Kawasaki fortsätter sin “resa” på Intermot 2016

Lanserade av hedrande gäst, Mr Kenji Tomida, President of the Motorcycle and Engine Company på Kawasaki Heavy Industries, reflekterar varje maskin Kawasaki’s uttalande strategi, att möta kraven från krävande europeiska kunderna och möter kraven på en komplex och ständigt föränderlig marknad.

Som förstärkning av denna filosofi hade nya Ninja 650 sin europeiska debut och, för första gången, kunde media och publik bevittna den nya fackverksramen, tvåcylindriga vätskekylda motorn juaterad för kraft i låg- och mellanregistret med distinkt Ninja stil. Som ett snyggt och praktiskt svar på de behov som finns hos en växande europeisk publik av nya motorcyklister och de som byter från maskin med antingen större eller mindre motor, erbjuder Ninja 650 både sportprestanda och pendringsbekvämlighet.

Vidare till högre kubik i högprestandaklassen lanserade företaget en tredje maskin i sin högt aktade serie av kompressormatade motorcyklar, Ninja H2 Carbon samt uppdateringar för vägfokuserade Ninja H2 och bantillåtna Ninja H2R.

Carbon versionen, som är limiterad till 120 enheter världen över, har övre framkåpa i kolfiber, ny lack och – liksom sina stallkompisar H2 och H2R för 2017 – en IMU enhet som mäter sex grader av attityd av maskinen samt flertalet elektroniska förarhjälpmedel så som Kawasaki’s innovativa kurvhanteringssystem. I tillägg har de tre motorcyklarna i kategorin indikator för nedläggningsvinkel i kurvor som visas även under körning.

I 1000-kubik supersportkategorin, visades en ny racefokuserad maskin för första gången. Ninja ZX-10RR kommer endast finns i 500 enheter över hela Europa och har specifika egenskaper anpassade för racingpaddocks och podiumsuccéer. Med ett modifierat cylinderhuvud redo för racing, en ny vevhuskonstruktion gjord mer hållbar för racing och valtbart racingkits tillbehör som möjliggör justering av gaffelposition och stötdämpsinfästning, förutspås ZX-10RR att säljas till många Superstock och Superbike team.

I tillägg speciellt designade Marchesini smidda lättvikts aluminiumfälgar och imponerande Brembo M50 bromsok och bromspaket, plus både upp- och nedväxlingsmöjlighet på den elektroniska quick shiftern kommer ZX-10RR attrahera kräsna ”måste-ha” vägförare såväl som racingförare som letar efter det lilla extra.

Ninja’s inflytande på marknaden upprätthölls med introduktionen av en tredje maskin, den mycket efterlängtade nya, uppdaterade Z1000SX. Ännu ett exempel på en maskin som skapats och gått vidare till att dominera en ny klass av motorcyklar. Maskinen, som är lika anpassad till hård sportkörning som till långa helgturer, har förfinats ytterligare för 2017.

Hårt jobb med att öka både sport- och touringegenskaperna har Kawasaki noga genomgått SX i detalj och skapat en ny maskin med silkeslen kraft, mer skydd för förare tack vare bredare kåpor och högre vindruta samt bekvämare säte för såväl förare som passagerare.

Uppdaterade fjädringsinställningar och tillägg så som LED stålkastare och justerbart markör för växelbyte höjer den sportiga känslan hos SX, samtidigt som slirkopplingen och enkelt justerbar fjäderförspänning betyder att du bekvämt kör hela dagen, antingen själv eller med passagerare. I tillägg till diskret packväskssystem förvandlas SX till en helgtourer med möjlighet att korsa kontinenter och samtidigt är redo för sportlig glädje när du når målet.

Mr Tomida understryker Kawasaki’s engagemang för den europeiska marknaden på Intermot och lade även fram möjligheten för företaget att utforska en ny väg mot tvåhjulig transport, den genom AI - Artificiell intelligens.

Han förklarade:

“Vi investerar i möjligheten att motorcyklar kan ha en form av personlighet som kan växa tillsammans med föraren. Genom användning av Emotion Generation Engine (känslosystem) och Natural Language Dialogue System (dialogsystem), kan detta AI-kontrollerade system förstå och tolka förarena avsikt och känslomässiga tillstånd.

Att möjliggöra för förare och motorcykel att kommunicera och dela förståelse för ändamålet kommer öpnna en dörr till en ny värld av oöverträffade körupplevelser. Så småningom kommer både föraren och motorcykeln förbättras och växa, som erbjuder en helt ny slags körglädje.”

För mer information om samtliga modeller samt högupplösta bilder, vänligen besök vårt pressrum: http://press.kawasaki.eu/login.aspx