Pressmeddelande -
Forskning för förbättrad tågtrafik
Forsknings- och innovationsprogrammet ”Kapacitet i järnvägstrafiken – Kajt”, initierat av Trafikverket med partner från akademin, kommer att bidra till att det svenska järnvägssystemet blir mer tillförlitligt, flexibelt och effektivt. BTH är med som partner och forskar bland annat om utveckling och utvärdering av avancerade beslutstödsystem för den operativa planeringen av tågtrafik.
Smartare metoder för operativ styrning av tågtrafiken gör att spåren kan användas effektivare och att järnvägssystemet blir mindre känsligt för störningar. Innovationsprogrammet Kapacitet i järnvägstrafiken, KAJT, ska resultera i ökad automatisering i tågplaneringen och ge digitala beslutsstöd för tågledare och lokförare. Även trafikinformationen till resenärer och godskunder kan i förlängningen förbättras.
– Järnvägen är mitt uppe i ett teknikskifte och vi behöver knyta till oss Sveriges spetskompetens på området, säger Magnus Wahlborg, programansvarig på Trafikverket.
Trafikverket är initiativtagare och huvudfinansiär i Kajt. Övriga parter är Linköpings universitet, Blekinge Tekniska Högskola, Kungliga tekniska högskolan KTH, Statens väg- och transportforskningsinstitut VTI, Uppsala universitet och SICS Swedish ICT.
Inom Kajt har BTH blivit beviljade 3 miljoner för projektet FLOAT – flexibel omplanering av tåglägen i drift. Projektet pågår mellan 2013-2015 och drivs av Johanna Törnquist Krasemann och Håkan Grahn.
BTH har arbetet med denna typ av forskning sedan 2002 och med finansiering från Banverket/Trafikverket. Vi är därför naturligtvis mycket stolta över att vara en av de sex forskningsparter som ingår i Kajt och därmed får ett mer långsiktigt förtroende.
– Vi har sett att Trafikverket de senaste åren blivit betydligt mer aktivt engagerad i forskningen och ser potentialen i det som görs men också att det finns ett behov av att bättre samordna de olika projekten och forskningsparterna. Att nu Kajt äntligen blivit formaliserat är ett bevis på Trafikverkets och branschens handlingskraft och målmedvetenhet och som vi forskare verkligen välkomnar, säger Johanna Törnquist Krasemann, forskare vid BTH.
För mer information, kontakta Johanna Törnquist Krasemann, telefon: 0455-38 58 81, e-post: jtr@bth.se. Se även www.bth.se och Trafikverkets pressrelease www.trafikverket.se/Pressrum/Pressmeddelanden1/Nationellt/2013/2013-02/Forskning-for-mer-kapacitet-pa-jarnvagen
Ämnen
- Utbildning
Blekinge Tekniska Högskola, BTH, är en av Sveriges tydligast profilerade högskolor med visionen att vara en globalt attraktiv kunskapscommunity inom tillämpad IT och innovation för hållbar tillväxt. Här samsas teknik med ekonomi, samhällsvetenskap, hälsa och vård samt kultur och kommunikation. BTH bedriver utbildning och forskning på hög internationell nivå där lärandet står i centrum för såväl studenten, läraren som forskaren.
Blekinge Tekniska Högskola startade 1989 och har idag fler än 8 000 registrerade studenter och drygt 550 anställda. BTH fick 1999 universitetsstatus inom vetenskapsområdet teknik, och bedriver forskarutbildning inom områdena IT med tillämpningar och Planering och management.
Vårt huvudcampus ligger i Karlskrona där verksamheten inryms i nya lokaler med havet som närmaste granne. BTH:s campus i Karlshamn ligger även det vid havet.
Utmärkande för BTH är det nära samarbetet med näringsliv och samhälle vilket genomsyrar både forskning och utbildning på såväl regional, nationell som internationell nivå. Forskning utgör en tredjedel av vår verksamhet.
Sedan den 1 september 2008 är BTH en klimatneutral högskola.
Besök oss gärna på www.bth.se
