Bombardier vinner upphandlingen av nya tåg till Stockholms tunnelbana

Bombardier Transportation har fått en order från Storstockholms Lokaltrafik (SL) på 96 BOMBARDIER MOVIA-tunnelbanevagnar till Stockholms tunnelbana. Ordern värderas till cirka 5,1 miljarder kronor. Därtill omfattar kontraktet en option på upp till 80 ytterligare fordon.

De nya, högteknologiska MOVIA C30-tunnelbanetågen har skräddarsytts för att leva upp till SL:s krav på tillgänglighet, tillförlitlighet och komfort. Tågen, som kommer att köras på Röda linjen, har en förarhytt i vardera änden och är också utrustade med teknik som möjliggör förarlös drift.

För att maximera passagerarnas bekvämlighet och garantera tillgänglighet för alla erbjuder de nya luftkonditionerade MOVIA C30-tunnelbanetågen förbättrad tillgänglighet för passagerare med begränsad rörlighet. De utrustas med ett modernt passagerarinformationssystem samt attraktiv och funktionell inredning. Tågen uppfyller även de högsta miljökraven när det gäller energiförbrukning och materialval. Leverans är planerad till slutet av 2016.

De nya tunnelbanetågen är utrustade med en rad avancerade funktioner, däribland BOMBARDIER FLEXX-boggier med extremt robust och lätt design samt det väl beprövade driv- och styrsystemet BOMBARDIER MITRAC. Dessa egenskaper bidrar till maximal passagerarkapacitet med minimal energiförbrukning och låg ljudnivå. I genomsnitt kommer tågen att färdas 150 000 kilometer per år och kommer att göra det möjligt att transportera upp till 60 000 passagerare per timme.

Bombardiers intelligenta kommunikationssystem ORBIFLO är sammankopplat med teknologin för förarlös drift och ger passagerarinformation i realtid för att möjliggöra SL:s ambition om ökad punktlighet. Detta i sin tur gör det möjligt för SL att förbli en attraktiv leverantör av kollektivtrafik.

Bombardier har levererat tunnelbanevagnar till Stockholm i över 60 år, inklusive C20-serien som utgör stommen i Stockholms tunnelbana. Den nya generationen av C30-tunnelbanetågen bidrar med den senaste tunnelbanetekniken för att öka transportsystemets kapacitet och prestanda.

- Återigen har SL visat förtroende för Bombardiers förmåga att leverera moderna tunnelbanesystem. De nya, avancerade tåg som ska trafikera Röda linjen uppfyller SL:s värdegrund: miljövänlighet, medveten utformning och tillgänglighet för alla, säger Klas Wahlberg, vd för Bombardier Transportation Sweden.

Thore Sekkenes, platschef för fordonsdivisionen på Bombardier i Västerås, tillägger:

- Vi går nu samman för att förse Stockholm med marknadens mest innovativa och pålitliga tunnelbanevagnar i syfte att väsentligt öka kapaciteten på Röda linjen. Denna order bekräftar vårt ledarskap när det gäller att tillhandahålla innovativa, hållbara järnvägstekniska lösningar i Sverige.

Om Bombardiers teknik inom tunnelbanesystem

Bombardier har levererat tunnelbanetåg till ett stort antal städer runtom i världen, däribland Boston, New York, Montreal, Toronto, Mexico City, London, Paris, Berlin, Stockholm, New Delhi och Shanghai.

Teknik som utvecklats inom Bombardier i Sverige spelar en central roll.

Bombardiers expertteam i Västerås ansvarar för övergripande konstruktion av tunnelbanetåg men också för delsystem och specialistfunktioner. Tunnelbanetågens driv- och styrsystem har utvecklats av enheten Power Propulsion & Controls och enheten Design for Environment ansvarar för all miljöanpassad konstruktion inom koncernen. Enheterna för akustik och passagerarinformationssystem har liknande nyckelroller inom Bombardiers tunnelbaneprojekt.

Bombardier Rail Control Solutions, med affärsledning och utvecklingscenter i Stockholm, har levererat signal- och säkerhetssystem till tunnelbanor i ett antal städer, bland annat London, Madrid och New Dehli.