Skip to main content

Toppresultat för Helsingborgs Hamn

Pressmeddelande   •   Jan 07, 2020 14:51 CET

Årets sista container lyfts i land från fartyget Jork Ruler som trafikerar Containerships slinga till Helsingborgs Hamn.

Containerhanteringen har slagit rekord igen. Helsingborgs Hamn noterar ett nytt volymrekord som lyder: 267 652 TEU (LO/LO). En ökning med 10,8 % jämfört med 2018.

– Vi har aldrig hanterat så mycket gods som vi gör nu samtidigt som vi planerar för att kunna hantera långt över dessa siffror i framtiden, säger hamnens vd Bart Steijaert.

Flera viktiga händelser har bidragit till det goda resultatet. Befintliga rederikunder har ökat sina volymer. Baltic Reefers inledde året med en ny direkttrafik för att skapa ett riktigt attraktivt erbjudande för de svenska fruktimportörerna. Unifeeders nya anlöp var en viktig affär med extra stor hållbarhetsvinst där det anländande godset transporteras vidare på järnväg via hamnens kombiterminal.

– Affärerna och utvecklingen har inneburit en betydande ökning inom containersegmentet. Sen är det alltid inspirerande när miljöfrågan får styra och marknaden återigen visar på att det går alldeles utmärkt att kombinera bra affärer med hållbara sjötransporter, säger Nicklas Romell försäljnings- och marknadschef.

Konsumtionstakten har legat på fortsatt hög nivå och exportindustrin fortsätter att gå bra även om vissa försvagningstecken finns. Containertrafiken ökar och tar över en allt större del av de världsomspännande transporterna.

– Jag är stolt över hur alla i Helsingborgs Hamn har bidragit till dessa volymer. Nu siktar vi framåt för att kunna fortsätta leverera på en marknad som är hårt konkurrensutsatt, där effektivitet, hållbarhet och fortsatt utveckling tillsammans med medarbetare och kunder kommer vara helt avgörande, säger Bart.

2020 blir ett spännande år där fokus även fortsättningsvis kommer riktas mot hållbarhet. Einride är Helsingborgs Hamns samarbetspartner i ett innovationspartnerskap där målet är att ta fram självkörande elektriska fordon för hållbarare transporter både i, och i förlängningen även utanför hamnens område. Generellt sett kommer hållbarhetsfrågor allt högre upp på allas agenda oavsett vad det handlar om och trenden där gods flyttar från lastbil till sjö är fortfarande tydlig.

For English download pdf.


För mer information:
Nicklas Romell, CCO Helsingborgs Hamn
nicklas.romell@port.helsingborg.se

Helsingborgs Hamn - Containerspecialisten

Helsingborgs Hamn är en av Sveriges största färjehamnar, en containerspecialist och en av norra Europas ledande hamnar. Som containerspecialist hanterar vi årligen ca 270 000 TEU* (Twentyfoot Equivalent Unit) via sjö och ca 75 000 TEU via land. Våra 210 anställda hanterar cirka 8 miljoner ton gods varje år. Helsingborgs Hamn erbjuder rederier, transportörer och speditörer en attraktiv infrastruktur med effektiva tåg-, väg- och sjöförbindelser. Färjor mellan Helsingborg och Helsingör transporterar varje år 8 miljoner passagerare och 2 miljoner fordon över ett av världens mest trafikerade sund. Helsingborgs Hamn AB ägs av Helsingborgs stad.

* Transportenheten Twenty-foot Equivalent Unit, TEU, är ett mått på vilken volym som passerar genom en hamn. En TEU är volymen på en container med måtten 8x9x20 fot eller drygt 36,25 m³.

Bifogade filer

PDF-dokument

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera

Genom att skicka din kommentar accepterar du att dina personuppgifter behandlas i enlighet med Mynewsdesks Integritetspolicy.