Pressmeddelande -
MTR Express säkrar upp
Hongkong-baserade MTR, som med start i mars 2015 utmanar SJ på sträckan Göteborg – Stockholm med nyproducerade snabbtåg från schweiziska Stadler, har under sommaren förstärkt ledningsgruppen med Björn Nettervik i rollen som Trafiksäkerhets- och fordonschef.
Björn Nettervik började sin karriär inom järnvägsbranschen för 33 år sedan som lokförare och har sedan dess skapat sig en gedigen erfarenhet av järnvägsbranschen, på både ledningsgruppsnivå och i produktion. Han kommer närmast från en roll som trafiksäkerhetschef för SJ Götalandståg.
- Jag erfarenhet från ett antal trafikuppstarter, men att få vara med om att lansera det första riktiga alternativet till SJ är en utmaning som överträffar allt jag tidigare upplevt inom järnvägen. För första gången driftsätts ett alternativ till SJ:s snabbtåg X2000 som har bättre egenskaper sett ur ett miljö- drifts- och komfortperspektiv. Det känns oerhört inspirerande att få vara med på denna spännande resa och jag önskar alla välkomna ombord på Sveriges miljövänligaste tåg, säger Björn Nettervik.
MTR Express VD Johan Söör säger:
- Jag är väldigt glad över att Björn har valt att gå till oss på MTR Express. Han har en perfekt bakgrund rent kompetensmässigt i kombination med stor drivkraft och förmåga till nytänkande vilket är viktigt för den här satsningen.
Björn Nettervik tar plats med start 2014-09-01. MTR Express trafikstart planeras till mars 2015.
Just nu pågår arbete med leverans och tester av tågen, och säkerställning av säkerhet och fordon. Tågen från Stadler av modell FLIRT kommer att stå i en nybyggd underhållningsdepå i Hagalund där Stadlers egen personal kommer ansvara för kontroll och service.
Se även www.mtrexpress.se och Instagram @mtrexpress
För mer information:
Björn Nettervik, trafiksäkerhets- & fordonschef MTR Express, bjorn.nettervik@mtr.se, 070-0029972
Johan Söör, VD MTR Express, johan.soor@mtr.se, 076-641 18 25
Ämnen
Kategorier
Regioner
MTR-koncernen, med bas i Hongkong, är ett av världens största tågföretag och bedriver idag tågtrafik på tre kontinenter: Asien, Australien och Europa. Koncernen omsatte 2012 ca 30 miljarder SEK med ett resultat före skatt på ca 10 miljarder SEK. Sedan november 2009 ansvarar MTR för drift och underhåll av Stockholms tunnelbana. Att MTR nu utmanar SJ på paradsträckan Göteborg-Stockholm är ett första steg i ambitionen att vara en långsiktig och innovativ aktör på den svenska och nordiska tågmarknaden.