Mobil i bil – konfrontera forskarna ikväll!

Att tala i mobil under bilkörning är inte speciellt farligt – varken med eller utan handsfree. Däremot är det livsfarligt att släppa vägen med blicken för att fingra på knappar och displayer. Det beskedet får politiker ikväll från enig svensk expertis.

Sverige är numera det enda land i Europa som inte har direkta restriktioner mot mobilsamtal under bilkörning. Det räcker med ett allmänt förbud mot trafikfarligt beteende – så har det svenska resonemanget gått.

I april togs emellertid ett steg mot en omprövning av den svenska inställningen. Regeringen fick i uppdrag av riksdagen att utreda frågan, för att återkomma till riksdagen senast 2012.

Redan ikväll får politiker, journalister och allmänhet chans att möta expertisen på området under ett öppet seminarium arrangerat av SAFER, Sveriges internationella kompetenscentrum inom trafiksäkerhet. Forskare från bland annat AB Volvo, Volvo PV, Chalmers, Trafikverket och Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, ger sin bild av dagens forskning på området.

Deras budskap är klart: Förbud mot själva samtalen riskerar att skjuta bredvid målet. Mobilsamtal kan till och med göra körningen säkrare, visar nya studier. Politiska åtgärder måste istället sikta in sig på beteende där ögonen fokuserar på displayer istället för vägen. Att skicka SMS när man kör är till exempel 23 gånger farligare än att köra normalt, visar forskning.

– När vi studerar själva samtalet – att lyssna och tala – och jämför med att ta ögonen från vägen blir bilden tydligare. Ny forskning visar att samtal till och med kan vara positivt för säkerheten. Visuell distraktion är däremot riktigt farligt, och där borde vi lägga krutet, säger Safers Trent Victor.

Forskarna är oroliga att Sverige ska följa andra länder i spåren, vars lagstiftning sällan gör den här distinktionen utan riktar in sig på tekniken i sig, till exempel handhållen mobiltelefon.

– Målet bör istället vara att föraren bara släpper blicken från vägen kort tid, och med rätt tajming, säger Trent Victor.

Den stora utmaningen framåt är att komma bort från användningen av funktioner som kräver komplex visuell och manuell hantering, till exempel i smarta telefoner.

Seminarium: Ouppmärksamhet och olyckor

Tid: tisdag 17 maj, kl 18-20

Plats: Lindholmen Conference Centre, Lindholmen Science Park, Lindholmspiren 3

I seminariet deltar bland annat EU-parlamentariker Olle Ludvigsson (s), trafikutskottets Lars Tysklind (fp) och NTF:s Lena Karlsson. Seminariet är kostnadsfritt, öppet för alla, men den allmänna registreringen är nu stängd.

http://www.chalmers.se/safer/EN/news/events/ouppmarksamhet-och

Media inbjuden att delta!

För anmälan och mer information, kontakta:

Daniela Michael, 031-772 11 57, daniela.michael@chalmers.se

Lisa Knutsson, informatör, 031-772 21 11, lisa.knutsson@chalmers.se

Trent Victor, 031-322 66 51, trent.victor@volvo.com