Västra Götalandsregionen

Allt fler miljöfordon i regionens bilpark

Pressmeddelande   •   Mar 20, 2006 10:40 CET

Det rullar allt fler miljöfordon på de västsvenska vägarna. Försäljning av miljöklassade fordon har nästan fördubblats på bara ett år. Västra Götalandsregionens bidrag till att minska utsläppen av den miljöskadlig växthusgas är att så fort som möjligt byta ut befintlig bilpark mot fordon som drivs med förnyelsebara bränslen eller bränslesnål teknik. Hittills har en tredjedel av regions fordon bytts ut.

Västra Götalandsregionen hade vid årsskiftet 1 161 fordon. 304 av dessa var miljöfordon och sedan dess har ytterligare 106 utbytesbilar beställt. När dessa levererats innebär det att var tredje bil är ett så kallat miljöfordon.
– Glädjande siffror, menar miljönämndens ordförande Kristina Jonäng. Inom ett par år kommer hela fordonsparken att bestå av miljöfordon. Då kommer vi också att ha halverat koldioxidutsläppen jämfört med en bilpark bestående av enbart konventionella bilar. Det är vår skyldighet att på detta sätt ta ansvar för klimatfrågorna.

2004 beslöt regionstyrelsen att samtliga tjänste- och förmånsbilar i regionen fortsättningsvis ska vara så kallade miljöfordon. Då började också arbetet med att upprätta avtal med olika fordonsleverantörer. Målsättningen var att skapa ett så brett urval som möjligt och i de storleksklasser som regionen har behov av. Det innebär att det idag finns ett flertal modeller som antingen kan köras på gas och/eller bensin – sk bifuel eller också har de flexifuelmotorer som kan köras på olika blandningar av etanol och bensin. Även elhybrider med både bensin- och elmotor finns också i fordonsparken.

Bytet av regionens fordon sker enligt ett rullande schema. Gasdrivna bilar har hittills varit de som efterfrågats mest men etanoldrift ligger inte långt efter.
– Bilen är en av de största miljöbovarna. 25 procent av den skadliga växthusgasen koldioxid kommer från just bilar, säger Viveca Reimers, projektansvarig vid regionens miljösekretariat. En bil som drivs med gas, etanol, el eller bränslesnål teknik minskar utsläppen med 50-90 procent. När samtliga fordon är utbytta innebär det att regionen årligen bidrar till ett minskat koldioxidutsläpp på nästa 2000 ton.