ELBILSREVOLUTIONEN ÄR HÄR!

Text Fredrik Dhejne, GATE REPORT

– Mitt i miljö- och klimatdebatten tror vi ändå starkt på bilens framtid! De flesta kommer att vilja fortsätta att köra bil. Lösningen är att gå över till hållbara drivmedel och vi tror på elbilar, säger Charlotte Eisner, VD för Charge Amps AB.Vi står inför ett regimskifte när vi nu byter till fossilfria fordon. Vi har samtidigt möjlighet att driva en frihetsrevolution där Sverige och många andra länder kan slippa hårt dikterade villkor från olje- och gasproducenter. Dessutom kan svensk grön teknik hjälpa utvecklingsländerna med alternativatekniker. Vi vill gärna bidra till att öka oberoendet genom att anpassa våra laddlösningar för elproducerad och lagrad off grid, med solpaneler och med batteriteknik i husens fasta strukturer, säger Charlotte. Charge Amps grundades av teknikinnovatören Fredrik Jonsson. Som miljöintresserad beställde han en av de första mer kommersiella elbilarna. Men när han öppnade motorhuven blev han besviken på hur primitiv laddkabeln var. Han konstruerade då en egen lösning och presenterade den på nätet. Många blev intresserade och han började i liten skala tillverka laddkablar och sälja dem över nätet. Verksamheten växte snabbt och lades snart över i ett eget företag.

– 2013 kom jag in på allvar i Charge Amps. Vi behövde sätta en struktur för att snabbt växa globalt och vi ville ta rollen som ledande och utbildande i denna nya marknad.

Det stod tidigt klart att våra tekniska lösningar och vår design var unika. Charge Amps har bland annat utvecklat marknadens lättaste och smartaste portabla laddkabel som endast väger drygt 1,6 kg. Kabeln är konstruerad för att vara tålig, säker och funktionell ner till -30 grader. Ett bildäck kan rullas upp på kabeln, en fördel eftersom kablarna är stöldbegärliga. Kabeln SPARK har ställbar laddström från 6-16A, en jordfelsbrytare som fungerar även när  strömtillförseln är ojämn, och många fler värdefulla funktioner. Med en originalkabel på 10A tar det cirka 5,5-6 timmar att ladda till exempel en Mitsubishi Outlander och 9 timmar att ladda en Nissan Leaf.

– Med vår SPARK cable kan samma bilar laddas fullt på 2,5 respektive 5,5 timmar med 16A!

– Vi har dessutom monterat LED ljus i fronten som gör det lättare att se när du ska ladda i mörker. Från och med jul i år har alla våra nya portabla laddlösningar Wi-Fi och design av Koenigseggs Joachim Nordwall. Charlotte säger att elbilsmarknaden globalt ökar med mellan 30 och 50 procent per år, i vissa regioner långt mer än så.

– Men regelverket är A och O för att folk ska köpa elbil och morötterna måste vara fler. Att pengarna till miljöbilspremien två gånger tagit slut skapar osäkerhet. Likaså blir det lägre förmånsvärdet på elbilar som tjänstebilar bara kvar 2016 ut. Vi behöver långsiktiga regler och tydligt kvantifierade mål, och vi vill att offentliga rabatter ska följa bilens livslängd så att vi får en intressantare andrahandsmarknad. Vi lobbar också för att trafikskatterna framöver ska ligga på vägarbetet och inte på drivmedlen, avslutar Charlotte Eisner.