Steltons jul kör som på räls

Det är välbekant för oss alla: Namnet på det danska designhuset som i mer än 50 år har levererat dansk design till nordiska hem. Vi har sett den höga, minimalistiska cylindertermokannan i all världens färger, som i många år prytt de skandinaviska kaffeborden med sin tidlösa design – men vi visste inte att Steltons jul har kommit till Skandinavien bland annat på tågräls.

Nu är det jul igen. Julafton närmar sig med rekordfart och julhandeln pågår både i butiker och hemma framför skärmen. Stelton är ett av de företag som levererar massor av julklappar att lägga under granen. När företagets nya julkollektion därför skulle transporteras från Kina hem till Danmark var pressen stor och som tur var kunde Dachser hjälpa till.

Full fart framåt från Kina till Köpenhamn
Mette Rasmussen är Team Leader för Sea Freight inom Dachser Denmark Air & Sea Logistics. Även om hennes dagliga arbetsplats finns i Hvidovre har hon koll på förbindelserna till hela världen. När Stelton kom till Mette med en förfrågan om ett särskilt transportuppdrag var det därför ingen tvekan om att de hade kommit rätt. Lanseringen av den nya julkollektionen hade gått långt över förväntan, och Stelton stod med ett transportbehov som skulle lösas i all hast. Man behövde en ny leverans av julartiklar för att hålla jämna steg med efterfrågan på den skandinaviska marknaden, och den korta tidsfristen krävde särskilda metoder. 

”Steltons nya julkollektion skulle ut i butikerna till första söndagen i advent och det viktigaste framgångskriteriet för transporten var därför att transporttiden var kort så att vi kunde klara deadline. Dachser Air & Sea Logistics här i Danmark hade huvudansvaret för uppdraget, men vi samarbetade med Dachser i Kina, som såg till att skicka iväg leveransen, och Dachser i Tyskland, som svarade för att leverera containern”, berättar Mette Rasmussen.

Samarbete mellan kontinenterna
Det hela började alltså i Kina, där en container med Steltons varor packades hos leverantören. Containern hämtades och lastades på ett godståg till Polen via Silkesvägen, varifrån den skickades med lastbil till Tyskland. Från Tyskland skickades den då med lastbil mot Danmark och på så sätt kombinerades många komponenter i Dachsers produktportfölj till en skräddarsydd lösning som motsvarade kundens behov. 

”Vi fick uppgiften att leverera godset i tid och rekommenderade järnväg som lösning – en ny och intressant produkt för oss”, förklarar Mette Rasmussen. ”Under vägen var det enstaka stopp, exempelvis när containern ankom till EU. De lokala tullmyndigheterna hade frågor kring dokumentationen osv., men det kunde lösas inom det förväntade tidsfönstret.”

Fördelarna med att kombinera järnvägs- och vägtransporter är att det är snabbt och samtidigt ett mer miljövänligt transportsätt än flygfrakt och det är snabbare än sjöfrakt. Å andra sidan krävs det en djupgående koordinering och gemensamma ansträngningar från team på flera av Dachsers filialer att få alla leden i logistikkedjan att stämma överens. 

Julen är i trygga händer
Dachsers affärsområden European Logistics och Air & Sea Logistics samarbetade om att lösa Steltons logistikbehov, som omfattar både väg-, sjö- och flygtransport. Och det fanns några fallgropar i det här projektet: Containern med varorna skulle levereras med järnvägstransport, och all dokumentation skulle vara korrekt för att undvika förseningar på vägen.

Hos Stelton, i kontoret på Christianshavn, närmare bestämt vid Christianshavns Kanal, finns showroom och några av företagets medarbetare. Men när vi talar om logistik är det hos Stelton i Fårevejle mellan Holbæk och Sjællands Odde som allt sker. Det är nämligen här som man har överblicken över varor till företaget och därför var det också hit som denna viktiga försändelse skulle levereras för kontroll, lagerföring och efterföljande distribution. Nu när vår jul är i trygga händer med Stelton och Dachser, kan vi snart se tillbaka på 2016 som det år när julen kom till Skandinavien på räls.