Händelseloggen visar att tåget i Farsta inte accelererade

Den 7 september gled ett tunnelbanetåg förbi en stoppsignal i Farsta. Händelsen utreds fortfarande av MTR Stockholm, men det är nu konstaterat att vi har lämnat fullständiga uppgifter till Transportstyrelsen.

Enligt uppgifter i massmedia har MTR Stockholm i sin anmälan till Transportstyrelsen inte uppgivit att tåget accelererade innan det stannade efter 150-200 meter.  En analys av vagnens händelselogg visar dock att tåget inte har accelererat.

- Vår generella inställning är att aldrig kommentera en pågående säkerhetsutredning, men eftersom media har antytt att vi undanhållit uppgifter vill vi kommentera just denna aspekt. Som en del i utredningsarbetet tankar vi information ur vagnens händelselogg och denna visar att tåget inte har accelererat, säger säkerhetsdirektör Bert Myde.
- Jag har full respekt för förarens upplevelse att det, när tåget började glida, kändes som en acceleration, fortsätter Bert Myde.

I väntan på resultatet av utredningen har MTR Stockholm vidtagit åtgärder för att öka säkerheten. Inga tåg får idag köra in i Farsta förrän föregående tåg har lämnat stationen. Vi har även tidigare kört med reducerad hastighet.

Händelsen som nu utreds och granskas av massmedia inträffade i Farsta den 7 september ca klockan 07.30. MTR Stockholm anmälde händelsen till Transportstyrelsen klockan 10.14. Det är denna anmälan och de uppgifter vi lämnat där som har uppmärksammats i massmedia. Baserat på vår anmälan gjorde sedan Transportstyrelsen bedömningen att händelsen inte uppfyllde kriterierna för att anmälas vidare till Statens Haverikommission.

Händelsen den 7 september har föregåtts av en liknande händelse den 14 maj där ett tåg glidit förbi stoppsignalen i Farsta. Denna händelse har redan utretts av MTR Stockholm och en rapport har lämnats till SL.
- MTR Stockholm och SL ser mycket allvarligt på samtliga tillfällen där tåg passerat stoppsignal. När utredningen är klar kommer vi att vidta de åtgärder som krävs, säger Bert Myde.