Bussar som glider fram ljudlöst och utan utsläpp, som hämtar upp passagerare inomhus och drivs av förnyelsebar el – det blir verklighet i en ultramodern busslinje i Göteborg med start 2015. Bakom initiativet står Volvokoncernen, i samarbete med Energimyndigheten, Västra Götalandsregionen, Göteborgs Stad, Göteborg Energi, Västtrafik, Lindholmen Science Park och Johanneberg Science Park.
Upplev framtidens smartare bilkörning. Den 13-14 juni kommer DRIVE C2X-projektets 34 parter bestående av de stora europeiska fordonstillverkarna, underleverantörer, mjukvaruutvecklare, forskningsinstitut och väghållare till Lindholmen i Göteborg. För första gången någonsin blir det möjligt att ta med allmänheten på en 20 minuter lång tur med någon av de 15 bilar som körs i verklig trafik.
Upplev framtidens smartare bilkörning 13-14 juni 20 000 personer kommer till Lindholmen varje dag. 330 företag, 10 800 anställda, 8 200 studerande, 1 000 boende, 3 högskolor, 7 gymnasieskolor.
I höst blir det möjligt att testa framtidens resetjänst för hållbara vardagsresor i storstan. Det ska vara enkelt, flexibelt, tryggt och prisvärt. Det är tanken bakom UbiGo – en ny resetjänst där man genom ett abonnemang får tillgång till både kollektivtrafik, bilpool, hyrbil, taxi och hyrcykel. Just nu letar projekt Go:smart på Lindholmen Science Park efter 100 testhushåll.
Corridor Management – kan det vara något att ”offra” en dag på? På tisdag arrangerar BGLC i samarbete med CLOSER en workshop med detta tema på Örebro Slott. Deltagare från hela Europa samlas för att diskutera utvecklingen av gränsöverskridande transportkorridorer. Tid: 23 april kl 10.00-17.00 Plats: Örebro Slott
Pressinbjudan: 11 april, Innovation Bazaar på Lindholmen Science Park Vehicle ICT Arena är en ny nationell satsning för innovation och kompetens inom fordons-IT
Lördagen den 2 februari 2013 arrangeras Gothenburg DIY days av Story architect och Reboot stories i ett innovativt samarbete med Freedomlab, Lindholmen Science Park, Gothenburg Film Studios, Göteborg International Filmfestival och ett flertal internationella partners.
SOS Alarm i Sverige AB fördjupar samarbetet med Lindholmen Science Park inom forskning och utveckling för att stärka ambulansalarmeringen. Samarbetet, som inleddes 2010, går därmed in i ett utökat steg med ambitionen att den test- och demonstrationsmiljö som redan idag finns på Lindholmen Science Park ska kunna utnyttjas i de kommande projekten.
CLOSER vid Lindholmen Science Park har fått i uppdrag att ta fram en färdplan för Citylogistik. Citylogistik är ett omdebatterat område där det drivits många försök och pilotprojekt i olika städer de senaste åren. Men de banbrytande och bestående lösningarna har uteblivit. Citylogistik finns med som en programpunkt för Transportforum 2013 i Linköping.
Idag börjar SOS Alarm testa ett helt nytt system för återkoppling av genomförda larmsamtal till 112. Genom att ambulanspersonalen nu får möjlighet att meddela hur väl en patients vårdbehov stämmer överens med larmet från SOS Alarm, så kan den som mottagit larmsamtalet på 112 få en strukturerad återkoppling som saknas idag.
Hur kan vi få snabbare och bättre vård när en olycka inträffar? På Lindholmen kommer en testanläggning byggas för att bland annat kunna testa och utveckla ambulansalarmeringen i Västra Götaland.
Över 500 personer har anmält sig till årets upplaga av Software Development Day på temat “The User Experience and Speed Challenge”. Fjorton talare från näringsliv och akademi kommer att presentera det senaste inom mjukvaruutveckling. Bland talarna finns Jan Bosch, Software Center, David Sands, professor i datavetenskap vid Chalmers och Anders Ivarsson från Spotify.
Det är fortsatt god tillströmning av företag till Lindholmen Science Park. Under det senaste året har antalet företag ökat från 311 till 330 och området befolkas dagligen av 20.000 personer. Nu tar Lindholmen ett steg till med bostäder mitt i området.
CLOSER, Lindholmen Science Park, Trafikverket, Lunds universitet, Scania och Volvo kommer att delta i det nya samarbete som nu etableras med Australien inom området High Capacity Transports (HCT). Samarbetet syftar bland annat till att på svenska vägar testa lösningar från Australien för övervakning av extra långa och tunga lastbilar.
Lindholmen Science Park AB har beviljats drygt 9 miljoner kronor av Vinnova för CLOSER-projektet SENDSMART. Ett femtontal parter i Göteborg satsar tillsammans lika mycket under en tvåårspreiod. Projektet ska utveckla och införa nya godstransportlösningar.
Vilka är framtidens utmaningar inom transporteffektivitet? Vad kräver marknaden och samhället? 28-29 augusti anordnar Lindholmen Science Park, CLOSER, Chalmers och Göteborgs universitet en stor konferens TREFF12. Det blir ett späckat program med ledande forskare och företrädare för näringsliv och myndigheter. 250 personer har anmält sig till den fullbokade konferensen. Press är välkommen.
I tuff konkurrens har i dagarna en konstellation med tunga västsvenska parter, med CLOSER vid Lindholmen Science Park som samordnare, beviljats projektfinansiering från Vinnova. Målet är att utveckla och testa en innovativ mäklartjänst som underlättar och premierar hållbara resor i stadsmiljö. Budgeten blir 20 miljoner kronor över två år.
Ett nytt initiativ för innovation inom programvara och inbyggda system i fordon har startats på Lindholmen Science Park. Huvudparter i projektet är Volvo Cars och AB Volvo. Ytterligare 28 parter har redan anslutit sig. Det är såväl lärosäten och forskningsinstitut, som företag av alla storlekar och inriktning. Tillsammans representerar dessa parter en kraftfull och intressant kompetensbas.
På sträckan mellan Göteborg och Malmö pågår nu ett test av en lastbil som är 32 meter lång. De första testresultaten är positiva. Jerker Sjögren, programansvarig på CLOSER vid Lindholmen Science Park är ordförande i styrgruppen för projektet som leds av Volvo.
Tisdag den 27 mars invigs Visual Arena Lindholmen. Göteborg får då en visualiseringsmiljö i världsklass. Arenan blir en samverkansmiljö för innovation genom visualisering och användningsområdena är många.
