Gå direkt till innehåll
Mark Jensen vd MTR Nordic, Fawwaz Asad stationschef Rinkeby och Niclas Andersson tidigare Lokalpolisområdeschef i Rinkeby.
Mark Jensen vd MTR Nordic, Fawwaz Asad stationschef Rinkeby och Niclas Andersson tidigare Lokalpolisområdeschef i Rinkeby.

Pressmeddelande -

Forskare positiva till samverkansarbetet i Rinkeby - tillvägagångssättet avgörande för att få bort den öppna droghandeln och öka tryggheten

I en ny rapport presenterar forskare från Lunds universitet en utvärdering av samverkansarbetet i Rinkeby. Slutsatserna visar att det metodiska tillvägagångssättet med gemensamt ansvarstagande, transparens och flera viktiga insatser från polis och övriga aktörer varit avgörande för att Rinkeby tunnelbanestation åter skulle bli en trygg plats att vistas på.

Efter en stökig höst 2018 där hot, våld och narkotikaförsäljning förekom på och runt tunnelbanestationen i Rinkeby startades en samverkansgrupp med MTR, polisen, Trafikförvaltningen, kommun och lokala aktörer för att tillsammans identifiera utmaningar och arbeta med åtgärder för att öka tryggheten. Arbetet gav resultat. På kort tid lyckades samverkansgruppen förändra situationen i Rinkeby och det har sedan dess varit en lugnare miljö inte bara i tunnelbanan utan även i närområdet.

– Trygghetsarbetet är en viktig och självklar del för att skapa en säker kollektivtrafik. Vi kommer aldrig tillåta att vare sig medarbetare eller resenärer ska känna sig otrygga i kollektivtrafiken. För oss är samverkan och delat ansvar avgörande för att nå framgång och jag hoppas att vårt tillvägagångssätt ska sprida sig till fler aktörer och bli en självklar del av det trygghetsskapande arbetet, säger Thomas Ahlskog, Trygghetschef MTR Nordic.

Samverkan som gett resultat
Under vintern 2020 har forskare från Lunds universitet utvärderat insatserna i Rinkeby för att ta reda på om gruppens arbetsmodell varit framgångsrik, om de brottsförebyggande insatserna varit effektiva och om arbetet i området svarat mot målbilden - att säkerställa att Rinkeby tunnelbanestation åter blev en trygg plats att vistas på.

– Vi kan konstatera att det metodiska tillvägagångssättet med gemensamt ansvarstagande och transparens har varit avgörande för framgången och för att insatserna som följde fick avsedd effekt, säger Anna Sonander, Fil. Dr Universitetslektor vid Rättssociologiska institutionen på Lunds universitet och fortsätter:
– Vi såg tre övergripande framgångsfaktorer som centrala för samverkan; gruppsammansättning, fungerande kommunikation samt samverkansarbetet som en prioriterad aktivitet för de olika organisationerna. Men det fanns ytterligare en faktor som var avgörande, nämligen den att situationen i Rinkeby tunnelbanestation var så pass allvarlig att den var tvungen att lösas.

En tryggare station för både medarbetare och resenärer
Samverkansgruppen träffades löpande under flera månader för att tillsammans identifiera utmaningar och arbeta med åtgärder för att öka tryggheten och trivseln i området. Till grund för arbetet fanns BRÅ:s orsaksanalys.

– Resultatet av insatserna i Rinkeby är imponerande. Vi är glada att se att den modell som vi förespråkar fungerar i praktiken, men framförallt är vi glada för att de som arbetar och vistas på platsen nu kan göra det på samma sätt som på vilken annan station som helst, säger William Wikström, projektledare på Brottsförebyggande rådet.

Läs forskningsrapporten Rinkeby - en tunnelbanestation som alla andra här
Läs mer om MTR:s trygghetsarbete här
Läs mer om BRÅ här

Vad ska man göra om man upplever en situation som otrygg i kollektivtrafiken?
Om man är med om en otrygg situation ska man om möjligt ta kontakt med stationsvärdar, trygghetsvärdar, eller någon av de ordningsvakter som arbetar. Det går också alltid att ringa Trygghetscentralen som är öppen dygnet runt, året runt på nummer 020-120 25 25. Operatörerna, som tar emot ditt samtal, har tillgång till trygghetsresurser, trafikledare i kollektivtrafiken och polis och kan snabbt skicka personal dit det behövs.

Ämnen

Kategorier

Regioner


MTR länkar samman människor och hållbara samhällen varje dag, världen över. MTR är ett av de ledande globala tågbolagen och har en gedigen kunskap om spårbunden trafik, med över 40 års erfarenhet av järnvägstrafik, som innefattar allt från design och konstruktion till drift och fordonsunderhåll.

MTR vill vara en integrerad del av samhället och arbetar globalt även med stadsutveckling. Med en strävan att utveckla hållbara samhällen bygger MTR även fastigheter och identifierar alternativa lösningar för tids- och kostnadseffektiva investeringar i infrastruktur.

Med fler än 40 000 dedikerade medarbetare, ansvarar MTR för över 12 miljoner resenärer varje dag, i Hongkong, Sverige, Storbritannien, Australien och i Kina.

MTR Nordics verksamhet omfattar drift av Stockholms tunnelbana (sedan 2009), drift av Stockholms pendeltåg (sedan 2016) och fordonsunderhållsbolaget MTR Tech. Sedan 2015 kör MTR även snabbtågstrafik mellan Göteborg och Stockholm under varumärket MTRX.

För mer information om MTR Corporation, vänligen besök www.mtr.com.hk
För mer information om MTR Nordic, vänligen besök www.mtrnordic.se

Kontakter

Erik Söderberg

Erik Söderberg

Presskontakt Presschef 08-578 610 20
Emilie Hollingby Thorsén

Emilie Hollingby Thorsén

Presskontakt Head of Communications +46 76 641 14 33
MTRs Presstjänst

MTRs Presstjänst

Presskontakt 08-578 610 20

Relaterat innehåll

MTR Nordic Group är en del av MTR Corporation som är ett av de ledande tågbolagen i världen. Vi har gedigen kunskap om spårbunden trafik som innefattar allt från design och konstruktion till drift och fordonsunderhåll.

MTR Nordic Group består av sex bolag och omfattar MTR Tunnelbanan, MTR Mälartåg, MTR Tech, MTR Facility Management, MTRX och MTR Nordic. Sedan 2017 bedriver MTR även en Yrkeshögskola för lokförare och tågtekniker. MTR är en av Stockholms största privata arbetsgivare, med närmare 4 500 medarbetare och Sveriges största tågbolag sett till antal resor.

MTR har sedan starten i Sverige 2009 visat att bolaget är en långsiktig partner med hög leveransprecision. På de år som MTR ansvarat för tunnelbaneverksamheten i Stockholm har punktligheten gått från 91 procent till 99 procent. För att uppnå en så hög punktlighet krävs ett strukturerat arbete inom hela verksamheten, god samverkan med externa parter, robust trafikplanering och ett stabilt fordonsunderhåll, samt engagerade kollegor som varje dag, året om bidrar i förbättringsarbetet.

MTR Nordic
Hälsingegatan 49
113 31 STOCKHOLM
Sverige