​Öppet brev till regeringen: Panikbeslut räddar inte miljön

Pressmeddelanden   •   Feb 25, 2019 08:00 CET

Det finns nog inga svenska branscher som är så aktiva och i teknisk framkant som gruvindustrin och de som arbetar med att skapa vägmaterial i bergtäkter. Elektrifieringen av krossar och andra arbetsmaskiner går så fort att till och med en teknikfantast som jag undrar om ingenjörerna aldrig sover. Företagen investerar för glatta livet i elmaskiner, för man vet att det är framtiden. Det som också är helt uppenbart är att både gruvbranschen och bergmaterialindustrin har tagit fram imponerande planer för hur de ska bli fossilfria. Det är så ambitiösa att jag faktiskt tvivlar på att de lyckas. Men omöjligt är det inte.

Döm om min förvåning då jag nu ser hur regeringen vill höja kostnaderna för de här bolagen genom att förändra lagstiftningen så att de får en chockartad skattehöjning på inköp av diesel. För att ”skynda på omställningen”, skriver tjänstemännen i regeringskansliet.

Nu kommer inte tankarna från miljödepartementet (vilket man hade trott) utan från finansdepartementet. Här borde tjänstemännen kunna räkna. Intäkterna från skattehöjningen (340 miljoner/år) kommer direkt att rinna ut när staten får ökade kostnader för byggandet av infrastruktur (bergmaterialet blir lika mycket dyrare som priset på diesel från dag ett).

Men får våra gruvor högre kostnader får de svårare att konkurrera internationellt. Det kan hota jobben i glesbygden. Hallå, finansdepartementet! Ta fram miniräknaren!

Och miljövinsterna då? Nä, tjänstemännen själva anser att det handlar om 0,05 procent av koldioxidutsläppen i Sverige. Det här är politik när det är som sämst, rent skadligt, skulle jag vilja säga. Det enda man lyckas med är att höja kostnaderna för företag som behöver resurser att ställa om.

Vi maskinentreprenörer är för en bra miljö. Vi är teknikvänliga. Men när gruvindustrin gör knut på sig själv för att lyckas bli fossilfri och gjort en seriös färdplan, om 11 år är man där, så skyndar den här skadliga politiken inte på någon elektrifiering, utan hotar bara vår konkurrenskraft och riskerar att maskinentreprenörer måste ställa maskinen på gården.

Tänk om nu, finansdepartementet! Ogrundade panikbeslut räddar inte miljön. Och en sak till finansdepartementet… de där 340 miljonerna ni vill ha in från gruvbranschen. Det hade räckt till att dra fram infrastruktur för laddning i många gruvor. ”Skynda på elektrifieringen” – pyttsan!

Hampe Mobärg
VD Maskinentreprenörerna

Maskinentreprenörerna (ME) är ett bransch- och arbetsgivarförbund som organiserar 4 000 privata maskinentreprenörer. Förbundet ingår i Svenskt Näringsliv och verkar för att skapa bättre förutsättningar för branschen genom bland annat utveckling av kompetens, kvalitet och miljö, samt samhällspåverkan.

Det finns nog inga svenska branscher som är så aktiva och i teknisk framkant som gruvindustrin och de som arbetar med att skapa vägmaterial i bergtäkter. Döm om min förvåning då jag nu ser hur regeringen vill höja kostnaderna för de här bolagen genom att förändra lagstiftningen så att de får en chockartad skattehöjning på inköp av diesel.

Läs vidare »

​Skattemedel ska användas effektivt: Sverige behöver kraftsamla inom yrkesförberedande utbildningar

Pressmeddelanden   •   Feb 14, 2019 13:30 CET

Vikten av konkreta förändringar för att öka effektiviteten och attraktiviteten för yrkesförberedande utbildningar diskuterades på frukostseminarium i Sveriges Riksdag där bland annat representanter från Maskinentreprenörerna deltog.

Niklas stoppade dieseltjuv, åtalas för olaga frihetsberövande -Förödande för tilltron till rättsväsendet, säger ME:s vd

Pressmeddelanden   •   Feb 04, 2019 09:15 CET

Dags för rättegång i Solna tingsrätt på tisdag:

Tisdagen den 5 februari ska Niklas Krämer, maskinförare vid Närlunda schakt på Ekerö, infinna sig i Solna tingsrätt. Han fångade, tillsammans med en kollega, vintern 2017 en dieseltjuv och överlämnade honom till polisen. Nu står Niklas åtalad för olaga frihetsberövande och brott mot kameraövervakningslagen. Det hade nämligen gått för många timmar mellan brottet och gripandet, och dessutom får man inte sätta upp övervakningskameror utan tillstånd, något som Niklas och hans kollega gjort för att bevaka företagets fordon.

­

–Fullständigt absurt, Niklas agerar för att stoppa de stölder som företaget systematiskt utsatts för, får fast på tjuven som erkänner brottet, men som omgående släpps på fri fot av polisen och sedan försvinner spårlöst, kommenterar Hampe Mobärg, vd för branschorganisationen Maskinentreprenörerna, ME.

–Jag har full förståelse för Niklas. Det försvinner diesel för miljardbelopp, nästan helt utan rättsliga påföljder. Det handlar om etablerade internationella ligor som stjäl både diesel och fordon. Det är ett enormt problem för våra medlemmar och för andra branscher. Det drabbar inte bara enskilda företagare hårt utan skapar dessutom ökade kostnader för hela samhället. Att Niklas när han försöker stoppa eländet – en hedervärd handling, kan man tycka – istället för att bli belönad blir åtalad på tekniska grunder, är fullständigt bisarrt, och naturligtvis helt förödande för tilltron till rättsväsendet. Vi från ME ger honom allt vårt moraliska och praktiska stöd, fortsätter Hampe Mobärg.

Den kommande rättegången mot Niklas Krämer har uppmärksammats av såväl riks- som lokalmedier, samt av kriminologen och rikskändisen Leif GW Persson, som aviserat att han ska vara med under rättegången. Han har också utlovat att han kommer att betala de böter som eventuellt tilldöms Niklas Krämer.

För vidare information kontakta:
Hampe Mobärg, VD, Maskinentreprenörerna, tfn: 073-029 8856, e-post: hampe.mobarg@me.se

Maskinentreprenörerna (ME) är ett bransch- och arbetsgivarförbund som organiserar 4 000 privata maskinentreprenörer. Förbundet ingår i Svenskt Näringsliv och verkar för att skapa bättre förutsättningar för branschen genom bland annat utveckling av kompetens, kvalitet och miljö, samt samhällspåverkan.

Tisdagen den 5 februari ska Niklas Krämer, maskinförare vid Närlunda schakt på Ekerö, infinna sig i Solna tingsrätt. Han fångade, tillsammans med en kollega, vintern 2017 en dieseltjuv och överlämnade honom till polisen. Nu står Niklas åtalad för olaga frihetsberövande och brott mot kameraövervakningslagen. Fullständigt absurt kommenterar Hampe Mobärg, vd för Maskinentreprenörerna, ME.

Läs vidare »

​Stora Infradagen 2019: Sverige behöver samarbete för stärkt konkurrenskraft

Pressmeddelanden   •   Jan 25, 2019 16:03 CET

–Vi behöver samarbeta, Sverige är ett litet land, men vi har alla möjligheter att ta kontakter och bygga relationer och kontaktnät för att stärka vår konkurrenskraft. Vi behöver arenor där vi kan mötas och lyssna på varandra. Gör vi det kommer vi att lyckas med det vi förutsätter oss.

Det menade Sveriges infrastrukturminister, Tomas Eneroth, när han på fredagen medverkade i vid branschorganisationen Maskinentreprenörerna, ME:s arrangemang Stora Infradagen. Stora Infradagen, som i år ägde rum för trettonde året i rad, samlar riks- och regionalpolitiker, ministrar, företagsledare och forskare för att diskutera framtidsfrågor med inriktning på infrastruktur, hållbarhet, kompetensförsörjning och konkurrenskraft.

–Att vi äntligen har vi en regering på plats är skönt, att vara i övergångsregering var plågsamt eftersom vi inte kunde agera. Nu finns det ett fantastiskt berg av beslut som måste tas. Vi har en tydlig agenda och vi ska samverka för Sverige.

–Vi samlar nu alla infrastrukturfrågor, inklusive IT och energipolitik i ett departement. Om vi ska digitalisera och effektivisera transportsektorn, så är det en styrka att ha ett samlat och starkt departement. Vi kan fokusera på Sveriges utmaningar de kommande åren och, tillsammans med er, säkerställa att vi blir det land där man testar ny teknik och klara av klimatomställningen snabbast av alla. Sverige kan vara en permanent världsutställning som visar vad som kan göras. Här kan och ska hela entreprenadbranschen vara med med sin teknik.

–Infrastruktursatsningen som jag presenterade förra året är den största någonsin i Sverige, och också den största järnvägssatsningen i Sverige någonsin. Den behövs, men det är en stor utmaning att klara av att genomföra alla satsningar. De motsvarar 235 000 årsarbeten, men jag är oroad över kompetensförsörjningen. Allt som ska göras kräver kompetens och resurser, det behövs samarbeten både i och utanför Sverige. Vi måste från staten sida se till att stärka utbildningarna och branschen måste arbeta tillsammans med oss, men med sin teknik, sina arbetssätt, metoder och attityder och inte minst arbeta med ökad jämställdhet, för att säkra kompetensen idag och i morgon, sade Tomas Eneroth.

För vidare information om ME och Stora Infradagen 2019, kontakta:
Hampe Mobärg, VD, Maskinentreprenörerna, tfn: 073-029 8856, e-post: hampe.mobarg@me.se

Maskinentreprenörerna (ME) är ett bransch- och arbetsgivarförbund som organiserar 4 000 privata maskinentreprenörer. Förbundet ingår i Svenskt Näringsliv och verkar för att skapa bättre förutsättningar för branschen genom bland annat utveckling av kompetens, kvalitet och miljö, samt samhällspåverkan.

Alla infrastrukturfrågor, inklusive IT och energipolitik samlas nu i ett departement. Om transportsektorn ska digitaliseras och effektiviseras så är det en styrka att ha ett samlat och starkt departement. Fokus ska vara på Sveriges utmaningar de kommande åren och säkerställa att vi blir det land där man testar ny teknik och klara av klimatomställningen snabbast av alla.

Läs vidare »

Stora Infradagen 2019: ​Hela Sverige ska växa, men pengarna räcker inte till småvägarna

Pressmeddelanden   •   Jan 25, 2019 15:03 CET

–Problematiken är olika i storstäder och utanför dem, men det som behöver fixas är ganska lika. Blekinge fungerar som ett pendlarlän, och måste kunna utveckla det och då finns det stora brister i trafiksystemet. Infrastrukturpengarna kommer att förbättra läget, men, men det finns mycket att göra.

Det sade Sten Nordin, landshövding i Blekinge, när han på fredagen, tillsammans med Norrbottens landshövding Björn O Nilsson och Trafikverkets chef för nationell planering, deltog i en debatt om regionalpolitik under branschorganisationen Maskinentreprenörerna, ME:s årliga arrangemang Stora Infradagen. Stora Infradagen, som i år ägde rum för trettonde året i rad, samlar riks- och regionalpolitiker, ministrar, företagsledare och forskare för att diskutera framtidsfrågor med inriktning på infrastruktur, hållbarhet, kompetensförsörjning och konkurrenskraft.

–Den infrastrukturplan som läggs nu tar idag mer hänsyn till näringslivsfrågor och näringslivets behov och det är viktigt. Vi är positiva till satsningarna, men mycket ligger sent och mycket är inte tillfredsställande, speciellt när det gäller vägarna och deras underhåll. Det bromsar vår utveckling, menade Björn O Nilsson.

–Vi satsar mer än någonsin tidigare, 622,5 miljarder fram till 2029, plus ytterligare
90 miljarder från avgifter och skatter. Sedan tillkommer 90 miljarder från avgifter och skatter. 75 procent av medlen går till järnväg, resten i stort sett till vägarna och i viss mån Sveriges hamnar. Den största investeringen är höghastighetsbanorna – 230 miljarder. Det projektet ska genomföras sammanvägt, sade Lennart Kalander när han presenterade planen.

– Näringslivet är prioriterat i planerna och jag tycker att man satsar rejält, till exempel genom högre bärighet på viktiga vägar och satsningar på kapacitet, punktlighet och robusthet. Men de är riktigt att vi inte kan hålla det lågtrafikerade vägnätet på dagens nivå, vi hade behövt två miljarder till för att klara att upprätthålla standarden. Det kommer naturligtvis att ge sämre möjligheter för transporter på dessa vägar, sade Lennart Kalander.

För vidare information om ME och Stora Infradagen 2019, kontakta:
Hampe Mobärg, VD, Maskinentreprenörerna, tfn: 073-029 8856, e-post: hampe.mobarg@me.se

Maskinentreprenörerna (ME) är ett bransch- och arbetsgivarförbund som organiserar 4 000 privata maskinentreprenörer. Förbundet ingår i Svenskt Näringsliv och verkar för att skapa bättre förutsättningar för branschen genom bland annat utveckling av kompetens, kvalitet och miljö, samt samhällspåverkan.

Den infrastrukturplan som läggs nu tar mer hänsyn till näringslivsfrågor och näringslivets behov men mycket ligger sent och mycket är inte tillfredsställande, speciellt när det gäller vägarna och deras underhåll säger Björn O Nilsson, Norrbottens landshövding.

Läs vidare »

​Stora Infradagen 2019: Företagen måste involvera sig mer i yrkesutbildningarna

Pressmeddelanden   •   Jan 25, 2019 13:00 CET

–Branschen måste involvera sig mer, bästa utfallet får vi när företagen går in och tar över och jobbar tillsammans med skolan. Nu läser faktiskt 25 procent av eleverna på gymnasiet yrkesprogram, men hela 38 procent sökte till dem, vilket är en ökning, samtidigt som alla inte kom in. Men, det innebär att 2018 sökte totalt 4 000-5 000 fler ungdomar yrkesförberedande utbildningar, så det är på väg åt rätt håll.

Det sade Roger Haddad (L), vice ordförande i Riksdagens utbildningsutskott (och för tillfället ordförande), när han på fredagen medverkade i vid branschorganisationen Maskinentreprenörerna, ME:s, arrangemang Stora Infradagen. Stora Infradagen, som i år ägde rum för trettonde året i rad, samlar riks och regionalpolitiker, ministrar, företagsledare och forskare för att diskutera framtidsfrågor som rör infrastruktur, hållbarhet, kompetensförsörjning och konkurrenskraft.

Temat för Stora Infradagen 2019 var ”Morgondagens kompetens” en fråga som är den kanske allra viktigaste för ME just nu. Varje år utexamineras 300 nya maskinförare från gymnasieskolorna runt omkring i landet, samtidigt som pensionsavgångarna uppgår till nära 2 000 maskinförare om året, en utveckling som är ohållbar.

–Underskottet blir större och större för varje år, och det slår hårt mot möjligheterna att genomföra stora infrastrukturprojekt. De yrkesförberedande utbildningarna har länge varit alltför lågt prioriterade. Det krävs ett nationellt fokus för att modernisera utbildningarna och göra dem mer attraktiva. Vi ska utbilda för morgondagen och då funkar det inte med gamla metoder och gammal teknik, säger ME:s vd Hampe Mobärg.

ME driver idag maskinförarutbildning tillsammans med åtta kommuner i Sverige och har nyligen investerat 40 miljoner kronor i en ny utbildningsanläggning i Bålsta.

–Vi har ändrat strukturen på utbildningarna och tagit bort högskolebehörigheten vilket får en del att välja andra utbildningar, men det är fortfarande möjligt att få behörighet bara man gör ett aktivt val. Tidigare, i det gamla systemet, som jag inte vill ha tillbaka, slogs en tredjedel av eleverna i yrkesprogrammen ut i arbetslöshet varje år, eftersom de inte orkade med kraven. Nu är det på väg att bli bättre och vi kommer att prioritera yrkesutbildningarna på ett annat sätt framöver, helst tillsammans med företagen. Jag ser också fram emot ett utmärkt samarbete med mina nya socialdemokratiska kollegor i Riksdagens utbildningsutskott, sade Roger Haddad.

För vidare information om ME och Stora Infradagen 2019, kontakta:
Hampe Mobärg, VD, Maskinentreprenörerna, tfn: 073-029 8856, e-post: hampe.mobarg@me.se

Maskinentreprenörerna (ME) är ett bransch- och arbetsgivarförbund som organiserar 4 000 privata maskinentreprenörer. Förbundet ingår i Svenskt Näringsliv och verkar för att skapa bättre förutsättningar för branschen genom bland annat utveckling av kompetens, kvalitet och miljö, samt samhällspåverkan.

Branschen måste involvera sig mer, bästa utfallet får vi när företagen går in och tar över och jobbar tillsammans med skolan. Nu läser faktiskt 25 procent av eleverna på gymnasiet yrkesprogram. 2018 sökte totalt 4 000-5 000 fler ungdomar yrkesförberedande utbildningar. Det sade Roger Haddad (L), vice ordförande i Riksdagens utbildningsutskott

Läs vidare »

​Stora Infradagen 2019

Pressmeddelanden   •   Jan 25, 2019 11:50 CET

–Vi tänker att världen är sämre än vi tror, och då tenderar vi att dra fel slutsatser. Ibland kan faktiskt apor som får tre svarsalternativ, utan att kunna förstå frågorna, får ett bättre resultat än vi människor. Vi lever i en kunskapstid, vi har intelligens och är kapabla på jobbet, men vi är inte imponerande när det gäller grundfakta. Vi måste bli bättre på att se de långsiktiga och långsamma trenderna och hur saker faktiskt blir bättre över tid, från minskad fattigdom och elkraftförsörjning, till antalet vaccinerade barn och avloppsystem. Vi måste hålla huvudet kallt, när vi läser dramatiska nyheter. Kanske borde vi ha vi varningstexter på nyheterna, precis som på cigarettpaketen… Nu tenderar vi att överdriva dåligheterna när vi möter dem.

Det sade Anna Rosling Rönnlund, medförfattare till succéboken Factfulness när hon på fredagsförmiddagen var inledningstalare vid branschorganisationen Maskinentreprenörerna, ME:s årliga arrangemang Stora Infradagen. Stora Infradagen, som i år äger rum för trettonde året i rad, samlar riks- och regionalpolitiker, ministrar, företagsledare och forskare för att diskutera framtidsfrågor med inriktning på infrastruktur, hållbarhet, kompetensförsörjning och konkurrenskraft.

Vid den efterföljande diskussionen deltog professorerna Lina Bertling Tjernberg, från KTH och Maria Börjesson, från VTI och Lars Hjälmered, ordförande riksdagens näringsutskott och entreprenören Camilla Käll.

–Jag tycker nog inte att man bygger infrastruktur baserat på fakta, det finns många missuppfattningar och kunskapsnivån är ganska låg hos beslutsfattarna inför långsiktiga beslut. Och eftersom infrastruktur lever långsiktig är det viktigt att arbeta faktabaserat, menade Maria Börjesson. Vi kan klara omställningen om vi arbetar faktabaserat, men kanske inte till 2030 som det sagts, det kommer att ta längre tid. Vi har ett av världens bästa transportsystem, frågan är hur vi utnyttjar det resurseffektivt, vi kan inte bara prata om mer av stål och betong. Stockholm tunnelbana transporterar lika mycket folk, som SJ under ett år. Vi måste ha storheterna klara för oss.

–Om vi ska vara ärliga så tas politiska och långsiktiga beslut ofta baserat på en blandning av fakta och känslor. Frågan är om vi har rätt och uppdaterad världsbild. När vi tar beslut försöker vi titta på fakta, från exempelvis svenskt näringsliv, så att vi får ett underlag grundat på fakta och erfarenhet. Men tekniskt sett möter vi stora utmaningar när det gäller exempelvis elkraft och elförsörjning. Vi måste lösa detta. Elektrifiering och miljöbränslen är en nödvändighet för att klara omställningen till 2030, sade Lars Hjälmered.

–Det finns inga genvägar, allt kan inte vara enkelt och roligt. Jag är teknikkramare, men vi tänker kortsiktigt och tar inte de långa stegen. Elbilar finns och det funkar, men kapacitetsbristen är en mycket aktuell fråga som måste hanteras.

Vi har problem, dels växer våra städer och behöver mer infrastruktur, dels är det dyrt att bygga ut elnätet. Nu ser vi stora batterilager, en spännande och ny väg framåt som just nu testas på Gotland, där det är omöjligt att tillföra mer el i nätet. Då kan stora batterilager var en av lösningarna, sade Lina Bertling Tjernberg.

För vidare information om ME och Stora Infradagen 2019, kontakta:
Hampe Mobärg, VD, Maskinentreprenörerna, tfn: 073-029 8856, e-post: hampe.mobarg@me.se

Maskinentreprenörerna (ME) är ett bransch- och arbetsgivarförbund som organiserar 4 000 privata maskinentreprenörer. Förbundet ingår i Svenskt Näringsliv och verkar för att skapa bättre förutsättningar för branschen genom bland annat utveckling av kompetens, kvalitet och miljö, samt samhällspåverkan.

Sammanfattning från paneldiskussion med: Lina Bertling Tjernberg, professor Kungliga Tekniska Högskolan, KTH, Maria Börjesson, professor KTH/VTI och Camilla Käll, Young Professionals/Blooc.

Läs vidare »

Stora Infradagen 2019: Hela livscykelperspektivet måste vara med när vi ser på morgondagens elfordon

Pressmeddelanden   •   Jan 25, 2019 08:15 CET

Miljön är en ödesfråga som berör oss alla. I vår bransch talar vi om ny teknik och nya, mer miljövänliga bränslen, men också mycket om eldrift och batteridrivna bilar, lastbilar och entreprenadmaskiner. Det är spännande, men också komplext, inte minst därför att vi vet att de mineraler som behövs för att skapa batterierna ofta hämtas i gruvor med ibland hemska arbetsförhållanden, och från länder som är konflikthärdar. Det måste vi också ta med i diskussionen och titta på hela livscykeln.

Det sade Magnus Persson, förbundsordförande för branschorganisationen Maskinentreprenörerna när han på fredagsförmiddagen öppnade Stora Infradagen, som i år arrangerades för trettonde året i följd. Stora Infradagen, har i år samlat 350 representanter från rikspolitik, företagsvärld och akademi för att diskutera infrastrukturutmaningar, hållbarhet och kompetensförsörjning.

–Samtidigt ser vi en ökande urbanisering, storstäderna i Sverige och i andra länder växer. I Europa kommer åtta av tio att bo i städer år 2050. Det behöver byggas sjukhus, äldreboenden, vägar. Det är bra för oss entreprenörer, men det måste vara bra för miljön med. Jag tror att vi i Sverige både kan och ska vara ett föredöme. Vi har ett enormt kunnande och en lång erfarenhet när det gäller minskad miljöpåverkan från olika processer. Vi måste begränsa uppvärmningen, men det är inte givet att det inte kan var en högre siffra. Sverige borde kunna ge svar på den frågan. På plats under Stora Infradagen finns två spännande professorer med bäring på detta. De är Lina Bertling Tjernberg, expert på elnät, ellagring och batteriteknik från KTH, och kollegan Maria Börjesson på VTI, som forskar om transporter och resemönster. Dessutom kritisk till höghastighetståg. Jag ser fram emot en spännande diskussion, säger Magnus Persson.

När och var?
Stora Infradagen äger rum på Näringslivets Hus, Storgatan 19 i Stockholm, med start klockan 10.00 fredagen den 25 januari 2019. Programmet finns på www.me.se och dagen är öppen för alla intresserade.

För vidare information om ME och Stora Infradagen 2019, kontakta:
Hampe Mobärg, VD, Maskinentreprenörerna,
Tfn: 073-029 8856, e-post: hampe.mobarg@me.se

Maskinentreprenörerna (ME) är ett bransch- och arbetsgivarförbund som organiserar 4 000 privata maskinentreprenörer. Förbundet ingår i Svenskt Näringsliv och verkar för att skapa bättre förutsättningar för branschen genom bland annat utveckling av kompetens, kvalitet och miljö, samt samhällspåverkan.

Miljön är en ödesfråga som berör oss alla. I vår bransch talar vi om ny teknik och nya, mer miljövänliga bränslen, men också mycket om eldrift och batteridrivna bilar, lastbilar och entreprenadmaskiner. Det är spännande, men också komplext.

Läs vidare »

Debatt på Stora Infradagen 2019: Svensk tillväxt i farozonen när 1 500 fler maskinförare saknas för varje år

Pressmeddelanden   •   Jan 24, 2019 09:30 CET

Fredagen den 25 januari äger branschorganisationen Maskinentreprenörernas, ME:s, årliga evenemang Stora Infradagen rum. I år har rekordmånga åhörare – en bra bit över 300 anmält sig för att lyssna på diskussioner om morgondagens infrastruktur, Sveriges konkurrensförmåga och om hur vi utvecklar den kompetens som behövs för att driva utvecklingen framåt mot 2030. För ME och många andra närliggande branscher är den viktigaste och mest akuta frågan just nu kompetensförsörjning. Pensionsavgångarna inom ME:s 4 000 medlemsbolag innebär att nästan 2 000 maskinförare varje år försvinner. Det finns stora planer upplagda - och 700 miljarder kronor avsatta - för infrastruktursatsningar de kommande tio åren, men för få som kan och ska utföra dem på riktigt.

–Vi ser en livsfarlig kombination av stora pensionsavgångar och lågt intresse för yrkesförberedande utbildningar. Varje år kommer 300 nya maskinförare ut från gymnasieskolan, fast det egentligen borde vara minst 500. Samtidigt går mellan 1 800 och 2 000 maskinförare i äldre årgångar i pension varje år. Underskottet växer och det äventyrar redan idag Sveriges möjligheter till fortsatt tillväxt och utveckling, säger ME:s vd Hampe Mobärg.

–ME har tagit ett eget ansvar. Vi bedriver, i samarbete med kommunerna, maskinförarutbildning på åtta gymnasier i landet. I april öppnar vi en ny skolbyggnad i Bålsta, en investering på 40 miljoner kronor. Tillsammans med EU och svenska ESF-fonden, genomför vi dessutom ett projekt för att öka intresset bland unga för maskinföraryrket.

–Nu vill vi veta hur regering och riksdag tänker stödja utbildning till yrken som behövs och som ger jobb direkt efter gymnasiet. De yrkesförberedande utbildningarna har alltför länge varit lågt prioriterade. Nu kommer ny digital teknik på alla områden. Vi kan inte längre utbilda eleverna på med gamla maskiner och i gamla metoder. Vi måste öka kvaliteten och attraktiviteten i utbildningarna, så att vi kan utveckla den kompetens som behövs idag och inför morgondagen. Här, om någonstans, krävs ett samlat och nationellt fokus. Det är med glädje jag hälsar Roger Haddad, vice ordförande i riksdagens utbildningsutskott välkommen till Stora Infradagen. Jag ser fram emot en bra och spännande diskussion, säger Hampe Mobärg.

När och var?
Stora Infradagen äger rum på Näringslivets Hus, Storgatan 19 i Stockholm, med start klockan 10.00 fredagen den 25 januari 2019. Programmet finns på www.me.se och dagen är öppen för alla intresserade.

För vidare information om ME och Stora Infradagen 2019, kontakta:
Hampe Mobärg, VD, Maskinentreprenörerna, tfn: 073-029 8856, e-post: hampe.mobarg@me.se

Maskinentreprenörerna (ME) är ett bransch- och arbetsgivarförbund som organiserar 4 000 privata maskinentreprenörer. Förbundet ingår i Svenskt Näringsliv och verkar för att skapa bättre förutsättningar för branschen genom bland annat utveckling av kompetens, kvalitet och miljö, samt samhällspåverkan.

För ME och många andra närliggande branscher är den viktigaste och mest akuta frågan just nu kompetensförsörjning. Pensionsavgångarna inom ME:s 4 000 medlemsbolag innebär att nästan 2 000 maskinförare varje år försvinner. Det finns stora planer upplagda - och 700 miljarder kronor avsatta - för infrastruktursatsningar de kommande tio åren, men för få som kan och ska utföra dem på riktigt.

Läs vidare »

Stora Infradagen 2019: Factfullness, hållbar infrastruktur och eldrift

Pressmeddelanden   •   Jan 23, 2019 15:30 CET

Fredagen den 25 januari äger branschorganisationen Maskinentreprenörernas, ME:s, årliga evenemang Stora Infradagen rum. Rekordmånga åhörare fyller i år den stora Industrisalen i Näringslivets hus. De kommer för att delta i och lyssna på diskussioner om morgondagens infrastruktur, Sveriges konkurrensförmåga och om hur vi utvecklar den kompetens som behövs för att driva utvecklingen framåt mot 2030.

–Vi har ett starkt program där vi har både Anna Rosling Rönnlund, delförfattare till boken Factfullness, den bok som expresidenten Barack Obama lär ha på sängbordet just nu, infrastrukturminister Tomas Eneroth, två professorer och lika många landshövdingar på plats, för att bara nämna några. Men, det viktigaste för att få publik är vi tar upp frågor som på allvar väcker intresse, och en hållbar infrastruktur är definitivt en sådan fråga, säger
ME:s vd Hampe Mobärg.

På plats under Stora Infradagen finns professorn Lina Bertling Tjernberg, världsledande expert på elkraftnät och lagring av el, system som är avgörande för en övergång till eldrivna fordon - och kanske på sikt också flygplan. Tillsammans med professorskollegan Maria Börjesson, expert på resmönster och på de trafiksystem som i nästa steg använder elen, möter hon Anna Rosling Rönnlund och Lars Hjälmered, ordförande i riksdagens näringsutskott för att prata framtid.

–Maskinentreprenörsbranschen står, liksom många andra branscher i vår närhet, inför stora förändringar. Vi ser nya krav på hållbarhet ut alla aspekter, inte bara miljömässig sådan, samtidigt som ny teknik öppnar nya möjligheter. Därför är det spännande att ha både Anna Rosling Rönnlund, Maria Börjesson, Lina Bertling Tjernberg och Lars Hjälmered på scenen redan på förmiddagen. Detta särskilt med tanke på att vi senare under dagen får träffa representanter från ärkefienderna Volvo och CAT som får berätta om hur de ser på teknikutvecklingen, vad de håller på med just nu och hur det kommer att påverka dem och användarna, det vill säga maskinentreprenörerna. Jag ser fram emot en spännande dag, säger Hampe Mobärg.

När och var?
Stora Infradagen äger rum på Näringslivets Hus, Storgatan 19 i Stockholm, med start klockan 10.00 fredagen den 25 januari 2019. Programmet finns på www.me.se och dagen är öppen för alla intresserade.

För vidare information om ME och Stora Infradagen 2019, kontakta:
Hampe Mobärg, VD, Maskinentreprenörerna, Tfn: 073-029 8856, e-post: hampe.mobarg@me.se

Maskinentreprenörerna (ME) är ett bransch- och arbetsgivarförbund som organiserar 4 000 privata maskinentreprenörer. Förbundet ingår i Svenskt Näringsliv och verkar för att skapa bättre förutsättningar för branschen genom bland annat utveckling av kompetens, kvalitet och miljö, samt samhällspåverkan.

Fredagen den 25 januari äger branschorganisationen Maskinentreprenörernas, ME:s, årliga evenemang Stora Infradagen rum. Rekordmånga åhörare fyller i år den stora Industrisalen i Näringslivets hus. De kommer för att delta i och lyssna på diskussioner om morgondagens infrastruktur, Sveriges konkurrensförmåga och om hur vi utvecklar den kompetens som behövs för att driva utvecklingen framåt mot 2030.

Läs vidare »

Kontaktpersoner 1 kontaktperson

Om Maskinentreprenörerna

Organisationen för landets företagare med mobila maskiner (anläggningsmaskiner)

Maskinentreprenörerna (ME) är ett bransch- och arbetsgivarförbund som organiserar 4 000 privata maskinentreprenörer. Förbundet ingår i Svenskt Näringsliv och verkar för att skapa bättre förutsättningar för branschen genom bland annat utveckling av kompetens, kvalitet och miljö, samt samhällspåverkan.

Adress

  • Maskinentreprenörerna
  • Storgatan 19
  • 111 86 STOCKHOLM
  • Vår hemsida