Nissan

NISSAN OCH NISMO AVSLÖJAR RACINGPLANERNA FÖR 2010

Pressmeddelande   •   Feb 24, 2010 13:23 CET

Nissans sportbilsikon GT-R kommer att delta i två av världens främsta VM-serier i racing 2010, detta som en del i den globala motorsportsatsning som förra veckan presenterades av Nissan Motor Co. och Nissan Motorsports International Co. (NISMO).

Racingprogrammet är fokuserat på prisvinnande GT-R – en bil som i gatuutförande satte den snabbaste varvtiden någonsin för en produktionsbil på anrika Nürburgring – och syftar till att lyfta fram Nissans åtagande att konstruera och leverera bilar som förkroppsligar passionför prestanda och körglädje.

Efter att redan ha vunnit mästerskapet under debutsäsongen 2008 och skördat 4 segrar i GT500-klassen i 2009 års upplaga av den japanska SUPER GT-serien, kommer nu Nissan med en trio av dessa 500 hk starka GT-R-racingvagnar i ett seriöst försök att återta mästerskapstiteln.

Dessutom kommer Nissan att ge teknisk support till privata stall via NISMO som ställer upp med totalt 4 Nissan GT-R-bilar i nya FIA GT1 World Championship. Med stipendieprogram och genom att hjälpa privata stall kommer Nissan också att ge sitt stöd på gräsrotsnivå.

1. SUPER GT 
■ Bilar:
Nissan GT-R R35 kommer att ställa upp i SUPER GT-seriens GT500-klass. NISMO kommer att utveckla bilarna och ge de deltagande stallen tekniskt stöd. En nyutvecklad 3,4-litersmotor (VRH34A) kommer att installeras enligt specifikationerna för 2010 års modell av NISSAN GT-R.

■ Stall:
Totalt 3 Nissan GT-R kommer att ställa upp, fördelade lika mellan stallen NISMO, TEAM IMPUL och KONDO RACING. En ny uppsättning toppförare kommer att ansluta denna säsong. Dessutom samarbetar stallen med tre olika däcktillverkare för att på bästa sätt klara de skiftande krav som de olika miljöerna och banorna ställer. Kunihiko Kakimoto kommer fortsatt vara chef för de team som tävlar med Nissan-bilar.

Nr. Anmälare Teamchef Förare Bilens namn Däcktillverkare
23 NISMO Yutaka Suzuki Satoshi Motoyama/Benoit Treluyer (F) MOTUL AUTECH GT-R Michelin
12 TEAM IMPUL Kazuyoshi Hoshino Tsugio Matsuda/Ronnie Quintarelli (I) Calsonic IMPUL GT-R Bridgestone
24 KONDO RACING Masahiko Kondo Joao Paolo de Oliveira (BR)/Hironobu Yasuda HIS ADVAN KONDO GT-R Yokohama


2. FIA GT1 World Championship
■ Bilar:
NISMO kommer att tillhandahålla fyra NISSAN GT-R R35 för privata team som ställer upp i FIA GT1 World Championship och även ge dessa teknisk support. Baserat på data insamlade under fyra lopp i GT1-klassen i FIA GT Championship under fjolårssäsongen, har Nissan förbättrat uthålligheten, dynamiken och aerodynamiken i specifikationerna för 2010 års modell samt även gjort bilen lättare.




■ Stall:
Nr. Anmälare Teamchef Förare Däcktillverkare
Ej bekräftat SUMO POWER GT James Rumsey Michael Krumm (D)/ Peter Dumbreck (GB) Michelin
Ej bekräftat Meddelas senare/Meddelas senare Michelin
3 SWISS RACING TEAM Othmar Welti Karl Wendlinger (AT)/ Henri Moser (CH) Michelin
4 Max Nilsson (SE)/TBA Michelin

I enlighet med regelverket för FIA GT1 World Championship, kommer inga fabriksstall att tävla, däremot får tillverkarna ge teknisk support. Totalt 4 Nissan GT-R kommer att deltaga i mästerskapet, i enlighet med reglerna (2 stall/tillverkare med vardera 2 bilar anmälda).
SUMO POWER GT: ett nytt stall, bildat i Storbritannien i år, som ska delta i FIA GT1 World Championship. Teamchef är James Rumsey; team-manager Allen Orchard och chefsingenjör Nigel Stepney. (Fel! Ogiltig hyperlänkreferens.)
SWISS RACING TEAM: bildat i Schweiz år 2000. Gick tillsammans med Jetalliance Racing och K plus K Motorsport, har vunnit 7 gånger i GT1-klassen sedan 2007. Karl Wendlinger vann första deltävlingen i FIA GT-serien förra året med detta team. Teamchef är Othmar Welti och team-manager Eric Corbe.

3. Supportprogram:
Nissan Driver Development Programme (NDDP) / Formula Challenge Japan (FCJ)

Nissan kommer fortsatt att stödja Formula Challenge Japan (FCJ) som drogs igång 2006 i syfte att utbilda unga förare för att de ska kunna tävla internationellt. NISMO kommer att leda arbetet med att underhålla motorerna.

Dessutom väljs fyra unga förare ut som Nissan-stipendiater och får stöd för sitt deltagande i FCJ. Två ytterligare förare kommer att utses som Nissan Advance Scholarship-stipendiater och i år kommer man åter att delta i den nationella N-klassen i det öppna japanska F3-mästerskapet.
■ NDDP Advance Scholarship Drivers: Kimiya Sato (20), Daiki Sasaki (18)
■ NDDP Scholarship-förare: Takayoshi Matsui (22), Tsubasa Kondo (20), Daiwei Zhu (19, Kina), Mitsunori Takaboshi (17)

China Touring Car Championship (CTCC)

Nissan kommer att ge fortsatt tekniskt stöd till Dongfeng Motor Company Ltd. för den Nissan Tiida som tävlar i 1600 cc-klassen. CTCC är den tuffaste nationella serien för tävlingsbilar tillverkade i Kina. Mästerskapet vanns 2006 och 2008.
För ytterligare information och frågor, kontakta:
Jenny Spets Wojarski, kommunikationschef Nissan Nordic Sverige,08-506 612 30, 0733-99 99 25, jspetswojarski@nissan-europe.com
Nissan i Europa
Nissan har cirka 12 400 anställda i Europa fördelade på designkontor, forsknings- och utvecklingsavdelningar, inom tillverkning, logistik, försäljning och marknadsföring. Under kalenderåret 2008 sålde företaget 601 647 fordon på de 40 marknaderna i Väst- och Östeuropa inklusive Ryssland. Samma år tillverkade Nissan 539 580 fordon vid sina fabriker i Spanien och Storbritannien. För mer information: www.nissaneurope-newsbureau.com

Nissan Nordic Europe Oy
Nissan Nordic Europe Oy är Nissan import- och marknadsföringsföretag i Finland Sverige, Norge, Danmark och de Baltiska länderna. Företaget sysselsätter 180 anställda. Huvudkontoret ligger i Finland.