Pirelli Tyre Nordic

Button vann dramatiskt Canadas GP på Pirelli PZero

Pressmeddelande   •   Jun 13, 2011 11:48 CEST

Montreal, Canada 12 juni 2011 - Canadas GP 2011 blev som väntat ett spektakulärt drama med många säkerhetsbilsperioder och dessutom ett flera timmar långt rödflaggsuppehåll mitt i racet pga ösregn som gjorde tävlande omöjligt.

Däcken blev som vanligt en bidragande orsak till spänningen och McLarens Jenson Button vann sitt första race för i år efter att ha använt tre olika däckstyper ur Pirellis PZerosortiment. Button passerade bara några kurvor före mål på sista varvet Sebastian Vettel, som legat i ledningen sedan start. Buttons insats var något alldeles extra med tanke på att han under racet först kolliderat med sin teamkamrat Lewis Hamilton, fått ett drive-through-straff som gjorde att han vid ett tillfälle låg så långt nere i fältet som en 21:a plats, och gjort hela 5 depåstopp. Trots allt strul lyckades alltså Button via perfekt strategi under skiftande förhållanden samt en fantastisk körning vinna årets kanske mest händelserika F1-tävling.

Starten gick i regn efter säkerhetsbil och först efter 4 varv släpptes fältet iväg. Alla bilar körde för första gången i år på PZero regndäck med orange markeringar. Button var sedan den förste att skifta till de blåmarkerade intermediatedäcken, vilket innebar racedebut för denna däckstyp.

Efter en halvtimme, på varv 24, rödflaggades tävlingen när ett våldsamt skyfall drog in över banan i Montreal, stoppet varade sedan i nästan 2 timmar. Omstarten skedde bakom säkerhetsbil på de orangemarkerade regndäcken och när banan efter hand torkade upp bytte teamen först till intermediates och såsmåningom till de rödmarkerade slicksen, PZero supersoft.

Button gjorde sitt sista stopp med 12 varv kvar under en säkerhetsbilsperiod. Han kunde sedan köra förbi först Mark Webber och Michael Schumacher, som körde sitt bästa race så här långt för Mercedes, och till slut alltså även Sebastian Vettel på sista varvet när Vettel gjorde ett litet misstag och kom ut i det blöta spåret på banan i en av de sista kurvorna. Buttons segermarginal blev 2,7 sekunder, Vettel blev tvåa och hans teamkompis i Red Bull Mark Webber trea efter att ha passerat Schumacher precis innan mål.

Efter racet, fyra och en halv timme efter start kommenterade Pirellis Paul Hembery tävlingen så här: "Det här var ett av årets mest ovissa och spännande Grand Prix och vi fick se en fantastisk körning av Jenson Button. Dessutom avgjordes kampen om de tre pallplatserna på sista varvet. Till slut fick vi också ett regnrace som bevisade att våra regn- och intermediatedäck fungerade effektivt.

Efter omstarten var det intressant att se hur långt teamen använde regn- och intermediatedäcken på upptorkande bana, något vi inte sett förut under tävlingsförhållanden. Det här visade sig vara en viktig del av strategin, vilket bevisades av Button och Vettel. Vi gillade speciellt Kamui Kobayashis insats, han gjorde en inspirerad körning i en tävling där upplösningen var värd att vänta på, slutstriden om podiumplatserna var definitivt en av höjdpunkterna på året så här långt".

Mer info om depåstopp och annat i bifogade presrelease på engelska. 

Pirelli är världens femte största däckstillverkare sett till försäljning och har idag 20 tillverkningsanläggningar på fyra kontinenter. Idag arbetar vi i över 160 länder världen över.

Våra premiumdäck originalmonteras på bilar som Ferrari, Maserati, Lamborghini, Bentley, Aston Martin, Porsche, BMW, Mercedes och Audi. Vi har även en stor marknadsandel bland volymtillverkare som Peugeot, Toyota, Fiat och GM.Pirelli är en av de ledande tillverkarna inom utvecklingen av däck med låg miljöpåverkan, dvs lägre rullmotstånd, mindre buller och större andel organiska material i konstruktionen. Allt med bibehållen prestanda: optimalt väggrepp, kort bromssträcka, låg ljudnivå och hög komfort.

Pirelli Tyre Nordic med huvudkontor i Bromma, Stockholm  förser bilfabrikanter och däckhandlare i Sverige, Norge och Finland med däck via sitt huvudlager i Jönköping. Sedan några år har man byggt upp ett eget nätverk av återförsäljare, Pirelli Points, med ett tjugotal oberoende däckhandlare runt om i Sverige. Målet är att inom tre år öka kedjan till 50 st och inom 10 år vara en av de större däcksdistributörerna på den svenska marknaden.