Pressmeddelande -
Pirellis Paul Hembery kommenterar Belgiens GP 2011
Pirellis Paul Hembery kommenterade Belgiens GP så här:
"Spa Francorchamps bjuder alltid på spännande race, även om det är ovanligt att vi får se en tävling här helt utan regn. När teamen startade hade de väldigt lite data om torr racing på den här banan, och det ökade förstås spänningen".
Några team hade problem med blåsor på framdäcken, men vi är säkra på att detta inte kommer upprepas, förutsatt att våra rekommendationer följs angående framhjulsinställningarna. Om något team verkligen hade varit oroade över detta problem hade de ju chansen att ändra setupen på bilen och starta från depån, men majoriteten av teamen ansåg inte detta vara nödvändigt. Problemen uppstod när en del bilar överbelastade inre delen av däckets skuldra med överhettning av gummiblandningen som följd. Detta påverkade dock inte däckets struktur och ingen säkerhetsrisk uppstod. Det hade varit orättvist mot de team som inte hade detta problem om vi hade delat ut extra framdäck så beslut togs att vi skulle starta racet med kvaldäcken som reglementet föreskrev. Vi hade annars möjligheten att byta ut de mjuka däcken efter kvalet men det visade sig alltså inte nödvändigt. De hårda däcken fungerade bra under helgen, något som både Jenson Button och Michael Schumacher som startade på de hårda, vita PZero-däcken visade när de avancerade genom fältet".
Paul Hemberys kommentarer plus en summering av racet och depåstoppen i bifogade pressrelease på engelska.
Ämnen
- Plast-, gummiindustri
Kategorier
- paul hembery
- pirelli pzero
- racing
- formel 1
- belgiens gp 2011
Pirelli är världens femte största däckstillverkare sett till försäljning och har idag 20 tillverkningsanläggningar på fyra kontinenter. Idag arbetar vi i över 160 länder världen över.
Våra premiumdäck originalmonteras på bilar som Ferrari, Maserati, Lamborghini, Bentley, Aston Martin, Porsche, BMW, Mercedes och Audi. Vi har även en stor marknadsandel bland volymtillverkare som Peugeot, Toyota, Fiat och GM.Pirelli är en av de ledande tillverkarna inom utvecklingen av däck med låg miljöpåverkan, dvs lägre rullmotstånd, mindre buller och större andel organiska material i konstruktionen. Allt med bibehållen prestanda: optimalt väggrepp, kort bromssträcka, låg ljudnivå och hög komfort.
Pirelli Tyre Nordic med huvudkontor i Bromma, Stockholm förser bilfabrikanter och däckhandlare i Sverige, Norge och Finland med däck via sitt huvudlager i Jönköping. Sedan några år har man byggt upp ett eget nätverk av återförsäljare, Pirelli Points, med ett tjugotal oberoende däckhandlare runt om i Sverige. Målet är att inom tre år öka kedjan till 50 st och inom 10 år vara en av de större däcksdistributörerna på den svenska marknaden.
