Genombrott för flytande gas till tunga fordon

Nu finns en internationell marknad för metandiesellastbilar och en svensk infrastruktur för flytande fordonsgas. Detta mycket tack vare samarbetsprojektet BiMe Trucks där Volvo och gasbranschen gemensamt har arbetat för denna utveckling.

– Detta är ett mönsterprojekt, där affärsidéer utvecklas och demonstreras på hemmaplan och sedan går på export, säger Hans Larsson, projektledare på Business Region Göteborg.

Syftet med projektet har varit att visa att flytande fordonsgas är ett ekonomiskt och miljömässigt bra alternativ till dieseldrift i tunga fordon. I projektet har också ingått att bygga upp en infrastruktur för flytande gas. Projektet har letts av Business Region Göteborg där AGA, E.ON, FordonsGas Sverige, Volvo Lastvagnar och Energigas Sverige har ingått.

– När projektet startade fanns en rad goda idéer på papper, men ingen erfarenhet av hur de skulle kunna förverkligas. Nu finns ett 70-tal metandiesellastbilar på den svenska marknaden och projektet har byggt tankstationer för flytande fordonsgas i Göteborg, Jönköping, Malmö och Stockholm, säger Hans Johansson, ansvarig för marknadsutveckling för tunga fordon på FordonsGas Sverige.

För Volvo Lastvagnar har projektet inneburit att de på sin hemmamarknad har kunnat utveckla och demonstrera helt ny teknik, vilket nu har resultaterat i export av metandiesellastbilar. Volvo har hittills levererat cirka 400 lastbilar som använder flytande fordonsgas som bränsle.

– BiMe Trucks är ett unikt projekt där två olika branscher har samarbetat för att nå ett resultat. Vi hade inte kunnat nå dessa framgångar om vi gjort dessa satsningar var för sig. Nu kan vi exportera lastbilar med en helt ny motorteknik, säger Lennart Pilskog, chef för Public Affairs på Volvo Lastvagnar.

Utöver exporten av lastbilar, så ska erfarenheterna från projektet spridas i Europa. Detta genom EU-projektet Blue Corridors.

– Vi har i Sverige byggt upp en kompetens kring infrastrukturen, att bygga tankstationer och kring metandiesellastbilar samt varit med och utvecklat ett regelverk kring flytande fordonsgas. Nu ska vi ta denna kunskap ut i Europa genom EU-projektet Blue Corridors och där ingår bland annat samma konstellation av partners som i BiMe Trucks, säger Hans Johansson.

Erfarenheterna från BiMe Trucks kommer även att spridas i Sverige, närmast på Transportforum i Linköping den 9 januari då Hans Larsson presenterar projektet.

För ytterligare information kontakta:

Hans Larsson, projektledare på Business Region Göteborg, 031-367 61 36, 0707- 61 36 12, hans.larsson@businessregion.se

Lennart Pilskog, chef för Public Affairs på Volvo Lastvagnar AB, 031-66 49 26, 0703-18 34 22, lennart.pilskog@volvo.com

Hans Johansson, ansvarig för marknadsutveckling för tunga fordon på FordonsGas Sverige AB, 031-63 45 37, hans.johansson@fordonsgas.se

Staffan Johannesson, chef för affärsutveckling på E.ON, 0703-80 28 65, staffan.johannesson@eon.se

Johan Weimenhög, affärsutvecklare på AGA, 0703-59 84 56, johan.weimenhog@se.aga.com

Michelle Ekman, fordonsgasansvarig på Energigas Sverige, 0706-85 44 03, Michelle.Ekman@energigas.se

Fakta om BiMe Trucks

BiMe Trucks är ett samverkansprojekt som har pågått under perioden 2010–2013. I projektet har man demonstrerat och utvecklat marknadsmässigt bra alternativ till dieseldrivna tunga fordon genom att kombinera teknik för fordonsgas i dieselmotorer med en infrastruktur för flytande gas. Projektet har resulterat i att det idag finns ett 70-tal metandiesellastbilar på den svenska marknaden och fem tankstationer för flytande fordonsgas har byggts upp. Business Region Göteborg har lett projektet och AGA, E.ON, FordonsGas Sverige, Volvo Lastvagnar och Energigas Sverige har varit partners. Projektet har haft ekonomiskt stöd från Västra Götalandsregionen och Energimyndigheten. www.bimetrucks.se

Programmet på Transportforum: http://www.vti.se/Global/Transportforum/131213_Tforum_program_web.pdf