Skip to main content

Världspremiär för legenden Peugeot 208 GTi på Parissalongen

Pressmeddelande   •   Sep 03, 2012 10:57 CEST

Peugeot har för alltid skrivit in sig i motorsporthistorien med mängder av tävlingsframgångar. Dessa gener kom väl till pass i skapandet av en modern, högpresterande GTi-modell. Målet var enkelt: en lekfull och chic sportmodell, en modern tolkning av den klassiska Peugeot GTi-legenden. Peugeot 208 GTi var skapad!

På bilsalongen i Paris, som slår upp portarna i slutet av september, är det dags att visa upp märkets senaste läckra GTi-modell i nya Peugeot 208. 


208 GTi - en legend återuppstår
Våren 2012 förnyades småbilsklassen när Peugeot lanserade 208. En banbrytande modell med kompakt format på utsidan men rymligast i klassen på insidan, helt ny interiörutformning, lägst förbrukning och modern digital teknik. Bakom ratten upplever föraren körglädje som aldrig förr. Nu kommer en modell som på samma gång är ett kärt återseende och en blick framåt – nya 208 GTi.

Siktet är inställt på individualister med höga anspråk: 208 GTi bjuder sofistikerade material- och färgval. Exteriörens design är omisskännlig tack vare den karaktäristiska hållningen och en ökad spårvidd. Dessutom karossattiraljer som understryker kraftfullheten hos den nya tredörrarsmodellen.

En hastig blick räcker för att slå fast att det här är en bil som är både sportig och förfinad. Den pärlemoskimrande vita kulören (se “Limited Edition” längre ned) pryder 208 GTi, inklusive dess speciella spoiler. Även bakkjolens och avgasrörens utformning vittnar om att detta är en unik modell. Den kromade listen i sidorutornas nederkant avrundas med en accent i form av ett emblem som är en hyllning till klassiska 205 GTi. Där återfinns GTi-logotypen i blankt krom med röda inlägg.

Oavsett vilken exteriörkulör som valts finns de röda accenterna på bromsoken, i grillens underkant samt i Peugeotnamnet på såväl baklucka som i grillen. Den blanksvarta grillen med kromade inlägg skapar ett målflaggsrutigt mönster i 3D-effekt. Helheten framhävs av detaljer som de kromblanka dimljusinramningarna, grillens överdel samt ytterspeglarna.

Den senaste strålkastartekniken skapar en tydlig ljussignatur med LED-lampor för såväl blinkers som varselljus – och de ramar in helljuset så att det påminner om pupillen i ett kattöga. GTi-grillen utstrålar kraft med blanksvart utförande och inlägg av krom – inspirerat av den klassiska målflagga alla motorsportentusiaster känner till. Grillens nedersta ribba förkunnar stolt bilens ursprung i form av den franska flaggan. Grillens ribba och nedre delen av stötfångaren bak är lackerade i blanksvart och skapar på så sätt kontrast mot den övriga karossfärgen.

Stor vikt har även lagts vid att skapa ett bekvämt passagerarutrymme – det framgår så snart dörren öppnas och man möts av den aluminiumklädda tröskeln med Peugeot-namnet inpräglat. Mörka kulörer skapar atmosfär, liksom de halvläderskodda sportstolarna, de röda GTi-specifika detaljerna, den läderklädda ratten, växelspaksdamasken och handbromsspaken. Instrumentgruppen är monterad högt och påminner om strålkastarnas utformning med mätartavlorna inramade av matta krominfattningar belysta bakifrån med LED-teknik.

I kupén skapar den speciella sömnaden på den läderklädda ratten och växelspaken, dubbelsömmarna på stolarna och LED-bakgrundbelysningen av mätartavlorna en avgjort sportig atmosfär som går i rött.

Bakom den lilla ratten i den skålade förarstolen har föraren full kontroll över både instrumentering och väg och blir snabbt ett med bilen, som bland annat tack vare det kompakta, lätta utförandet har en enastående exakt väghållning. Spårvidden är ökad med 10 millimeter fram och 20 bak och en mot taket anpassad bakre spoiler skapar det marktryck som krävs. Optimal bromskapacitet levereras av de fyra skivorna, med 302 millimeters diameter fram och 249 mm diameter bak. Bromsoken är förstås också rödlackerade.

Framstolarna ger utmärkt stöd tack vare såväl utformningen som klädseln. Säkerhetsbältena är svarta med röda fästen. Pedalstället av aluminium är perfekt positionerat och skapar tillsammans med den ställbara ratten av perforerat läder samt växelspaksknoppen av aluminium en naturlig körställning. De svarta mattorna med röda sömmar håller högsta kvalitet.

Föraren i 208 GTi får en vass körupplevelse tack vare det spänstiga chassit. Fjädrar, kalibreringen av stötdämparna, krängningshämmarna och den förstärkta främre hjälpramen liksom den bakre tvärbalken bidrar tillsammans med modellspecifika hjul till perfekta köregenskaper.

208 GTi är pigg och reaktionssnabb och ger högsta precision i kvicka kurvkombinationer. Den uppstyvade styrningen bidrar tillsammans med den främre hjulupphängningen till perfekt “feedback” från vägen till föraren. Även den bakre hjulupphängningen är anpassad för högsta säkerhet och aktiv körning.

17-tumsfälgarna med däck i dimensionen 205/45 rymmer 302 millimeter stora ventilerade bromsskivor fram och 249 millimeter bak.

För 208 GTi finns bara en tänkbar motor, Peugeots RCZ 200, som alltså är en turboladdad 1,6-liters bensinmotor på 200 hk. I kombination med en 6-växlad manuell låda bidrar detta kraftpaket till den körglädje som bilens namn förpliktigar. 1,6 turbomotorn (147 kW) avslöjar sig genast tack vare det vidareutvecklade avgassystemet. Ljudet är lovande och lockande vid alla varvtal. Den sexväxlade tätstegade manuella lådan bidrar till att motorns fulla potential kan utnyttjas. Det maximala vridmomentet är rejäla 275 newtonmeter, vilket medför att 208 GTi kan accelerera från 0 till 100 km/h på mindre än sju sekunder och klara sprinten 0 - 1 000 meter på 27 sekunder. Accelerationen på höga växlar är inte mindre imponerande: 80–120 km/h på mindre än sju sekunder på femte växeln.

Bidragande till dessa fina prestanda är också omfattande viktbesparingar: 208 GTi väger bara 1 160 kg och släpper endast ut 145 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning.

Sammantaget en lekfull sportbil – lika kraftfull som säker och med ett eggande motorljud. Dessutom en praktisk halvkombi. 208 GTi är en bil som förgyller varje dag för sin ägare – och som tack vare ett (urkopplingsbart) antisladdsystem (ESP) ger körning med hög säkerhetsnivå.

208 GTi Limited Edition
En ny GTi-modell i Peugeots modellutbud är alltid en särskild händelse, i synnerhet när det handlar om 200-serien. För att fira lite extra har Peugeot tagit fram en fullutrustad version kallad Limited Edition som endast kommer att tillverkas i 50 exemplar.

Den i högsta grad speciella modellen pryds av lacken Satin Pearlescent White och rullar på Onyxsvarta, klarlackade 17-tumsfälgar. Fälgcentrum täcks av en liten aluminiumkapsel med röd dekorrand. Den nedre delen av grillen, även den vit, pryds av den franska flaggan.

De fåtaliga ägarna av denna modell kommer att kunna njuta av att både satellitnavigation och ett hifi-paket är standard. En numrerad plakett påminner om att de tillhör en exklusiv klubb.

Peugeot fortsätter således att beröra: Peugeot - MOTION & EMOTION!

Peugeot är det enda bilmärket som erbjuder en samlad mobilitetslösning med person- och transportbilar, scooters, cyklar och en lång rad tjänster. Med 10 000 återförsäljare och verkstäder i 160 länder får Peugeots spännande mobilitetslösningar spridning över hela världen. Efter drygt 200 års stark närvaro på marknaden är Peugeot genomsyrat av inspiration och framgång och förnyar sin design och sin visuella identitet, utvidgar sitt modellprogram och har stora internationella ambitioner för de kommande åren. Peugeot lanserade 2011 familje- och tjänstebilen Peugeot 508 - en rymlig miljöbil i sedan- och kombiutförande - som blivit en riktig succé i hela Europa och Kina, iOn – en till 100 % elektrisk bil, 408 i Kina och tre nya modeller i Latinamerika. Årets banbrytande modeller är världens första dieselhybrid 3008 HYbrid4, 508 RXH och nya generationens småbil - Peugeot 208.

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera

Genom att skicka din kommentar accepterar du att dina personuppgifter behandlas i enlighet med Mynewsdesks Integritetspolicy.