Spark EV: En eldriven Chevrolet på motormässan i Geneve

• Eldriven version av stadsbilen Spark med imponerande acceleration

• Motor med en effekt på 130 hk och ett vridmoment på 542 Nm

• Toppmodernt batteri med snabbladdning på 20 minuter

• Två 7-tums skärmar med lättillgänglig information

En av Chevrolets bästsäljande modeller, den lilla stadsbilen Spark, har fått en eldriven
tvilling. Efter att Spark EV gjorde sin världsdebut i Los Angeles förra året,
så har nu turen kommit till den europeiska publiken när den presenteras på
motormässan i Geneve.

Chevrolet Spark EV förväntas skapa en ny norm när det gäller prestanda hos eldrivna stadsbilar.
Kraften kommer från en elmotor och ett batterisystem som är det mest avancerade
General Motors någonsin har konstruerat.

”Spark EV är en stadsbil med nollutsläpp som är rolig att köra och vi tror att den särskilt
kommer tilltala företagskunder på några av Europas teknologiskt mest utvecklade
marknader.,” säger Susan Docherty, President and Managing Director of Chevrolet
and Cadillac Europe. ”Precis som med Volt, så kommer denna kvicka lilla elbil
att befästa Chevrolets ledarposition när det gäller utvecklingen av en ny syn
på bilen i samhället.”

Avancerat drivsystem är nyckeln till snabba starter och konkurrenskraftig räckvidd

Den snabba accelerationen och vridmomentet på 542 Nm gör Spark EV till en stadsbil med
njutbara köregenskaper. Hjärtat är den GM-utvecklade permanentmagnetmotorn som
ger en effekt på mer än 130 hk (100 kW) och möjliggör 0-100 km/tim på under 8,5
sekunder.

Spark EV kommer att utrustas med litiumjonbatterier med en lagringskapacitet på mer än 20 kWh. Tack vare det teknologiskt avancerade batteripacket så kommer Spark EV få en
räckvidd som blir bland de bästa i segmentet. Batterierna har konstruerats för
att kunna snabbladdas med både lik- och växelström.

Med likström kommer batterierna att kunna laddas till 80 procents kapacitet på ungefär 20 minuter
och flera laddcykler per dag är möjliga. Med 230V växelström tar det mellan 6
och 8 timmar att ladda batterierna.

Infotainmentsystem i framkant av utvecklingen gör körningen enklare och roligare

Spark EV har rena linjer och förmedlar en stabil kraftfull attityd. En av de mest framträdande
detaljerna i interiören är instrumentbrädan som monterats på rattstången och
som har en av två 7-tums pekskärmar i färg. Den andra skärmen finns i
mittkonsolen och fungerar som gränssnitt för bland annat infotainmentsystem och
klimatanläggning.

Spark EV kommer att utrustas med Chevrolet MyLink infotainmentsystem som standard. MyLink gör det möjligt att ansluta kompatibla smartphones och kommer att stödja ett antal
utvalda appar för bland annat navigation och för att kunna lyssna på radiostationer
från hela världen via internet. I utrustningen ingår också en backkamera.

För dem som har en iPhone (4S och senare) med iOS6 finns möjligheten att använda
röststyrningsprogrammet Siri tillsammans med MyLink för att ge ett antal
kommandon utan att ta händerna från ratten eller ögonen från vägen.

Tekniska data är preliminära