Genom att använda grönlutslam från pappersfabriker på grusvägar håller de ihop bättre och underhållsbehovet kan minskas markant. Det visar försök som genomförts i Övik och som nu fortsätter i Umeå.

Bakom idén står initiativet Framtidens Bioraffinaderi som samlar företag, universitet och samhälle kring frågan att med skog som råvara utveckla produkter och processer som kan ersätta oljans betydelse i samhället.

Mycket lovande resultat
Det första försöket gjordes med Skanska utanför Örnsköldsvik med mycket lovande resultat och ett nästa försök ska utföras av RagnSells i Umeå.

- Det torkade grönlutslammet har egenskaper som gör att det ligger kvar på vägen under en längre tid, berättar Gunnar Westin, projektledare. Tidigare användes bland annat salt, vilket har nackdelen att det snabbt försvinner, eller enbart lignosulfonat, som är svårt att sprida på ett bra sätt.

Stor samhällsnytta
Sveriges vägnät består av cirka 20 procent grusvägar vars underhåll i form av hyvling, sladdning och kantskärningar kan minimeras om vägen håller ihop bättre. Något som förmodligen skulle spara miljontals kronor varje år i minskade vägunderhåll. Väl fungerande vägar ger också ökad säkerhet och komfort. Om detta kan uppnås med grönlutslam, som annars måste deponeras, innebär det en betydande samhälls- och miljövinst.

Journalister inbjuds till seminarium om bioraffinaderier
Grönlutslam på grusvägar är bara en av många ekonomiska och miljösmarta lösningar som kan åstadkommas med produkter från bioraffinaderier. På onsdagen hålls ett seminarium i Umeå där fler produkter och bioraffinaderilösningar presenteras.

Klicka här för program för seminariet

Seminariet samarrangeras av BioFuel Region och Framtidens Bioraffinaderi.

Plats
Umeå, Umestans företagspark, hus nr 17, lokal Stora Björn

Tid
14 oktober 2009, kl 10.00 - 12.00

Kontakt
Clas Engström, VD Framtidens Bioraffinaderi, tel. 070-680 80 09
Gunnar Westin, projektledare, tel. 070 2604623