been reached. For this purpose, the tire has wet-TWI (tread wear indicators). These are small ridges between the tread grooves that indicate that the brand manufacturers recommended minimum allowable tread depth (3 millimeters in summer tires, 4 mm for winter tires) have been attained.


Tires becoming intelligent With the introduction of the first tire pressure sensors from Continental in 2002, the most important link between the vehicle and the road became intelligent .Since then, tire pressure sensors have been able to provide tire-by-tire information about the current tire pressure and conveniently warn drivers if tire pressure is too low. As of November 2014, a tire pressure monitoring system will become mandatory for newly registered passenger cars (Vehicle class M1) in the European Union. Tire sensors can help ensure optimum inflation pressure; this extends the life of a tire, reduces fuel consumption and, consequently, lowers CO2 emissions. Continental relies on these direct measuring systems with precise pressure display. With these, a sensor reads the tire pressure either at the valve or directly under the tire tread. If a second set of tires needs to be equipped with sensors, Continental already supplies the corresponding retrofit sensors under the VDO brand.

Continental extending the operational scope of future tire sensors Continental is working with carmakers all over the world to further expand the range of features that in-tire pressure sensors can provide. Every tire loses air slowly but surely. The tire pressure sensor ensures that drivers are informed of tire pressure loss at an early stage. Therefore they do not run the risk of driving with one or more dangerously underinflated tires. Initial car models equipped with intelligent sensors from Continental automatically signal when a tire being inflated has attained the required tire pressure. The Filling Assistant is a big help when inflating tires and guarantees the right tire pressure even when non-calibrated filling stations are used. Rolling resistance is reduced as a result and the tires perform at their maximum capability in terms of safety and comfort.

Load detection gearing up for series production

Another feature about to be produced is load detection. Here, the vehicle uses software developed by Continental to specifically detect whether the maximum permissible load has been exceeded. This is very handy when setting off on vacation, for example. The electronics quickly detect a change in rolling characteristics due to excessive load and inform the driver of the respective axle load. Future driver assistance systems will use the load information to adjust their functions to the respective vehicle weight. Over the long term, this makes automated driving features safer still and even more convenient.

With sales of around €33.3 billion in 2013, Continental is among the leading automotive suppliers worldwide. As a supplier of brake systems, systems and components for powertrains and chassis, instrumentation, infotainment solutions, vehicle electronics, tires and technical elastomers, Continental contributes to enhanced driving safety and global climate protection. Continental is also an expert partner in networked automobile communication. Continental currently has approximately 182,000 employees in 49 countries.

The Automotive Group with its three divisions Chassis & Safety (sales of approx. €7.3 billion in 2013, roughly 36.500 employees), Powertrain (sales of approx. €6.3 billion in 2013, roughly 32,400 employees) and Interior (sales of approx. €6.6 billion in 2013, roughly 34,400 employees) achieved sales of approximately €20 billion in 2013. The Automotive Group is present in more than 170 locations worldwide. As a partner of the automotive and commercial vehicle industry, it develops and produces innovative products and systems for a modern automotive future, in which cars provide individual mobility and driving pleasure consistent with driving safety, environmental responsibility and cost-efficiency.

The Chassis & Safety division develops and produces electronic and hydraulic brake and chassis control systems, sensors, driver assistance systems, airbag electronics and sensors, windshield washer systems, and electronic air suspension systems. Its core competence is the integration of active and passive driving safety into ContiGuard. The Powertrain division integrates innovative and efficient system solutions for vehicle powertrains. The comprehensive range of products includes gasoline and diesel injection systems, engine management and transmission control, including sensors and actuators, as well as fuel supply systems, and components and systems for hybrid and electric drives. Information management is at the very heart of the Interior division, which provides a range of products that includes instrument clusters and multifunctional displays, control units, electronic car-entry systems, tire-monitoring systems, radios, multimedia and navigation systems, climate control systems, telematics solutions, and cockpits.

Press Contact:


Enno Pigge

External Communications

Continental / Interior division

Sodener Strasse 9

65824 Schwalbach am Taunus, Germany

Ph.: +49 6196 87-2515

enno.pigge@continental-corporation.com


This press release is available in the following languages: German, English

Further information on Continental is available at:

www.continental-corporation.com/iaa

Online press portal:

www.continental-presse.de

Online video portal: 

videoportal.continental-corporation.com/



Med en försäljning på 26 miljarder euro under 2010 är Continental en av världens ledande leverantörer till fordonsindustrin. Med produkter som bromssystem, system och komponenter för drivlinor och chassier, instrumentering, infotainmentlösningar, fordonselektronik, däck och elaster bidrar företaget till en högre trafiksäkerhet och en bättre miljö. Continental är även en skicklig aktör inom fordonskommunikation. Företaget har för närvarande cirka 155 000 anställda i 45 länder.

• Future tire pressure sensors read pressure, load and tread depth

Läs vidare »
Media no image

Continental tires have received approval for the Porsche Macan

Nyheter   •   Apr 22, 2014 10:33 CEST


Porsche places it's trust in Continental tires for it's new compact SUV Macan. To this end, the manufacturer of sports cars has now approved both the 18 and 21 summer tires from the ContiSportContact product family as well as the 18 ContiWinterContactTS 830 for use during the winter. These tires bear the additional mark NO to distinguish them from other tires.

Läs vidare »
Wykqwck256djpuvjkcv7

Continental CST broadens Solid Tire Portfolio

Pressmeddelanden   •   Nov 19, 2013 16:20 CET

Continental Commercial Specialty Tires presents new solid tires for forklift trucks: The Continental CS20 is built to significantly save on energy and features a closed shoulder design which minimizes vibrations and thus maximizes running smoothness.

Kontaktpersoner 1 kontaktperson

  • Presskontakt
  • Produktchef
  • mattias.palmgren@conti.de
  • +46 31 775 80 18
  • +46 705 42 83 83

Om Continental Däck Sverige AB

The Future in Motion

Continental utvecklar smart teknik för att transportera människor och deras varor.
Vi är en pålitlig partner och internationell tillbehörsleverantör för fordon, däcktillverkare och industripartner som erbjuder hållbara, säkra, bekväma, anpassade och prisvärda lösningar.
Under 2014 uppgick koncernens försäljning till cirka 34,5 miljarder EUR uppdelat på fem divisioner: Chassis & Safety, Interior, Powertrain, Tires och ContiTech.
Continental har för närvarande mer än 200 000 anställda i 53 länder.

På den svenska marknaden ansvarar Continental Däck Sverige AB för marknadsföring och försäljning av Continentalgruppens affärsområden personbilsdäck, last- och bussdäck, industridäck och entreprenaddäck.

Adress

  • Continental Däck Sverige AB
  • Första Långgatan 30
  • 41327 Göteborg
  • Vår hemsida

Länkar