Köping får biogasmack: Gröna Bilister positiva, uppmanar Köpingsborna byta till gas

Köping får sin första tankstation för biogas, genom Växtkraft. Nu byts dieselbussarna till gasdrift. Gröna Bilister är positiva och uppmanar kommunen, Köpings företagare och privatbilister att skyndsamt byta till gasbilar.

Biogasen framställs i Västerås av hushållens bioavfall, lantbrukares vallgrödor och slam från Västerås reningsverk. Förutom biogas framställs också biogödsel som ersätter konstgödsel.
Biogas är det bästa fordonsbränslet på marknaden, med cirka 85 procent lägre klimatpåverkan än bensin, enligt Energimyndigheten, Naturvårdsverket och Trafikverket. Dessutom minskar utsläppen av partiklar till nära noll och kväveoxiderna minskar med två tredjedelar. Därför är Gröna Bilister starkt positiva till att Köping nu kan ställa om till gasdrift.
 
-        Tänk vad häftigt att få köra bilen på sitt eget avfall och på granngårdens odlingar! Vi är jätteglada att Köping nu får möjligheten och uppmanar Köpingborna att byta till gasbil, säger Mattias Goldmann på Gröna Bilister.
 
Macken ligger på Maskinistgatan 7, medan VL:s bussar tankas separat. Vanliga betalkort fungerar och macken är öppet dygnet om.  Gröna Bilister är positiva till läget men önskar sig redan nu fler gasmackar, och hoppas att en del av regeringens biogasanslag på 280 miljoner kronor går till utökad biogastillgång i Köping och Västmanland.
 
– För att få en riktig biogasboom är det viktigt att det är lika lätt att tanka gas som bensin. Det kan aldrig uppnås med en enda mack. Det behövs minst en mack till, med samma service som på en bensinmack. Man ska inte behöva åka någon omväg, och kunna fylla på luft i däcken, tvätta vindrutan och gå på toa precis som på en vanlig mack, säger Mattias Goldmann.
 
Gröna Bilister bedömer att hälften av Köpings nya bilar skulle kunna köras på gas redan om några år, men för att det ska ske är det viktigt att kommunen slår fast en offensiv gasplan.
Gröna Bilister föreslår Köping fem konkreta punkter för en lokal biogassatsning:
 

• 300 gasbilar. Nationellt bör vi enas om målet en miljon gasbilar år 2020. Köping bör kunna nå 300 gasbilar till år 2015, varav minst 50 i kommunal regi.
• Två mackar. En publik gasmack är bra, två är ett rimligt mål.
• Kräv gasanvändning när ni köper transporttjänster. När kommunen köper färdtjänst, skolskjuts och andra transporter bör man kräva en successivt ökad andel gasfordon. Så gör Linköping, med resultat att två av tre taxibilar är gasbilar.
• Delfinansiera gasbilens merkostnad. En biogasbil är bäst för klimatet globalt och luften lokalt, men den kostar ofta något mer vid inköpstillfället. Köping bör göra som Helsingborg, Östersund och många andra kommuner gjort och stå för en tredjedel av merkostnaden.
• Informera mera. Alltför många är fortsatt omedvetna om det breda fordonsutbud som numera finns på gassidan. Kommunen bör t.ex. anordna gasbilsvisningar i samverkan med bilhandeln.

 Gröna Bilister räknar med en snabbt ökande efterfrågan på gasbilar från 2013.
 
-        Den skärpta miljöbilsdefinitionen slänger ut många dieslar, medan gasbilarna uppfyller kraven. Samtidigt finns det alltfler gasbilar, från rena småbilar över Årets Bil 2013 Volkswagen Passat gas till fyrhjulsdrivna bilar och minibussar. Köpings biogassatsning ligger helt rätt i tiden, säger Mattias Goldmann.
 
Biogas-macken invigs måndagen den 19 november kl 10:30.

För ytterligare information: Kontakta Mattias Goldmann, 070-309 00 45 eller Gröna Bilisters kansli på 018-320 220. Gröna Bilisters granskning av landets kommuner ur miljöbilsperspektiv finns på www.gronabilister.se.