Jorden runt på solenergi

Payern , Schweiz , 9 April 2014 - Framtida flygplan har en vingbredd på 72 meter , vilket är nära vingspann på den största passagerarplan , men den lilla stuga under vingarna bara har plats för en person , piloten . Det är en mycket unik flygplan på väg att utföra en lika unik mission: Den första bemannade flygningen jorden runt utan bränsle. På den historiska turnén, den 2,3 - tons flygplan enbart drivs av solenergi som genereras av de cirka 17 200 solceller på sina vingar.

Planet invigdes och presenteras i dag för de många besökare som var inbjudna av de två schweiziska pionjär Bertrand Piccard och André Borschberg . De två startade projektet för 10 år sedan för att visa den enorma potential som ny teknik för energieffektivitet och förnybar energi.

Det nya flygplanet är en vidareutveckling av den första prototypen, som under 2010 genomfört flera testflygningar dag och natt enbart på solenergi - först i Europa med en flygning från Schweiz till Paris och Bryssel och senare till Spanien och Marocko. År 2013 avslutade prototypen flygning över hela USA.

"Solar Impulse initiativ är både vetenskaplig och nyskapande samtidigt som den ökar medvetenheten i samhället om vårt behov av att bevara jordens resurser. Utan Bayer och sitt uppdrag att " Vetenskap för ett bättre liv " flygplan aldrig skulle ha varit lätt och tillräckligt effektiv för att kunna flyga dag och natt utan bränsle, " sade Picard vid invigningen.

Innovativa material

Om uppdraget lyckas eller inte beror på de material som planet är uppbyggda av. Maskinen ska vara enkelt att kompensera för vikten av batterierna som lagrar el från de mer än 17 000 solceller på sina vingar. Dessutom måste maskinen vara extremt stark för att stå emot extrema förhållanden på hög höjd.

Bayer Materialscience har varit en officiell samarbetspartner i projektet sedan 2010, och bolaget har utvecklat  innovativa och kundanpassade plastmaterial för både prototypen och den nya flygplan. Dessutom har företaget hela ansvaret för utformningen av skalet till cockpit.

Högeffektiv isolering

Bayer Materialscience har bidragit med betydande teknisk kompetens till projektet. Ett av de material som används för ändamålet är det isolerande materialet Baytherm ® Microcell. Dess isolerande egenskaper är upp till 10 gånger bättre än andra standarder. Den effektiva isoleringen är oerhört viktigt för den plan som det måste tåla temperaturer från minus 40 grader på natten till plus 40 grader under dagen.

Baytherm ® Microcell appliceras på flygplansdörren medan resten av cockpiten skalet är tillverkat av en annan typ av styvt polyuretanskum från Bayer Materialscience. Företaget är också att ge en polyuretan/kolfiberkompositmaterial för dörrlås och tunna skivor av transparent, högpresterande polykarbonat för fönstren. Även sittbrunnen är större än i den första prototypen, bara lite tyngre.

Guldkant

Utanför cockpit har applicerats styvt polyuretanskum från Bayer Materialscience att isolera batterierna. Företaget levererar också råvaror för guldkant som täcker större delen av flygplanet och det kitt som håller vävnaden under vingarna på plats.

Bayer Material levererar också polykarbonat och polyuretan råvaror till andra marknader och branscher, till exempel, för lättviktskonstruktioner inom bil-, byggisolering och värmehantering av konsumentelektronik.

Företagets engagemang i Solar Impulse-projektet är ytterst fördelaktigt för den fortsatta utvecklingen av dessa nyckelsektorer. Bayer Material kan använda den " flygande laboratorium " för att förbättra befintliga produkter och lösningar ytterligare och testa nya material och tekniker för att upptäcka nya potentiella tillämpningar.

Mer information om www.materialscience.bayer.com.

Om Bayer Materialscience

Med en försäljning på 11,2 miljarder euro under 2013 , den Bayer Material bland världens största polymerföretag. Verksamheten är inriktad på tillverkning av högteknologiska polymera material och utveckling av innovativa lösningar för produkter som används inom många områden i det dagliga livet. De primära segmenten är fordons-, el-och elektronik, konstruktion och sport -och fritidsindustrin. I slutet av 2013, Bayer Materialscience har 30 produktionsanläggningar och sysselsatte cirka 14 300 människor runt om i världen. Bayer Materialscience är ett bolag inom Bayerkoncernen.

Forward-Looking Statements

This release may contain forward-looking statements based on current assumptions and forecasts made by Bayer Group or subgroup management. Various known and unknown risks, uncertainties and other factors could lead to material differences between the actual future results, financial situation, development or performance of the company and the estimates given here. These factors include those discussed in Bayer’s public reports which are available on the Bayer website at www.bayer.com. The company assumes no liability whatsoever to update these forward-looking statements or to conformthem to future events or developments.