Conpipes tillverkningsmetod sparar tid – och pengar

Nya regler för avgasrening ställer högre krav på isolerade fordonsrör. Men tillverkningen tar tid och kostar pengar. Det har Conpipe ändrat på tack vare en ny teknik som kommer att visas på Elmia Subcontractor.
– Det innebär en kostnadsrationalisering av processen som är betydande, säger Thomas Johansson, vd för det småländska företaget.

Tekniken är sprungen ur ett växande behov av isolerade fordonsrör, inte minst i samband med att Euro 6 trädde i kraft 2015. Conpipe insåg tidigt att traditionell isolering med isoleringsmaterial och ett rostfritt plåthölje dels var tidskrävande att forma, dels väldigt dyr.
– Vi har tagit fram en isolering som har samma egenskaper när det gäller att minska strålningsvärmen men med en tillverkningsteknik som är mer kostnadseffektiv än den traditionella, säger Thomas Johansson.

Allt började med ett projekt där målsättningen var att ta fram ny teknik till att forma isoleringsmaterialet runt fordonsröret. Så småningom nappade Tillväxtverket på idén och delfinansierade projektet under 2015. En av Conpipes största kunder har också funnits med och hjälpt till med prover och mätningar i skarp miljö för utvärdering av den nya isoleringen.
– I projektet har vi även jobbat med externa krafter när det gäller design, konstruktion och material samt genom kontakter med olika högskolor och provningsinstitut, säger Thomas Johansson.

Vinsten med den nya tekniken ligger i tidsåtgången för tillverkningen. Resultatet visas under Elmia Subcontractor i november.
– Vi har även tagit fram en egen testrigg för att kunna hjälpa kunden att prova olika typer av material under värme och vibration samt mäta och dokumentera resultatet, säger Thomas Johansson.