Informationen på denna sida är avsedd för journalister, press och media.Klicka ja för att komma till nyhetsrummet. Klickar du nej kommer du tillbaka till mynewsdesk.com.
“Stockholms Bussbana”. Det är namnet på Miljöpartiets satsning på nya moderna superbusslinjer. Med en vecka kvar till att Trafiknämnden ska besluta om framtidens stomnätsstrategi, presenteras idag ett av partiets främsta vallöften för att lösa trängseln i kollektivtrafiken på kort sikt. Superbussarna ska trafikera vägarna redan 2015 om MP får bestämma.
Miljöpartiet presenterar ett av sina främsta vallöften till Stockholmarna för att lösa trängseln i kollektivtrafiken.
Miljöpartiet i Stockholms län har beslutat om vallista till riksdagen. Gustav Fridolin, Annika Hirvonen och Carl Schlyter är toppnamn.
Idag presenterar Miljöpartiet en helt ny nordsydlig Orange linje och kraftfulla satsningar på utökade tvärbanor i södra och norra Stockholmsregionen.
Miljöpartiet ser positivt på alliansens besked om en utbyggnad av tunnelbanan som möjliggör fler bostäder i Stockholm, men vill satsa på fler kollektivtrafikprojekt som kan lösa trängseln också i närtid.
Trafiksituationen i Stockholm har förvärrats det senaste året och staden är numer Nordens mest trafikdrabbade. Miljöpartiets trafikpolitiska talesperson Yvonne Blombäck i Stockholms läns landsting är inte förvånad och menar att det behövs betydligt bättre möjligheter att ta sig fram med kollektivtrafiken i hela regionen för att minska bilköerna.
Efter intensiva förhandlingar i Stockholms läns landsting väljer nu Miljöpartiet att dra sig ur den pågående upphandlingen av skärgårdstrafiken
Enligt en ny undersökning genomförd av Demoskop föredrar 61 procent av stockholmarna en utbyggnad av pendeltåg och tunnelbana framför Förbifart Stockholm. Det är en ökning med tio procentenheter sedan 2010.
Accessläsare för självvisering på lokalbanorna samt vid bakdörrar i bussarna, automater som tar emot kontokort, läser sms-biljetter eller där resenärerna kan ladda pengar på sitt Accesskort. Det tillsammans med ett zonsystem i hela kollektivtrafiken är Miljöpartiets förslag till beslut till Trafiknämnden imorgon den 27 augusti.
Arbetspendlingen till och från Gnesta ökar. Miljöpartiet, med Yvonne Blombäck (MP), trafikpolitisk talesperson i Stockholms läns landsting, menar att en indragning av Gnestapendeln därför kommer att slå hårt mot Stockholmsregionens utveckling.
Problemen med SL:s biljettsystem kräver ett nytt tänk. Konduktörerna på SL:s lokalbanor får inte längre använda biljettviseringsmaskinerna, eftersom dessa kan leda till skador i nacke, axlar, rygg och höfter. För att snabbt lösa problemet vill Miljöpartiet införa biljettautomater med självskanning i kollektivtrafiken, såsom i Göteborg och Helsingfors.
Länsstyrelsens förslag till ny Länsplan för åren 2014-2025, är helt i linje med Miljöpartiets trafikpolitik som också välkomnar att kollektivtrafik och cykel får större utrymme i planen. Men att varken Förbifart Stockholm eller alliansregeringens förslag om en ny Östlig förbindelse nämns är märkligt, menar Miljöpartiet.
När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.
För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.
Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.
Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Miljöpartiet i Region Stockholm.