Racefoto.se

Historisk tävling för historiska tävlingsbilar

Pressmeddelande   •   Jul 08, 2013 20:55 CEST

Svenskt Sportvagnsmeeting har blivit en institution inom svensk motorsport. I år firade man 40-årsjublileum och det var en rekordhelg utan dess like. Över 320 bilar kom till start och vi fick se både historiska racerbilar och sportvagnar. Dessutom kördes det traditionella sportvagnsrallyt och publiken anlände i tusental, varav många kom med sina egna sportvagnar.

Av tradition brukar just denna tävling locka fram flest GT-bilar före 1965-års modell, så även i år. 24 st kom till start. Johan Solman har tagit många segrar med sin Jaguar E-type, och han inledde helgen med att ta pole. För ovanlighetens skull fick han vika ned sig denna gång då hemmaföraren Kennet Persson vann dubbelt med sin Ford GT 40. Solman tog båda andraplatserna. Thomas Henrysson kom trea i första racet och Jan Kling kom trea i andra.

På Ring Knutstorp brukar vi även få se en handfull riktigt gamla klenoder, de äldsta kommer ända från 1920-talet! Spridningen i heatet är dock enormt stor då de nyaste bilarna i denna klass kommer från 1950-talet. De kör därför med ett handicapsystem där de långsammaste bilarna får lite försprång till de snabbare. Glenn Andersson i en Midget var snabbast på tidsträningen och han fick därför starta från depån över ett varv efter Roland Haraldsson som gick ut först med sin Riley Brooklands från 1929. När första racet var över stod Australiensaren Chappie Bird som segrare med sin MG K3 från 1934. Andersson kom tvåa och Ingvar Malm kom trea. Både Andersson och Malms bilar är så nya som från 1958. I det andra racet vann Andersson före Malm och Bird. Frank Högman deltog med en Ford V8, en så kallad Nordisk Special. Han fick mottaga Allan Söderströms vandringspris som går till snabbaste bil som är byggd före 1954.

Det kördes ytterligare en rad historiska klasser och sportvagnsklasser. De nyare standardbilarna skall köra redan till helgen vid STCC-tävlingen Västkustloppet i Falkenberg, medan nästa deltävling i Racinghistoriska Cupen körs på Kinnekulle Ring i slutet av augusti.

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se


 Racefoto jobbar med motorsport i allmänhet och racing i synnerhet.