Husbilen som inte märks

- Mercedes Marco Polo

Mercedes Marco Polo är husbilen som inte märks. Till vardags både ser den ut och känns som en helt vanlig Mercedes V-Klass. Men när kvällen, helgen eller semestern kommer byter den i tysthet skepnad och blir ett kompakt hem på hjul.

Allt fler har lärt sig att älska friheten som en husbil innebär. Att kunna stanna och bo nästan var som helst utan problem och utan att behöva planera i förväg. Men traditionella husbilar är ofta svåra att använda till annat än just semesterresor. Att köra barnen till skolan, eller att åka till ett kundmöte i en husbil är inte helt praktiskt.

Med Mercedes Marco Polo förändras allt detta. I en bil som får plats i de allra flesta garage (bara 1,98 hög) ryms sov-och matplats för fyra, kök, garderober och en hel del bagage. Hela bilen är nämligen en studie i smart ”compact living” och gör att husbilens fördelar ryms i en bil som både känns och ser ut som en vanlig bil.

Bilen har fyra sittplatser där de två främsta kan snurras runt och de bakre kan fällas ner elektriskt till en två meter lång och ca 1,2 meter bred säng. Samtidigt töms sätenas sidostöd och sätesdyna på lyft så att sängen blir helt plan.

I mitten finns ett uppfällbart bord och i bilens vänstra sida ett kompakt kök med vask med varmt och kallt vatten, spis och kyl/frysbox samt en mängd förvaringsskåp. Med en knapptryckning höjs taket så att det blir full ståhöjd (2,3 meter) i köksdelen. I det uppfällda taket göms också ytterligare sovplats för två med ergonomisk skumgummimadrass med punktelastiska fjäderelement. som kan fällas ner till kvällen. När bakluckan öppnas finns där mer förvaring och till och med ett garderobsskåp.

På höger sida sitter en bred skjutdörr och med bordet uppfällt får man en stor golvyta med plats för nästan en kubikmeter last. Vill man så kan bilen också förses med markis.

Jobb eller fritid
Marco Polo finns med fyra olika råstarka dieselmotorer med en bränsleförbrukning från 0,6 liter per mil och driver som standard på bakhjulen. Alla tre motorerna går att kombinera med 4MATIC fyrhjulsdrift och då ingår alltid den 7-växlade automatlådan 7G-TRONIC PLUS. Oavsett motor är bränsleförbrukningen för de fyrhjulsdrivna modellerna bara 0,67 l per mil.

– Nästan alla som suttit i en Marco Polo börjar göra upp planer för hur de skulle vilja använda den, säger Fredrik Sidnäs som är försäljningschef för Mercedes-Benz Vans i Sverige.

– Det rör sig mycket om människor med aktiv fritid som vill kunna göra snabba utflykter över en helg och inte behöva köra hem över över kvällen. Men också människor som ser bilen som ett tänkbart mobilt kontor där övernattningsmöjligheten är en bonus. Allt från fotografer till konsulter och säljare.

En stor fördel är att Marco Polo är så kompakt. Det gör att man utan problem kan köra in i centrum av storstäder på semestern och få plats på alla parkeringsplatser och i de flesta garage. Många uppskattar också att den är diskret och inte ropar ”Husbil” lång väg.

– Det är en rymlig och elegant bil som bara råkar vara en husbil på insidan, avslutar Fredrik Sidnäs.

Liksom Mercedes V-Klass har Marco Polo en mängd olika säkerhetssystem som till exempel trötthetsvarnare och sidvindsassistent som standard. På tillvalslistan finns bland annat intelligenta LED strålkastare som anpassar ljusbilden själv, 360° kamera och parkeringsassistent, DISTRONIC avståndshållare med radar, kurshållnings- och dödvinkelassistent.
Det går också att utrusta bilen med dusch, markis, specialgjorda campingmöbler och mycket annat.

Mercedes Marco Polo kostar från 632 400 kronor.

För ytterligare information:

Fredrik Wahrolén
PR- och kommunikationschef
Mail: fredrik.wahrolen@daimler.com
Tel: 0706-26 84 71